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隨著90后成為國內(nèi)汽車消費市場的主體,各個廠家們也更加注重產(chǎn)品對運動化與個性化的打造,其中緊湊級運動轎車領(lǐng)域就成為了最為熱門的細(xì)分市場之一。作為其中的代表車型,現(xiàn)款的本田十代思域(圖片|配置|詢價)也是憑借犀利的設(shè)計以及運動的駕控表現(xiàn)收獲了廣大消費者的喜歡。在銷量和口碑獲得雙豐收的基礎(chǔ)上,本田第十一代思域也將今年下半年正式和中國消費者見面,同時數(shù)款全新自主品牌運動轎車車型也將正式上市。所以對于有計劃購買運動的消費者來說,今年下半年上市的這幾款運動轎車你就要重點關(guān)注了。 “神車”換代:本田 第十一代思域
憑借著運動化的外觀設(shè)計和扎實的駕控感,十代思域從上市到現(xiàn)在一直都保持著非常高的市場熱度和銷量。而為了保持車型在市場上的競爭力,本田也將在今年下半在中國市場正式推出第一代思域。相較于造型犀利的現(xiàn)款車型,在新一代思域的整體似乎在向穩(wěn)重、內(nèi)斂轉(zhuǎn)變。在車頭部分,可以明顯看出其整體的線條更加流暢、飽滿,同時分層式的中網(wǎng)設(shè)計也讓新車的設(shè)計更偏向于雅閣。同時,新一代思域也取消了經(jīng)典的月牙尾燈和中置排氣布局,取而代之的則是比較普通尾燈造型和雙邊設(shè)計。此外,根據(jù)之前信部的申報信息來看,第十一代思域擁有4674/1802/1415毫米的長寬高以及2735毫米的軸距,在車身和軸距均比現(xiàn)款更長。 
動力方面,已經(jīng)在北美市場上市的第十一代思域擁有2.0升自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增加發(fā)動機可選,匹配手動以及CVT變速箱。其中,中國消費者較為熟悉的1.5T發(fā)動機最大馬力可達(dá)182匹,峰值扭矩240?!っ?,整體數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款車型來說都略高一點。此外,此次第十一代思域或?qū)⑼瑫r推出三廂和兩廂的HATCHBACK車型,而且東本和廣本或?qū)⒍纪瞥鱿鄳?yīng)的車型實現(xiàn)“雙車布局”。 DSMA平臺首款車型:東風(fēng)風(fēng)神 奕炫MAX
在剛剛更新旗下奕炫、奕炫GS兩款車型后,東風(fēng)風(fēng)神又在今年的上海車展正式發(fā)布了全新轎車車型:奕炫MAX。作為東風(fēng)風(fēng)神推出的全新運動轎車,奕炫MAX整體的設(shè)計相當(dāng)犀利,棱角分明的線條很好的凸顯了自身的運動感。奕炫MAX前臉采用了超大尺寸的熏黑進氣格柵,內(nèi)部的鍍鉻裝飾也展現(xiàn)出飛翼的視覺效果,營造極強的視覺沖擊力。同時,中網(wǎng)內(nèi)部還鑲嵌了紅色MAX標(biāo)識,更為個性。同時,造型造型凌厲的大燈也很好的與進氣格柵組合為了一體,內(nèi)部線條分明的燈組在風(fēng)格上也很好的與整個車頭形成了一致。根據(jù)官方介紹,奕炫MAX的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27cd,相當(dāng)給力。 
除了在設(shè)計上凸顯運動外,奕炫MAX的車身寬度還達(dá)到了1870毫米,軸距2770毫米,這樣的尺寸數(shù)據(jù)相較同級的A+級甚至部分B級車都有著一定的優(yōu)勢。所以在內(nèi)部的乘坐空間上,奕炫MAX也有著明顯的優(yōu)勢。同時,奕炫MAX也是東風(fēng)自主設(shè)計開發(fā)的DSMA模塊化架構(gòu)平臺下的首款車型,搭載了東風(fēng)汽車全新的動力技術(shù)品牌馬赫動力,其1.5T發(fā)動機擁有行業(yè)同排量最高升功率、升扭矩,最大功率 150千瓦,最大扭矩320?!っ祝w的動力數(shù)據(jù)處于同級車型的最頂端。而且奕炫MAX擁有48V輕混車型,其在動力數(shù)據(jù)和油耗表現(xiàn)上也更加給力。 獨立、個性的全新車型:傳祺 影豹
作為傳祺針對運動轎車市場推出的全新車型,影豹首先上設(shè)計上就有別于傳祺的其他車型,整體的造型更為個性、運動且獨立。影豹在“光影雕塑3.0”的設(shè)計語言基礎(chǔ)上,其前臉采用了獨特的戰(zhàn)機主題,如同戰(zhàn)機進氣道式的機甲格柵,內(nèi)部則是直瀑式但略帶折線的設(shè)計,看上去非常運動。而雙側(cè)刀鋒氣簾精準(zhǔn)導(dǎo)流,則營造出了非常低趴的視覺感受。同時,造型獨特的立式燈組LED大燈,點亮后辨識度也非常不錯。在內(nèi)飾造型上,影豹也進一步凸顯了其運動氣質(zhì),帶回正環(huán)的平底的運動打孔皮方向盤、撞色的內(nèi)飾配色、低矮的坐姿等等,都營造了極強的運動氛圍。 
動力方面,影豹搭載了傳祺第三代1.5T GDI發(fā)動機,采用了頂置水冷中冷、高壓噴射等先進技術(shù),最大功率可達(dá)130千瓦,峰值扭矩可達(dá)270?!っ祝ヅ? 速雙離合變速器可實現(xiàn)0.2秒的快速換擋,官方零百加速僅為6.95秒。同時,為了增加車輛的可玩性,傳祺還為影豹推出了Sport+極速模式,為其加持了咆哮聲浪、彈射起步等功能。在極為運動的化的整車設(shè)計和出眾的動力數(shù)據(jù)下,影豹目前的預(yù)售價格也僅為9.88-12.88萬元,整體的性價比也非常高。 “外星來客”設(shè)計:名爵 第三代MG6 PRO
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內(nèi)飾方面,第三代MG6 PRO采用了名為“新科技運動”的設(shè)計主題,運動范依然是相當(dāng)可圈可點。中控布局設(shè)計與現(xiàn)款 MG6 基本類似,但是在很多細(xì)節(jié)以及用料方面都有更加運動的點綴,翻毛皮平底方向盤上的黃色縫線、一體化運動座椅的縫線以及頭枕上的刺繡,都全面凸顯其“PRO”的運動屬性。動力方面,第三代MG6 PRO搭載的1.5T發(fā)動機,其最大功率為133千瓦。傳動部分則是匹配的7速雙離合變速箱,整體的動力配置和數(shù)據(jù)也屬于同級頂尖水平。 
在《車壹圈》看來:對于預(yù)算在10萬元左右,喜歡設(shè)計個性、動力出眾車型的年輕消費者來說,今天《車壹圈》聊到的4款運動轎車都十分值得關(guān)注。4款車型不僅在整體的造型上都凸顯了運動的氣質(zhì),而且各有特色相當(dāng)個性。同時,其動力配置以及參數(shù)也相當(dāng)給力,保證了駕乘的運動感。相信這4款車型在今年下半年正式上市后,又將在運動轎車市場中掀起又一波熱潮。
文章來源:懂車帝
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