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[靚車欣賞] 新車 | 新前臉+增配!新款奧迪Q5L亮相上海車展

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樓主

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-4-19 16:59:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    [懂車帝原創(chuàng) 2021上海車展] 4月19日,在2021年上海國際車展現(xiàn)場,一汽-大眾奧迪Q5L(圖片|配置|詢價)中期改款車型正式亮相,新車對外觀、內(nèi)飾設(shè)計和配置進(jìn)行了升級。作為參考,現(xiàn)款在售奧迪Q5L的官方指導(dǎo)價為38.78萬-49.80萬元,中期改款后預(yù)計將保持老款車型的大致售價區(qū)間。


    新款奧迪Q5L將擁有兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計,其中一款采用豎向裝飾的前格柵,類似于此前上市的奧迪Q7以及奧迪A6 allroad的風(fēng)格。同時,新車還設(shè)計了新樣式的頭燈組以及霧燈區(qū)的裝飾輪廓,整體上貫徹了奧迪家族最新的SUV前臉設(shè)計語言。結(jié)合奧迪官方類似的稱呼,此款車型有望命名為“致雅型”。
    另一種則是奧迪RS風(fēng)格的黑色蜂窩狀格柵,更偏運動一些。結(jié)合奧迪官方類似的稱呼,此款車型有望命名為“動感型”。


    在車身側(cè)面,新款奧迪Q5L作為中期改款車型,則并未做過多改變,新樣式的輪輞算是較為新穎的部分了。在車身尺寸方面,根據(jù)申報信息,新款奧迪Q5L長寬高分別為4770/1893/1667毫米,軸距達(dá)到2907毫米,車身長度相比老款僅增加17毫米,高度微增了8毫米,軸距減少了1毫米,我們推測這些數(shù)據(jù)微調(diào)不會對車內(nèi)空間產(chǎn)生實質(zhì)性變化。


    與車頭的雙風(fēng)格相呼應(yīng),新款奧迪Q5L車輛尾部除采用新樣式的LED尾燈外,“動感型”采用黑色鍍鉻格柵+雙邊共四出式排氣裝飾;“致雅型”則繼續(xù)采用鍍鉻飾條貫穿燈組,下方采用隱藏式排氣設(shè)計。
    新款奧迪Q5美版圖片

    新款奧迪Q5美版圖片

    雖然目前官方尚未公布新車內(nèi)飾,但我們不妨看一看美版奧迪Q5的內(nèi)飾更新作為參考。在車輛內(nèi)部,新款奧迪Q5美版換裝了10.1英寸MMI觸控顯示屏幕,搭載MIB 3信息娛樂系統(tǒng),功能顯示以及操控敏捷性都有提升。
    奧迪第二代虛擬駕駛艙(12.3英寸液晶顯示屏)必不可少,支持經(jīng)典、運動和動態(tài)三種主題切換。車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能,高配車型還將配備19個揚聲器的Bang&Olufsen音響系統(tǒng),這些配置都有望延續(xù)到國產(chǎn)奧迪Q5L。
    新款奧迪Q5美版圖片

    動力方面,根據(jù)申報信息,新款奧迪Q5L有望繼續(xù)搭載高低功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版本最大功率達(dá)到185千瓦,最大扭矩達(dá)到370牛·米,低功率版本最大功率達(dá)到140千瓦,最大扭矩達(dá)到320?!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,新車匹配7擋雙離合變速箱并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外,據(jù)了解,未來奧迪Q5L還會提供插電式混動版本55 TFSIe車型。
    市場環(huán)境分析:
    當(dāng)前的奧迪Q5L是第二代奧迪Q5的國產(chǎn)加長軸距車型,最早于2018年國產(chǎn)上市銷售,當(dāng)前的官方指導(dǎo)價為38.78萬-49.80萬元,懂車帝App真實車主成交價顯示當(dāng)前該車有7-10萬元的“大額”優(yōu)惠幅度,即將上市的是這一代車型的中期大改款版本,從上述信息看出,其將在保持車身尺寸、動力總成基本不變的前提下對設(shè)計和配置進(jìn)行更新,以達(dá)到產(chǎn)品力提升的目的??紤]到新款車型即將上市,老款奧迪Q5L或?qū)⒈唤?jīng)銷商“清庫存”處理。
    目前其競爭對手主要包括奔馳GLC(指導(dǎo)價:39.78萬-58.78萬元,優(yōu)惠5萬元左右)、寶馬X3(指導(dǎo)價:38.98萬-47.98萬元,優(yōu)惠5萬元左右),近期剛剛國產(chǎn)上市的林肯航海家(指導(dǎo)價:32.88萬-47.88萬元)也是其潛在的競爭對手。此次奧迪Q5L對于設(shè)計和配置進(jìn)行升級,尤其在車內(nèi)數(shù)字化方面得到改善,有望在于競品的競爭中獲取更多主動權(quán)。

    文章來源:懂車帝

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