買車的都別急！6月這5款重磅新車即將上市，總有一款適合你

隨州日報(bào)

昨天相信大家應(yīng)該都過了一個(gè)比較開心的六一兒童節(jié)吧，隨著6月的開啟，汽車廠家們也準(zhǔn)備在本月投放大量新車進(jìn)行上市。而對于咱們消費(fèi)者來說，能有新車上市心里面自然也開心，畢竟買新車肯定比買老車有動(dòng)力。那既然如此，6月到底有哪些新車將會(huì)和我們見面呢？

我稍微給大家統(tǒng)計(jì)了一下，歸納出來之后大致有12款車型，它們分別是：、廣汽豐田凌尚、新款沃爾沃XC60、領(lǐng)克02 Hatchback（6月1日已上市）、上汽大眾ID.6X、一汽大眾攬境、新款艾瑞澤5 PLUS、星途TX超能四驅(qū)版、思皓QX、中期改款捷豹XFL、朋克多多、哈弗赤兔HEV混動(dòng)版、奔馳G500。圖片啥的，我先給大家列出來了哈。

由于受限于文章篇幅，今天我們就先重點(diǎn)來聊一聊6月我認(rèn)為最重磅的5款新車，下面話不多說，趕緊一起來看看。

廣汽豐田凌尚

上市時(shí)間：6月6日

凌尚和亞洲獅一樣，都是豐田最新的A+級(jí)緊湊型轎車。從定位上來看，凌尚介于雷凌和凱美瑞之間，因此它的到來也能夠彌補(bǔ)廣汽豐田在這一細(xì)分市場里的空白。價(jià)格上，凌尚現(xiàn)在開啟了預(yù)售，價(jià)格為15.88萬元起，等到上市后新車售價(jià)應(yīng)該會(huì)與亞洲獅差不多。

尺寸上，凌尚的軸距達(dá)到了2750mm,相比廣汽豐田現(xiàn)有的雷凌車型提升了50mm。從空間表現(xiàn)上來看，凌尚會(huì)比雷凌有顯著的提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒什么好說的，依舊還是豐田雷凌的設(shè)計(jì)思路，整體也只能說是將將夠看。配置依舊全系標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊以及將搭載豐田TSS2智行安全套裝，總體來說安全配置表現(xiàn)足夠高。

至于動(dòng)力，凌尚全系搭載了2.0L+CVT的動(dòng)力總成，最大功率171馬力，最大扭矩205牛米。有意思的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，所以應(yīng)該可以帶來更好的使用感受。變速箱雖然是CVT，但雷凌卡羅拉也都這樣配備，因此應(yīng)該是沒有問題的?？偟膩碚f，凌尚馬上就將會(huì)在6月5日正式上市，喜歡的朋友可以關(guān)注一下。

新款沃爾沃XC60

上市時(shí)間：6月11日

沃爾沃XC60自從上市之后，就憑借沃爾沃品牌的獨(dú)特魅力與自身的產(chǎn)品實(shí)力不斷吸引著消費(fèi)者。在價(jià)格上，新車目前擁有好幾萬的終端優(yōu)惠，所以這也為用戶放棄購買BBA而選擇它提供了信心。如今，新款沃爾沃XC60也馬上將會(huì)在6月11日正式上市。

從整體的外觀內(nèi)飾來看，新車的變化與改變都不是很大，也就是北歐的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀上，新款XC60換裝了全新的前后包圍，新車長度相比現(xiàn)款也增加了20mm。內(nèi)飾上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，變化在于多媒體系統(tǒng)。新款XC60采用了內(nèi)置原生安卓系統(tǒng)，由此也可實(shí)現(xiàn)更多互聯(lián)網(wǎng)上的功能。

動(dòng)力依舊是搭載2.0T B4\B5兩種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，B4版本最大功率197馬力，最大扭矩300牛米。B5版本最大功率250馬力，最大扭矩350牛米。此外，新車還加入了新的48V輕混系統(tǒng)，在讓新車整體油耗有所降低的前提下還提升了啟停的平順性，所以這點(diǎn)也算是此次改款的一個(gè)較大提升?？傃灾?，新款沃爾沃XC60還是很值得期待的，但愿未來在價(jià)格上還能有驚喜。

上汽大眾ID.6X

上市時(shí)間：6月上旬

上汽大眾在推出了緊湊型SUV ID.4X之后，似乎也找到了開啟新能源汽車市場大門的鑰匙。這不，在今年的6月上旬，上汽大眾旗下第二款新能源車型，ID.6X也馬上將會(huì)和我們正式見面了。作為一款中大型純電動(dòng)SUV，新車基于大眾MEB平臺(tái)打造，而且擁有第三排座椅可選。而從該車型的推出我們也能看到，大眾這是要在中國大力發(fā)展新能源汽車了。

外觀和內(nèi)飾上，上汽大眾ID.6X幾乎可以看做是此前ID.4X的升級(jí)版車型。前臉和尾部都使用了可發(fā)光的LED車標(biāo)設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾則是以大尺寸的中控屏幕和5.3英寸的液晶標(biāo)配為主，看上去挺有時(shí)尚與科技感。

動(dòng)力會(huì)提供132kW/150kW/225kW三種動(dòng)力版本，驅(qū)動(dòng)模式提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，并且支持包含自定義模式在內(nèi)的5種駕駛模式。另外，ID.6 X搭載三元鋰電池容量分別為62kWh和83.4kWh，其長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程最高可超過580km，總體表現(xiàn)也堪稱不俗。

