全新標(biāo)致4008露“真容”，獠牙燈組很大方，鈑金工藝滿分，能火？

隨州日?qǐng)?bào)

今年標(biāo)致汽車，很有可能成為市場(chǎng)中的“攪局者”。

城市型SUV車型市場(chǎng)的競(jìng)爭已經(jīng)進(jìn)入了“白熱化”的階段，本田皓影和豐田威蘭達(dá)上市之后，迅速的交出了一份不錯(cuò)的答卷，確實(shí)這個(gè)級(jí)別的車型市場(chǎng)中是需要一些新鮮的“血液”了。自然在售的車型肯定就要進(jìn)行中期改款，因?yàn)檫@樣的升級(jí)才能夠真正意義上提高汽車的競(jìng)爭力。提起標(biāo)致汽車，相信很多人都認(rèn)為這是一個(gè)不錯(cuò)的汽車品牌，但是旗下的車型在國內(nèi)市場(chǎng)中一直沒能夠創(chuàng)造更好的成績。今年標(biāo)致汽車有點(diǎn)“厚積薄發(fā)”的意思，將同時(shí)升級(jí)標(biāo)致4008和標(biāo)致5008來競(jìng)爭市場(chǎng)。

作為標(biāo)致汽車的“門面”車型，現(xiàn)款標(biāo)致4008想要在市場(chǎng)中取得“驕人”的成績基本上是不可能的。相信很多人都知道，標(biāo)致汽車在歐洲市場(chǎng)中的表現(xiàn)很不錯(cuò)，旗下的一些車型經(jīng)常能夠獲獎(jiǎng)。因?yàn)楹Ｍ獾南M(fèi)者對(duì)于空間上的需求不是那么大，因此小車型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭力是比較強(qiáng)的。但是在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中卻恰恰相反。其實(shí)一些汽車廠商進(jìn)入市場(chǎng)之后出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象，都是因?yàn)槎ㄎ徊痪珳?zhǔn)的原因，畢竟這些汽車廠商經(jīng)過的多年的發(fā)展，造車工藝是沒有任何問題的。

帶著誠意而來的全新東風(fēng)標(biāo)致4008，到底有哪些升級(jí)呢？目前新車終于露“真容”了。

從外觀上來看，全新東風(fēng)標(biāo)致4008保持了優(yōu)雅的風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)增加了一定的科技感和運(yùn)動(dòng)感，無邊界樣式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很有想法，點(diǎn)陣樣式的中網(wǎng)是粗細(xì)交替的，整體的高級(jí)感是很強(qiáng)的，中網(wǎng)上懸掛了“獅子”車標(biāo)。攻擊性十足的前大燈組直接嵌入進(jìn)了中網(wǎng)，配合獠牙式的LED日間行車燈點(diǎn)亮之后視覺沖擊力很不錯(cuò)。

整個(gè)機(jī)艙蓋上的線條描述的很平滑，正前方的數(shù)字“4008”提升了辨識(shí)度，中間的進(jìn)氣口是梯形的樣式，鏤空樣式的中網(wǎng)營造出了一定的質(zhì)感。新車的車身描述得很緊湊，主要是因?yàn)閼腋∈杰図數(shù)脑O(shè)計(jì)，腰線的樣式描述得很突出，B/C/D柱全部進(jìn)行了黑色的涂裝，車窗底部鍍鉻飾條描述的很流暢。此外，車門底部的防撞條很厚實(shí)，細(xì)節(jié)上的處理是很到位的。

19英寸的雙色鋁合金輪轂很運(yùn)動(dòng)。新車整體的尾部樣式相當(dāng)?shù)亩貙?shí)，獅爪樣式的尾燈組點(diǎn)亮之后的視覺效果很清晰，內(nèi)部透鏡是多片式立體結(jié)構(gòu)，擾流板的樣式很寬大，霧燈區(qū)頂部裝飾了寬大的銀色護(hù)板，雙邊單出的排氣管運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。新車的外觀上有著濃濃的法系風(fēng)格。

新車的內(nèi)飾還是很洋氣的，Cockpit的座艙相當(dāng)?shù)挠袀€(gè)性，中控臺(tái)的整體層次感營造得很不錯(cuò)，中控臺(tái)和門板附近都采用了Alcantara的材料，顯得很有誠意，中控屏的樣式很修長，小尺寸的多功能方向盤相當(dāng)?shù)木?，手感是很不錯(cuò)的。固定換擋撥片運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，鋼琴般的物理按鍵采用了雙層的設(shè)計(jì)，新車的座椅采用皮質(zhì)材料包裹的，舒適感很不錯(cuò)。

新車的長寬高分別為4510*1850*1628mm，軸距達(dá)到了2730mm，軸距上表現(xiàn)是略優(yōu)于本田皓影的。動(dòng)力方面，新車還是提供了1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上匹配6AT、8AT變速箱，最大功率分別為170馬力、211馬力，其中1.8T車型的動(dòng)力輸出更加的充沛。

此外，這次全新標(biāo)致4008還有一項(xiàng)升級(jí)很不錯(cuò)，就是整體鈑金工藝可以說是滿分的，在細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)?shù)牡轿?。而且過彎操控極限的數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，無愧是“彎道王”。這次新車的NVH表現(xiàn)也很理想，這在城市型SUV車型市場(chǎng)中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

寫在最后：顯然全新標(biāo)致4008的整體升級(jí)上是相當(dāng)?shù)轿坏?，不過唯一遺憾的就是新車還是采用的是扭力梁，這對(duì)于城市型SUV車型來說，是個(gè)缺點(diǎn)。但是瑕不掩瑜，全新標(biāo)致4008在操控、動(dòng)力、NVH上的表現(xiàn)都是上乘水平，也有了更加的競(jìng)爭力，你覺得這次全新東風(fēng)標(biāo)致4008能夠突出“重圍”，和本田皓影等車型掰手腕嗎？
文章來源：一鳴汽車