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[靚車欣賞] 傳祺M6:空間“魔術(shù)師”,顏值也給力,但不足之處更值得關(guān)注

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樓主

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-3-10 10:07:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    當(dāng)車內(nèi)空間成為家用車的重要指標(biāo),當(dāng)人們不再把“MPV”稱為“商務(wù)車”,一個(gè)稱呼的改變也代表著消費(fèi)觀念和使用場景的轉(zhuǎn)變,在10-15萬的MPV中,傳祺M6有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力,它的亮點(diǎn)有不少,但不足之處也值得關(guān)注。

    大氣的外觀和寬敞的空間是人們選擇傳祺M6的核心原因,傳祺品牌的家族化設(shè)計(jì)無疑是非常成功的,幾乎在任何車型上都能塑造出大氣端莊又略帶時(shí)尚感的氣質(zhì),符合大多數(shù)人的審美。
    它的車身線條敦實(shí)飽滿,比例非常協(xié)調(diào),前臉通過巨大的鍍鉻格柵和纖薄的LED大燈帶來了一定的視覺沖擊力,側(cè)面則通過隱藏式BCD柱營造出懸浮式車頂效果,整體能夠傳遞出一種檔次感。


    內(nèi)飾的風(fēng)格也以大氣為主,通過雙聯(lián)屏、仿金屬按鍵和懸浮式中控臺的設(shè)計(jì),在突出科技感的同時(shí),也帶來了不錯(cuò)的實(shí)用性,而且配置也比較豐富,完全能夠滿足日常對舒適性和便利性的需求。
    美中不足的是,中控臺和門板上使用了大面積的硬塑料,沒什么檔次感,而A柱雖然增加了三角窗,但盲區(qū)依然比較大,需要一段時(shí)間去適應(yīng)。


    它的空間非常出色,在實(shí)際乘坐中,身高180cm的人在三排座位中都能獲得1拳多的頭部空間,在合理調(diào)整座椅位置的情況下,第二排和第三排的腿部空間最高都能達(dá)到2拳,幾乎每個(gè)座位都能獲得比較寬敞的空間,即使個(gè)子稍高的人也不會(huì)覺得壓抑。
    美中不足的是,第二排和第三排的坐墊偏短,對大腿前部的承托不足,第三排座椅的靠背偏低,肩部得不到有效支撐,長時(shí)間乘坐容易疲勞,因此,雖然整體空間充裕,但盡量把個(gè)子不高的人安排在第三排,能獲得更好的乘坐體驗(yàn)。


    它的儲(chǔ)物空間也很豐富,懸浮式中控臺為換擋桿下方騰出了巨大的儲(chǔ)物格,雖然沒有中央扶手箱,但也用一個(gè)大儲(chǔ)物格代替,此外,車門扣手和眼鏡盒都沒有缺席,日常隨身物品可以輕松找到合適的位置。不過,它的杯架直徑有點(diǎn)偏小,而且間距較勁,放礦泉水沒問題,但是稍微大一點(diǎn)的杯子或奶茶杯卻完全放不下。
    后備箱空間也很給力,通過轉(zhuǎn)移備胎和下沉式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了“魔術(shù)”般的效果,實(shí)測在三排座椅都使用的情況下,裝下兩個(gè)20寸登機(jī)箱和一個(gè)26寸行李箱后,還能放下兩個(gè)背包,而第三排座椅折疊后,搬個(gè)小家也不在話下,實(shí)用性非常強(qiáng)。


    在實(shí)際駕駛中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步明顯偏肉,2000轉(zhuǎn)以后才開始變得輕快,時(shí)速在30-70km/h區(qū)間提速超車能夠做到得心應(yīng)手,但是超過90km/h后,就會(huì)感到動(dòng)力儲(chǔ)備不足,高速超車即使是深踩油門也不會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力釋放,更適合不急不躁、四平八穩(wěn)地駕駛。
    ?與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱整體平順性不錯(cuò),不過在擁堵路段蠕行時(shí),頻繁切換1、2擋的過程中仍能夠明顯感覺到頓挫,對駕駛感感受有一定影響,初次接觸需要一定時(shí)間適應(yīng)。


    它的底盤懸架調(diào)校偏軟,轉(zhuǎn)彎時(shí)速度稍快能感受到明顯的側(cè)傾,好處是巡航時(shí)舒適性不錯(cuò),不會(huì)把太多路面信息傳遞進(jìn)車內(nèi),對細(xì)碎顛簸的過濾很好,能夠保證乘坐舒適。不過,在面對連續(xù)顛簸和減速帶一類的大顛簸時(shí),車內(nèi)卻能夠感到明顯的晃動(dòng)和彈跳,需要適當(dāng)放慢速度,否則很影響舒適。
    在60km/h以下時(shí),它的行駛靜謐性不錯(cuò),隨著速度的提升,胎噪會(huì)有一定程度升高,當(dāng)超過100km/h后,胎噪和風(fēng)噪都會(huì)比較明顯,雖然算不上吵,但是對行駛質(zhì)感和舒適性仍有一定影響。


    編輯點(diǎn)評:
    總的來看,傳祺M6最大的亮點(diǎn)在于“魔術(shù)師”般的空間利用率,通過轉(zhuǎn)移備胎和下沉后備箱的方式,讓乘坐空間和儲(chǔ)物空間都做到了最大化,不過,與空間相比,它的舒適性和行駛質(zhì)感并沒有做到非常出色,但是配上不錯(cuò)的顏值,對于普通家庭用戶來說,仍然是一款非常實(shí)用的車。
    車型選擇方面,鑒于7座也能免檢,可以將270T尊榮版七座作為首選參考,它在配置和價(jià)格上的均衡性不錯(cuò),不過,如果想要LED大燈,那就只能選頂配了,不支持選裝確實(shí)是個(gè)遺憾。

    文章來源:懂車帝

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