新車 | 殺入合資品牌腹地？吉利星越L四大看點(diǎn)解析

隨州日報(bào)

作為吉利CMA架構(gòu)下誕生的最新旗艦SUV，星越(圖片|配置|詢價(jià))L將在本屆上海車展正式全球首發(fā)。根據(jù)官方說法，星越L車名中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，具備“全面顛覆中國SUV市場”的實(shí)力。盡管在東方文化中人們向來崇尚委婉含蓄，以“話不能說得太滿”為處世哲學(xué)，但敢在上市之前就夸下如此海口，星越L顯然是有備而來。不妨通過今天的文章，一起來瞧瞧星越L身上都有哪些看點(diǎn)！

看點(diǎn)一：外內(nèi)設(shè)計(jì)，“米級”連屏

身為中國自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利近些年在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步有目共睹。在星越L身上，新車運(yùn)用了吉利4.0時(shí)代的最新家族設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵融入大量鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，中央則為黑標(biāo)吉利LOGO，彰顯出不俗的質(zhì)感。發(fā)動機(jī)蓋上方隆起的四條筋線，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的力量感。

值得一提的是新車的矩陣大燈，其采用上下兩排能量晶體大燈加雙透鏡式LED光源的三段式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED光源，擁有126個LED燈珠，不僅照射距離達(dá)到175米，路面照射寬度達(dá)到23米，更具備同級獨(dú)有的燈光秀功能。未來，通過整車OTA升級，這組大燈還可實(shí)現(xiàn)更多的燈光效果。

車身側(cè)面，星越L并未采用時(shí)下流行的溜背車頂——也許在吉利看來，這個吸引年輕消費(fèi)者的任務(wù)由星越來承擔(dān)就足夠了。想要收獲更多的家庭用戶，傳統(tǒng)的方正的SUV造型無疑更加老少咸宜。眾所周知，平直的車頂線條對提升后排頭部空間的重要性不言而喻。

如果說在星越L的車外還可以找到些似曾相識的影子，那么來到車內(nèi)，呈現(xiàn)在眼前的一塊“米級全面屏”絕對會令人感到驚艷。在將傳統(tǒng)中控屏和副駕娛樂屏整合到一起之后，整個座艙的高級感和科技感得到了立竿見影的提升，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動。做工用料方面，新車同樣不含糊，大面積麂皮材質(zhì)搭配珍珠縫線，以及金色飾件的運(yùn)用，均有利于彰顯出整車的旗艦身份。

看點(diǎn)二：跨級競爭，降維打擊

關(guān)于車企給自家產(chǎn)品劃分級別這件事，向來都是門玄學(xué)。在國內(nèi)，各家廠商似乎都心照不宣地遵循“盡量往上靠”原則，緊湊型SUV說成中型SUV大家早已見怪不怪。不過這一次，星越L卻不打算這么玩。在官方的表述中，這是一臺緊湊型SUV。

注：CR-V和途觀L的參數(shù)均為燃油版頂配車型數(shù)據(jù)

實(shí)際上，星越L的長寬高分別為4770/1895/1689毫米，軸距為2845毫米。如果您對這組數(shù)據(jù)沒有什么概念，上方的這張圖表無疑更加清晰明了。可以看到，無論是面對合資緊湊型SUV中的標(biāo)桿本田CR-V，還是合資中型SUV大眾途觀L，星越L都有著較為明顯的車身尺寸優(yōu)勢。

如此來看，星越L在級別定位這件事上多少有些“扮豬吃老虎”的意味。而跨級競爭的策略，也有利于其在上至中型SUV、下至緊湊型SUV的廣泛區(qū)間內(nèi)搶奪市場，而不再局限在某一固定范疇。在這方面，之前國內(nèi)已經(jīng)有了很好的成功示范，比如別克昂科威。這臺定位中型SUV實(shí)際上更像一臺緊湊型+的SUV，自進(jìn)入中國市場以來已經(jīng)賣出超過100萬臺。

