“四好農(nóng)村路” 惠民大坦途

寧寧

    廣水,位于湖北、河南兩省交匯之處，自古為南北交通要沖，素有"鄂北門戶"之稱，是鄂豫物資重要聚散地，是西部大開發(fā)的橋頭堡。全境1605條，4476公里的農(nóng)村公路，掩映在翠綠的行道樹中，盤旋在青黛色的遠(yuǎn)山腰，平鋪在金黃色的田野上，一條條寬敞、整潔、平坦、順暢的農(nóng)村公路如彩帶似長(zhǎng)虹，鑲嵌在2675平方公里的熱土上，散發(fā)出迷人的光彩。

    千里之行，始于足下。廣水把交通建設(shè)融入到隨州“橋接漢襄、融通鄂豫、眾星拱月”發(fā)展布局，解放思想、守正創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、砥礪前行，對(duì)照“再進(jìn)位、沖百?gòu)?qiáng)、創(chuàng)輝煌”奮進(jìn)考題，努力交出農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”優(yōu)異答卷。?????

因地制宜“建設(shè)好”

    為全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“把農(nóng)村公路建好，管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障”的指示精神，近年來，廣水投入資金近15億元，累計(jì)新改建農(nóng)村公路1200公里，完成農(nóng)村公路提檔升級(jí)550公里，窄路面加寬230公里、全面實(shí)現(xiàn)了我市20戶以上規(guī)模自然村通硬化路目標(biāo)。全市創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范線路600余公里，十里街道辦事處和郝店鎮(zhèn)分別在2019年、2020年成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)吳店鎮(zhèn)陡分線紅色旅游路、關(guān)廟鎮(zhèn)鐵城村美麗鄉(xiāng)村路、蔡河鎮(zhèn)黃土關(guān)農(nóng)文旅道路、郝店鎮(zhèn)胡花線軍民融合路、三潭、中華山、徐家河山水融合路等一批具有旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造提升，促進(jìn)交通與廣水特色的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合，增強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的支撐，實(shí)現(xiàn)域外樞紐、域內(nèi)暢通。????

    在十里辦事處觀音村，瀝青道路干凈整潔，平坦暢通，山邊、路邊、灣邊、村部邊，花草環(huán)繞，綠樹成蔭，與道路兩旁的風(fēng)景樹，構(gòu)成了一幅美麗的鄉(xiāng)村景象。

    全國(guó)人大代表、十里街道辦事處觀音村黨支部書記熊永?。哼@些農(nóng)村公路項(xiàng)目實(shí)施以來，觀音村得到了翻天覆地的變化，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)出去也方便了，外來觀光游客的大量涌入給老百姓帶來一些實(shí)實(shí)在在的利益。

明職定責(zé)“管理好”

    為深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，整體推進(jìn)我市縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力，建立“市有綜合執(zhí)法人員，鎮(zhèn)有監(jiān)督員，村有護(hù)路員”的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，推行路長(zhǎng)制，開展路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，整治路域環(huán)境，制定愛路護(hù)路鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，制作永久性愛路護(hù)路宣傳欄，繪制愛路護(hù)路墻體彩繪，不斷增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)，農(nóng)村公路管理取得了顯著效果。

    廣水市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人吳大鵬：廣水市交通運(yùn)輸局大力實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)、危橋改造、455安防工程、公路平交路口安全隱患治理等一系列民生工程，全力推進(jìn)廣水農(nóng)村公路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、超越發(fā)展，使得“四好農(nóng)村路”建設(shè)在鄉(xiāng)村振興、全域旅游、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)揮了更好的交通優(yōu)勢(shì)。

齊心協(xié)力“養(yǎng)護(hù)好”

    按照“以市為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、群眾參與、保障暢通”的原則，落實(shí)市級(jí)財(cái)政配套農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理協(xié)調(diào)發(fā)展。采取制度化、專業(yè)化、專群結(jié)合、多元合一、機(jī)械化、綠色化、信息化的養(yǎng)護(hù)方式，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)到位，鄉(xiāng)村和養(yǎng)護(hù)員權(quán)責(zé)明確，“定路段、定人員、定責(zé)任、定標(biāo)準(zhǔn)、定經(jīng)費(fèi)”得到落實(shí)，日常養(yǎng)護(hù)有成效。按照“護(hù)好一條，優(yōu)良一條，受益一片”的要求，明確市、鎮(zhèn)、村組農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員職責(zé)，養(yǎng)護(hù)站專業(yè)人員進(jìn)行日常管理，確保了農(nóng)村公路完好通暢，更好地服務(wù)于新時(shí)代發(fā)展。

    廣水市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心主任陳華平：長(zhǎng)期以來，市政府、市交通運(yùn)輸局不斷對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制進(jìn)行積極摸索，探索性地制定和實(shí)施了一套養(yǎng)護(hù)管理辦法及模式，逐步把農(nóng)村公路全面納入正常管理養(yǎng)護(hù)范圍，建立起農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系和運(yùn)行機(jī)制，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理，探索多種管養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)。

改革創(chuàng)新“運(yùn)營(yíng)好”

    路通了，出行就更方便了。截止目前，廣水市已開通330條農(nóng)村客運(yùn)班線，625臺(tái)客運(yùn)班車，日發(fā)班1977次，村村通客車率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了“行有所乘”，低票價(jià)、多班次、快捷、舒適的農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)每一個(gè)鄉(xiāng)村，大大促進(jìn)了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村、農(nóng)村與城鎮(zhèn)的人員流動(dòng)，增加了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活力，提升了群眾生活幸福感。整合交通、郵政、商務(wù)、供銷、農(nóng)資等部門的農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)，鼓勵(lì)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸站場(chǎng)拓展管理、綜合服務(wù)、客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等功能，提升站場(chǎng)綜合利用率。

    吳店鎮(zhèn)漿溪店村，是距離廣水城區(qū)最偏遠(yuǎn)的一個(gè)行政村，那里曾留下了李先念、陳少敏等老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家的光輝足跡，留下了無數(shù)與日寇血戰(zhàn)可歌可泣的事跡，更留下了中原軍民艱苦卓絕、頑強(qiáng)戰(zhàn)斗的不朽精神。過去，漿溪店村每天通往鎮(zhèn)政府和縣城的班車僅一趟，現(xiàn)在，每天都有不間斷的往返村村通客運(yùn)班車，農(nóng)民不僅出行方便了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鏈條和生活的觸角也延伸到了中心城鎮(zhèn)和縣城。

    當(dāng)前，廣水發(fā)展事業(yè)正處在一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，全市人民對(duì)交通發(fā)展寄予了厚望，“十四五”期間，廣水市將繼續(xù)深入推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展攻堅(jiān)行動(dòng)，以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為核心，加快完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升我市農(nóng)村交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平，為“再進(jìn)位、沖百?gòu)?qiáng)、創(chuàng)輝煌”廣水發(fā)展宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)更多交通力量。（廣水市交通運(yùn)輸局毛小立 張志）