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[靚車(chē)欣賞] 價(jià)格是奧德賽的一半,配有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的傳祺M6 PRO來(lái)了,很值

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樓主

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  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-5-12 17:13:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    隨著7座車(chē)型實(shí)行了6年免檢政策,家用MPV車(chē)型的銷(xiāo)量也迎來(lái)了一波小陽(yáng)春。相比較普通5座家轎和SUV車(chē)型來(lái)講,MPV不僅在空間布局上更有優(yōu)勢(shì),它的舒適性上也要強(qiáng)過(guò)普通家轎。


    隨著本田杰德(圖片)的停產(chǎn)以及別克GL6(圖片|配置|詢價(jià))的沒(méi)落,在10多萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間里已經(jīng)很難選到合資品牌MPV車(chē)型,但是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镞€是有“硬貨”,比如咱們今天要說(shuō)的傳祺M6 PRO。


    傳祺M6 PR0在5月1日剛剛上市,你可以把看作是傳祺M6的小改款車(chē)型,畢竟它4780*1837*1765mm的尺寸相比M6絲毫未變,軸距也是保持在2810mm,只不過(guò)它取消了6座車(chē)型,全系采用7座式設(shè)計(jì)。




    它采用了2+2+3式布局,第二排座椅配備4級(jí)調(diào)節(jié)扶手,座椅可前后移動(dòng),并配備雙弧面蝶翼式設(shè)計(jì)頭枕,第三排座椅靠背支持多級(jí)調(diào)節(jié),可前后調(diào)節(jié)角度達(dá)到 23.2°,在舒適性上進(jìn)步明顯。




    再來(lái)看外觀設(shè)計(jì),車(chē)頭的進(jìn)氣格柵從老款的倒梯形改為了大大的四方形設(shè)計(jì),配上鍍鉻飾件的裝飾,豪華感得到了明顯的提升。側(cè)面和尾部幾乎沒(méi)有什么變化,方方正正的造型簡(jiǎn)潔大氣。


    來(lái)到車(chē)內(nèi),新車(chē)采用了全新樣式的方向盤(pán)設(shè)計(jì),操作起來(lái)更順手,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)延續(xù)了老款的風(fēng)格,只不過(guò)它裝載了全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),界面和功能性都得到了提升。整個(gè)內(nèi)飾的做工和用料都保持在了不錯(cuò)的水平,宜商宜家。


    動(dòng)力上依舊用的是傳祺自家的那款代號(hào)為A415J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kw,最大扭矩265N.m,變速箱用的也是和老款一樣的7速濕式雙離合變速箱,其實(shí)我更喜歡傳祺GS3和GS4等車(chē)型上的1.5T+6AT的組合,畢竟愛(ài)信6AT可是比雙離合靠譜。
    這套動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)1.6噸多的車(chē)身自重,夠用是沒(méi)問(wèn)題,想要激烈的駕駛感受是別想了,畢竟這是一臺(tái)家用為主的MPV車(chē)型,整體動(dòng)力輸出平順性還不錯(cuò)。


    配置是此次提升的亮點(diǎn),傳祺M6 PR0共有4款車(chē)型,12.98萬(wàn)元的最低配車(chē)型標(biāo)配了前后排頭部氣囊、定速巡航、倒車(chē)影像、真皮方向盤(pán)、10.25英寸中控屏、LED矩陣式大燈、LED日行燈、后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊以及自動(dòng)空調(diào)等等,相當(dāng)?shù)呢S富。


    高配車(chē)型上還有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、全景天窗、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱以及車(chē)內(nèi)氛圍燈,升級(jí)主要體現(xiàn)在安全性和舒適性配置上,性價(jià)比不如低配車(chē)型。
    傳祺M6 PR0的頂配售價(jià)15.98萬(wàn)元,不及奧德賽的一半,在車(chē)身尺寸上兩者相差并不多,而且在配置上也絲毫不弱,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。10多萬(wàn)的價(jià)格,給了你寬敞的空間和豐富的配置,同時(shí)顏值也在線,這樣的傳祺M6 PR0很值!

    文章來(lái)源:懂車(chē)帝

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