另一方面，接近1900毫米的車寬和2845毫米的軸距，同樣也為星越L的橫向及縱向空間提供了一定的想象空間。當(dāng)然，至于新車的實(shí)際乘坐體驗(yàn)，還得接觸過實(shí)車后才能下結(jié)論。

看點(diǎn)三：沃爾沃同款動力總成

俗話說，肥水不流外人田。在吉利和沃爾沃宣布合并之后，星越L當(dāng)然要在動力總成上沾沾這個來自遙遠(yuǎn)北歐的豪華品牌的光。目前已經(jīng)確定，星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列中的2.0TD VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動機(jī)。此前，這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在沃爾沃XC90/S90、領(lǐng)克03/03+等車型上得到運(yùn)用，并連續(xù)三年獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號。

具體調(diào)校上，該2.0TD發(fā)動機(jī)又分為中功版和高功版兩個版本。其中，中功版最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱；高功版最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。

同樣以本田CR-V和大眾途觀L為參考，可以看到，就賬面參數(shù)而言，星越L的動力無論是面對本田的地球夢1.5T發(fā)動機(jī)，還是大眾著名的EA888系列發(fā)動機(jī)，都絲毫不虛，甚至還要更勝一籌。此外，星越L高功率版車型還將配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，相比第五代四驅(qū)系統(tǒng)，其最大承受扭矩達(dá)到1250?！っ?，提升19%；響應(yīng)速度為100毫秒，提升16.7%；但重量卻更輕，整套系統(tǒng)減重達(dá)15.8%。

官方數(shù)據(jù)顯示，星越L中功率版車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.9秒，高功率版車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.7秒，100-0公里/小時(shí)制動距離為37.37米（具體車型未知）。

看點(diǎn)四：5G-AVP 1公里無人泊車技術(shù)，L4級自動駕駛

配置方面，星越L將搭載5G-AVP 1公里無人泊車技術(shù)。借助5G網(wǎng)絡(luò)，新車可在車場端、車云端等建立實(shí)時(shí)通訊。通過自主學(xué)習(xí)，車輛目前可完成200米往返距離內(nèi)的100%無人駕駛，實(shí)現(xiàn)部分L4級自動駕駛。據(jù)悉，這套5G-AVP 1公里無人泊車系統(tǒng)涵蓋12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)與7個高清攝像頭在內(nèi)的24個傳感元件，可對道路信息和動靜態(tài)障礙物進(jìn)行實(shí)時(shí)演算。

當(dāng)用戶出門取車時(shí)，只需點(diǎn)擊手機(jī)APP，車輛即可自動啟動、泊出，并行駛至設(shè)定的取車點(diǎn)。當(dāng)下班停車時(shí)，只需駕駛車輛至自動泊車地圖范圍內(nèi)，駕駛員即可下車，此時(shí)星越L會自動駕駛并搜索車位，遇到障礙還會主動避讓，最終鎖定車位，實(shí)現(xiàn)垂直、平行等不同角度的自動泊車。官方宣稱，星越L的無人泊車技術(shù)優(yōu)于特斯拉MODEL Y。

未來，得益于吉利在商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域的進(jìn)一步布局，以及星越L自身具備的FOTA升級能力，星越L還有望實(shí)現(xiàn)AVP智能云圖代客泊車功能。

其他配置上，星越L搭載了72色氛圍燈、10揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、ANC主動降噪技術(shù)、吉利最新的GKUI車機(jī)系統(tǒng)等。

總結(jié)

整體來看，星越L無論在靜態(tài)設(shè)計(jì)還是硬件層面，都展現(xiàn)出了身為CMA架構(gòu)旗艦SUV的實(shí)力。當(dāng)然，新車的最終售價(jià)同樣至關(guān)重要，我們預(yù)計(jì)，星越L全系車型的售價(jià)大概會在15萬-20萬元之間。

文章來源：懂車帝