紅旗S9超跑開啟預(yù)訂：法拉利CEO設(shè)計師操刀，1.4秒破百

隨州日報

紅旗S9問世，自主品牌真正意義上的首款量產(chǎn)超跑。

頂級超跑的魅力難以言表向，很多車迷朋友對于超跑的向往可能伴隨一生存在。而目前名震全球的頂級超跑，卻沒有一個是屬于中國品牌的。直到 "共和國長子"——紅旗的發(fā)力，推出超跑紅旗S9，并在今年上海車展正式發(fā)布量產(chǎn)車型，接受預(yù)訂。

值得關(guān)注的是，設(shè)計這款車的人是前大眾集團(tuán)的設(shè)計總監(jiān)沃爾特·德席爾瓦。他曾參與設(shè)計奧迪R8(圖片|配置|詢價)，因此這款紅旗S9也擁有相當(dāng)簡潔的風(fēng)格，并非蘭博基尼那種徹底放飛自我的調(diào)性，在宣揚性能的同時，也巧妙地表達(dá)了紅旗品牌本身的格調(diào)與美。

具體來看，該車采用了超級跑車標(biāo)志性的流線氣動外形設(shè)計，整車外殼采用重量極輕的碳纖維制造，重心低、極具沖擊性。

前臉采用了橫向大尺寸的格柵，配合造型雄渾的LED前大燈，以及透明的引擎蓋，盡顯強(qiáng)悍的動力特性。尾部對稱分布的"紅旗"、"S9"標(biāo)志，在定風(fēng)翼的襯托下更顯潮流。

內(nèi)飾方面，紅旗S9座艙隨處可見的翻毛皮和紅色縫線元素，與突顯運動風(fēng)的方向盤，共同組合出令人直接聯(lián)想到F1賽場的澎湃激情。

此外，法拉利前CEO最近也以顧問身份參加了紅旗S9的設(shè)計研討會。他在法拉利工作了大約30年，并參與了許多法拉利跑車項目。這樣，紅旗的第一款超級跑車S9實際上就是在中國團(tuán)隊和德、意團(tuán)隊的三方基礎(chǔ)上誕生的，目的是要成為一款高度完善，且有足夠自身調(diào)性的超級跑車。

當(dāng)然，對于設(shè)計一款超跑來說，顏值并不是全部，動力才是靈魂。而紅旗S9預(yù)計會搭載V8混合動力系統(tǒng)，最大的輸出功率達(dá)到了1400馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同級別超跑，甚至百公里加速度也只有1.9秒。可能很多人沒有概念，目前主流的超跑，百公里加速度基本都在3秒上下，紅旗S9的性能絕對稱得上頂尖。

目前，紅旗S9開始接受預(yù)定，預(yù)計S9將限量制造99臺，第一輛最早將于2022年交付用戶。

毫無疑問，這款全新誕生的超跑讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步，實力的增強(qiáng)，對于紅旗自身而言，想要在豪華市場站穩(wěn)一席之地，紅旗S9也是意義重大。

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文章來源：懂車帝