市交通運(yùn)輸局在“兩改一提”專項(xiàng)行動(dòng)匯報(bào)會(huì)上作匯報(bào)發(fā)言

開心一點(diǎn)

11月24日，在全市“改造學(xué)習(xí)、改進(jìn)調(diào)研、提升創(chuàng)新能力”專項(xiàng)行動(dòng)第二場(chǎng)匯報(bào)會(huì)上，隨州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長李經(jīng)發(fā)作為市委常委、副市長黃繼軍領(lǐng)銜的“以‘強(qiáng)’為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”課題組成員，以“‘開路先鋒’再出發(fā) ‘項(xiàng)目為王’鏈未來——‘市情再認(rèn)識(shí)?產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新篇’：以‘強(qiáng)’交通為例”為題，進(jìn)行了深入的市情再認(rèn)識(shí)匯報(bào)。

一、盤點(diǎn)：堅(jiān)持“交通先行”，讓產(chǎn)業(yè)“跑”起來

近年來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)定樹牢“交通先行”發(fā)展理念，錨定“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)”總體目標(biāo)，搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上，全力拼經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)投資、抓項(xiàng)目、搶進(jìn)度，交通運(yùn)輸事業(yè)駛?cè)搿凹铀倥堋钡男码A段。

堅(jiān)持以“思想破冰”引領(lǐng)“行業(yè)突圍”，做到了原汁原味“學(xué)”、不拘形式“碰”、主題活動(dòng)“推”。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)如火如荼推進(jìn)，2022年6月-2025年6月，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)交通固定資產(chǎn)投資 202億元，計(jì)劃建設(shè)高速公路路基47公里、路面20公里，建成一級(jí)公路路基127.2公里、路面43.8公，建成二級(jí)公路路基76公里、路面61公里。

2022年—2024年，全市交通固定資產(chǎn)投資連跨20億、30億、40億三個(gè)10億臺(tái)階。

今年上半年干線公路養(yǎng)護(hù)完成進(jìn)度位居全省第1位，在全省大會(huì)上受到通報(bào)表揚(yáng)；1-7月我市三個(gè)縣市區(qū)均被評(píng)為普通國省道養(yǎng)護(hù)提質(zhì)三年攻堅(jiān)行動(dòng)“紅旗”單位，全員闖入全省養(yǎng)護(hù)提質(zhì)“第一方陣”。

二、檢視：對(duì)標(biāo)“開路先鋒”，讓產(chǎn)業(yè)“活”起來

習(xí)近平總書記指出，“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”，賦予交通運(yùn)輸新的歷史使命。經(jīng)過多年的歷史積淀，經(jīng)過幾代交通人的艱苦奮斗，我市的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。但對(duì)標(biāo)“開路先鋒”的歷史使命，對(duì)標(biāo)“新時(shí)代‘九州通衢’”的功能定位，對(duì)標(biāo)“打造城鄉(xiāng)融合發(fā)展示范區(qū)”的現(xiàn)實(shí)要求，我們?nèi)匀淮嬖诤芏嘀萍s因素和發(fā)展不足，可以套用“老、少、邊、窮”四個(gè)字來概括。

交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵在人、重點(diǎn)在干。積極向市委宣傳部看齊，樹立樹牢創(chuàng)一流、當(dāng)標(biāo)兵的雄心壯志；向市公安局看齊，堅(jiān)持“實(shí)”字當(dāng)頭、“干”字為先；向市文化和旅游局看齊，抓實(shí)“八個(gè)一”。

三、展望：聚焦“項(xiàng)目為王”，讓產(chǎn)業(yè)“鏈”起來

高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，新質(zhì)生產(chǎn)力是高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。作為“現(xiàn)代化開路先鋒”，如何加快培育交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，服務(wù)我市加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，我認(rèn)為，重點(diǎn)在融合，強(qiáng)化“鏈”式思維，做好“交通運(yùn)輸+”大文章；關(guān)鍵在項(xiàng)目，堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”不動(dòng)搖。未來幾年，我們初步設(shè)想從以下三個(gè)方面突破：

（一）補(bǔ)鏈：“多快好省”謀，做大增量。立足“多”，精心謀劃一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目；立足“快”，精心謀劃一批服務(wù)保通保暢關(guān)鍵項(xiàng)目；立足“好”，精心謀劃一批加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系支撐項(xiàng)目。

（二）強(qiáng)鏈：“拼搶趕超”干，激活存量。立足“拼”，加緊推進(jìn)“高速公路”擴(kuò)容；立足“搶”，加緊推進(jìn)“國省干線”提質(zhì)；立足“趕”，加緊推進(jìn)“農(nóng)村公路”賦能。

（三）延鏈：“爭先創(chuàng)優(yōu)”推，催生變量。立足“爭”，全力引進(jìn)低空制造產(chǎn)業(yè)；立足“先”，全力推廣“低空+”融合產(chǎn)業(yè)；立足“創(chuàng)”，全力打造低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；立足“優(yōu)”，全力培育培優(yōu)專業(yè)人才。

一‘鍵’天下，‘鏈’向未來。下一步，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)加快培育交通運(yùn)輸行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，努力打造高端化、智能化、綠色化的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)體系，以‘一域之光’為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘全局添彩’。”（供稿通訊員：范宸銘）