漢十高鐵最新進(jìn)度:隨州南站主體完工

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五一小長(zhǎng)假到了，很多市民都想著坐火車出門走一走，接下來(lái)我們一起去看一看漢十高鐵的建設(shè)情況，了解一下將來(lái)我們乘坐高鐵的地方。
隨州高鐵南站位于隨州市曾都區(qū)何店鎮(zhèn)浪河向陽(yáng)村，東連漢孝，西接襄十，是漢十高鐵重點(diǎn)中間站之一。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，目前5萬(wàn)平米的站前廣場(chǎng)正處于地下室基礎(chǔ)施工階段，已完成場(chǎng)地土石方開挖平整，工程樁和橋梁樁的施工。施工人員介紹，為了保證施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)配備10臺(tái)塔吊用于材料運(yùn)輸，各工班均配備兩套施工人員，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工不間斷。
采訪：中鐵十一局隨州南站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目部
總工程師 夏九林
我們現(xiàn)在主要是站前廣場(chǎng)整體地下室的施工，地下室是從去年10月份開始樁基施工的，到現(xiàn)在兩個(gè)區(qū)的底板已經(jīng)澆筑完成，目前主要是承臺(tái)及基礎(chǔ)梁的土方開挖，還有防水鋪貼，防水保護(hù)層的澆筑，底板鋼筋也開始大面積綁扎。
為了滿足交通樞紐周邊站城一體化發(fā)展需求，廣場(chǎng)集城市公交，長(zhǎng)途客運(yùn)。旅游集散等功能為一體，廣場(chǎng)地下設(shè)有出租車、社會(huì)停車位1000多個(gè)，和部分配套商業(yè)設(shè)施。同時(shí)與站房進(jìn)出站銜接，旅客進(jìn)出站采用上進(jìn)下出模式，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)縫換乘。
采訪：中鐵十一局隨州南站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目部
總工程師 夏九林
站前廣場(chǎng)建成以后，車輛從廣賀路直接經(jīng)A匝道橋上到落客平臺(tái)上，送完客以后經(jīng)B匝道橋從廣慶路下去，直接通行到繞城南路上，是一個(gè)環(huán)形交通。整個(gè)站前廣場(chǎng)有5萬(wàn)多平米，旅客從出站口出來(lái)可以直接分流到兩邊的市政道路和公交站臺(tái)上，旅客出行方便快捷。

將漢十高鐵隨州南站設(shè)計(jì)成為形似銀杏葉“傘狀”的形體，就是為了凸顯隨州“千年銀杏，十里畫廊”的生態(tài)旅游名城特點(diǎn)。目前，整個(gè)站房主體已經(jīng)完工，傘裝鋼構(gòu)架裝完畢，銀杏葉形體初具規(guī)模。接下來(lái)將進(jìn)入內(nèi)部精裝修階段，屆時(shí)，銀杏葉傘裝單元體外表皮采用半透明膜材料，巧妙的將自然光透過(guò)傘體引入候車室內(nèi)。

采訪：中鐵建工隨州南站項(xiàng)目部 經(jīng)理 石冬
我單位承建的漢十高鐵隨州南站工程包括站房，站臺(tái)雨棚，地道，天橋和其他一些附屬設(shè)施。到目前為止主體結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完畢。目前施工的主要是屋面系統(tǒng)，下一步馬上啟動(dòng)的是精裝修，預(yù)計(jì)在10月份完工。
隨州南站是漢十高鐵重點(diǎn)中間站之一，今年底全線開通運(yùn)營(yíng)后，從隨州到武漢需要半小時(shí)左右，對(duì)隨州更好發(fā)揮裝備制造、旅游資源、生態(tài)農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)和歷史名城效應(yīng)起到更大作用。（來(lái)源云上隨州）
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