曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)的硬派越野汽車市場(chǎng),豐田陸巡和霸道幾乎成為了80%的選擇,而且保值率也是相當(dāng)高,加價(jià),二手車比新車還貴的場(chǎng)景也會(huì)出現(xiàn)。但是由于排量和嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī),普拉多(圖片)目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)。但是現(xiàn)在有網(wǎng)友曝光了全新普拉多的外觀造型設(shè)計(jì),看起來(lái)還有點(diǎn)新鮮感,而且非常像改裝廠出品。 

新款對(duì)比老款,其實(shí)在大體造型上并沒有太多的區(qū)別,但是新車有了更多的亮黑色套件,看起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,氣勢(shì)上很霸氣。造型依然方方正正,對(duì)于硬派越野來(lái)說(shuō)很是霸氣。車頭采用熟悉的直瀑式大尺寸進(jìn)氣格柵,不過(guò)條幅比起老款更為纖細(xì)密集。另外,新車增加了更為寬大厚重的套件包圍,還加裝了腳踏板,在戶外越野可能不太方便。 


新款普拉多的車身尺寸為4830/1880/1850mm,軸距2800mm,相對(duì)于現(xiàn)款普拉多來(lái)說(shuō)(4840/1885/1890mm),新車的車身尺寸略微縮短了一部分,但是軸距小幅度加長(zhǎng)(現(xiàn)款為2790mm)。實(shí)際上通過(guò)對(duì)比,新老普拉多的車身變化并不大。另外在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)方面,基本就是將原有的銀色鍍鉻換裝成了黑色裝飾,車身底部采用了雙邊四處的排氣布局,看起來(lái)確實(shí)很唬人。 
內(nèi)飾方面,一眼看上去依然是豐田家族化的造型,按鍵尺寸很大,設(shè)計(jì)很粗獷,更加注重實(shí)用性,對(duì)于豪華感和科技氛圍來(lái)說(shuō)基本沒有。 動(dòng)力部分,全新普拉多或?qū)⒉捎?.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),以達(dá)到更強(qiáng)動(dòng)力,同時(shí)滿足更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),只有采用小排量大功率的混動(dòng)系統(tǒng),普拉多才有活下去的資本。據(jù)悉,普拉多還將提供2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而四驅(qū)這樣的標(biāo)志性配置,新款普拉多也不會(huì)缺席。
文章來(lái)源:懂車帝
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