凡爾賽C5 X上市，4款車(chē)中怎么選最凡爾賽？

隨州日?qǐng)?bào)

我不要你覺(jué)得，我要我覺(jué)得。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)法系車(chē)給人一種高盧雄雞般的傲氣，遠(yuǎn)離了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而逐漸邊緣化。雪鐵龍凡爾賽C5 X，一臺(tái)從名字到設(shè)計(jì)再到駕駛感受都很法系的跨界車(chē)，哪不法系？?jī)r(jià)格配置，當(dāng)然還有之前留下的問(wèn)題，也是用戶(hù)關(guān)心的，保值率、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這次，也算是法系車(chē)交給用戶(hù)的新答卷，能得多少分？還是留給市場(chǎng)吧。

既然已經(jīng)上市了，今天的文字部分咱就說(shuō)說(shuō)導(dǎo)購(gòu)信息。四款車(chē)，14.37 萬(wàn)-18.67萬(wàn)元，跟之前預(yù)售價(jià)一樣，雖然這個(gè)價(jià)格很有誠(chéng)意，但站在用戶(hù)角度來(lái)說(shuō)，多少還是想正式價(jià)比預(yù)售價(jià)再低一點(diǎn)，還是那句話(huà)：我不要你覺(jué)得，我要我覺(jué)得。

插一條信息，成都產(chǎn)的凡爾賽C5 X將銷(xiāo)往全球市場(chǎng)，法國(guó)市場(chǎng)也公布了價(jià)格，折合人民幣要比咱們國(guó)內(nèi)貴，這條信息僅供大家當(dāng)做“談資”。

基本信息

長(zhǎng)寬高：4805×1865×1505毫米，軸距2785毫米，離地間隙193毫米，18度接近角，23度離去角（數(shù)據(jù)基本算是多數(shù)城市SUV的水平）。全系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，最大扭矩250Nm，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也算是老朋友，匹配的是愛(ài)信8AT。熟悉的還有前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。

選哪款？

價(jià)格和基本信息介紹完畢，接下來(lái)說(shuō)配置。過(guò)去，法系車(chē)的入門(mén)版就是“丐中丐”的程度，現(xiàn)在，即便是14.37 萬(wàn)的入門(mén)版，也配備了全LED大燈、主副駕6向電調(diào)真皮座椅，6氣囊、換擋撥片、四窗一鍵升降、全景天窗等，甚至PHC自適應(yīng)懸掛也是全系標(biāo)配，唯獨(dú)少個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)，這倒不是難解決的。所以，如果預(yù)算有限，入門(mén)版代步足矣。

15.87萬(wàn)元是我們推薦的款型，比入門(mén)版多了主副駕座椅電動(dòng)4向腰部調(diào)節(jié)、后攝像頭帶清洗功能、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)(駕駛時(shí)間警告+駕駛員注意力警告)、主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警，全速域自適應(yīng)巡航、升級(jí)成12英寸觸屏，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線CarPlay。從差價(jià)上看，更值一些。

17.37萬(wàn)元的領(lǐng)不凡版增加了手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬顯、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，前排加熱座椅和360全影等高級(jí)體驗(yàn)類(lèi)功能。來(lái)到頂配18.67萬(wàn)元的耀不凡增加了通風(fēng)和按摩、老板鍵和被動(dòng)行人保護(hù)。

保值/4S店等問(wèn)題

除了價(jià)格和配置，在購(gòu)車(chē)政策上，廠商推出了“超凡零售”政策，用戶(hù)既可以通過(guò)在線選擇“東風(fēng)雪鐵龍直營(yíng)中心”下單和購(gòu)買(mǎi)，享受上門(mén)交付和服務(wù)上門(mén)，也可以選擇在4S店接受車(chē)輛交付和服務(wù)。也能得到7天可退換、2小時(shí)救援速達(dá)、售后上門(mén)取送車(chē)服務(wù)。這樣也避免了因4S店少而帶來(lái)的窘境。

保值率如何保證？“1年保價(jià)”、“3年保值”、 ”5年無(wú)憂(yōu)”的保值保價(jià)服務(wù)。另外，針對(duì)年輕用戶(hù)喜歡的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和影音娛樂(lè)功能，購(gòu)車(chē)送5年基礎(chǔ)服務(wù)和1年增值服務(wù)。

林林總總加起來(lái)確實(shí)很“凡爾賽”，但這是開(kāi)始，后續(xù)的持久力還是要通過(guò)一款款產(chǎn)品來(lái)助力。我們也希望法系車(chē)能在國(guó)內(nèi)找到自己的一份天地，給消費(fèi)者更多選擇，而不是德系日系合資品牌獨(dú)舞。汽車(chē)終究還是要有個(gè)性的。

窄胎就完了？

還有個(gè)信兒透露下，也是熱議的，雪鐵龍凡爾賽C5 X在工信部網(wǎng)站上增加了兩個(gè)輪轂造型和1個(gè)輪胎規(guī)格(225/55/R18)。什么時(shí)候出？還不知道。