對于那些喜歡大眾的人來說，上汽大眾ID.6X的到來無疑又讓北上廣深地區(qū)的人擁有了一個(gè)新選擇。畢竟，一面是新勢力造車企業(yè)的不靠譜，另一面又是大眾等傳統(tǒng)造車企業(yè)的發(fā)力，所以此時(shí)擁有7座布局的ID.6X車型適時(shí)地出現(xiàn)，或許還真會(huì)讓不少人都感到動(dòng)心。

一汽大眾攬境

上市時(shí)間：6月24日

南有途昂，北有（？）?？赡苁强吹搅松掀蟊娡景涸谥写笮蚐UV市場里賺得盆滿缽滿，一汽大眾這次也終于是沒閑著。利用家族里靈活多變且可調(diào)的MQB平臺(tái)，馬上就搞出了與途昂同平臺(tái)的攬境。而這次，一汽大眾顯然是想干票大的。從定位上來看，攬境號(hào)稱是一款全新的全能旗艦SUV，好家伙，人家途昂都只說自己是中大型旗艦SUV，到你這就直接來了個(gè)全能旗艦SUV，真是敢說啊。

價(jià)格方面，攬境在前不久也是正式公布了預(yù)售價(jià)格，為29.99-39.99萬元區(qū)間，全系共分為6款車型，其中兩驅(qū)版本2款，四驅(qū)版本4款。從外觀上來看，攬境有點(diǎn)像SUV又有點(diǎn)像MPV，總體氣場上和途昂有著明顯的區(qū)分。尺寸方面，攬境的長寬高為5152（5153）/ 2002/1795mm，軸距為2980mm，尺寸比途昂更大，而軸距則保持一致。

車內(nèi)設(shè)計(jì)有點(diǎn)高爾夫車型的味道，看上去比較精致，搭配電子換擋機(jī)構(gòu)，總體符合一臺(tái)家用精品車的定位。動(dòng)力提供了2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6版本可選，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，傳動(dòng)則是匹配的7擋濕式雙離合變速箱，以及配備了第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)可選。對了，新車還擁有DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬調(diào)節(jié)。

總的來說，攬境的到來更像是一個(gè)途昂的雙胞胎弟弟。它有著區(qū)別于途昂的外觀、內(nèi)飾，同時(shí)空間夠大、價(jià)格也不貴，所以對于用戶來說，在它們兩之間也只需做一道簡單的選擇題即可。那就是想要車子霸氣，選途昂。注重車內(nèi)的精致感，那就選攬境。反正歸根到底，贏家都是德國大眾，因此如果能賣好廠家當(dāng)然也就更開心了。

中期改款捷豹XFL

上市時(shí)間：6月內(nèi)

說到捷豹，這兩年大家對它的關(guān)注度可能并不高。畢竟，此前關(guān)于捷豹的一個(gè)大事件新聞還是因?yàn)閄J宣布停產(chǎn)并全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化進(jìn)程的消息，所以它有什么新車動(dòng)向自然也就很容易被用戶給忽略掉了。這不，中期改款的捷豹XFL馬上也將會(huì)在6月內(nèi)正式進(jìn)行上市了。作為一款基于全新EVA 2.0電氣化架構(gòu)所打造的新車，新款捷豹XFL在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了較大的調(diào)整，因此喜歡捷豹車的朋友不妨繼續(xù)往下看看。

外形上，新款捷豹XFL采用了全新的LED大燈組結(jié)構(gòu)，雙J日間行車燈勾勒出了四頭燈的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵也采用了鍍鉻裝飾的矩陣式設(shè)計(jì)，看起來更年輕。側(cè)面還是老樣子，運(yùn)動(dòng)感十足的同時(shí)也具備時(shí)尚氣息。輪轂采用了熏黑設(shè)計(jì)，一定程度上也強(qiáng)調(diào)了性能范。

車尾優(yōu)化了尾燈組的內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)，全新的四燈組設(shè)計(jì)也動(dòng)感十足。值得一提的是，新車車尾采用了隱藏式的排氣布局，而這點(diǎn)我覺得也有些顯得過于低調(diào)。

車內(nèi)采用了新的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)是這種環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，中控配備了一塊大尺寸液晶顯示屏，往下看是常規(guī)的空間物理旋鈕，再往下則是小巧的電子換擋桿。至于動(dòng)力，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分為250馬力和300馬力，傳動(dòng)則是匹配8擋手自一體變速箱。

改款之后的捷豹XFL，改變了外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓它擁有了一些新鮮感。不過，在變化并不大的情況下，捷豹或許該好好想想怎樣才能留住那些潛在用戶的心，畢竟，品牌影響力能夠把用戶給吸引來，可如果產(chǎn)品始終不給力，那最終還是會(huì)走向滅亡。所以也希望捷豹能努力提升產(chǎn)品質(zhì)量吧。

寫在最后：

在已經(jīng)到來的6月，其實(shí)廠家將要發(fā)布的新車還是蠻多的，除了今天這幾款，還有不下6款車型將會(huì)上市發(fā)布，所以如果你打算在6月買一臺(tái)新車，那這些或許會(huì)是你值得去考慮的車型。

文章來源：懂車帝