止于體驗(yàn)，沉于想念：15日印度日記

天時(shí)地利人和

前記
就像一場(chǎng)蓄謀已久的夢(mèng)。
經(jīng)過大半年的準(zhǔn)備，所有的色彩光影臉孔混雜著此起彼伏的鳴笛聲和燥熱的空氣，僅在十多天時(shí)間里匆匆一掠，像夢(mèng)一樣，所有的細(xì)節(jié)要等醒來后再努力追憶，還原回味。
旅途中多是強(qiáng)烈又匆匆的感官觸動(dòng)，經(jīng)歷的所有只有在[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅行結(jié)束后才會(huì)逐漸沉淀?，F(xiàn)在坐在辦公室透過電腦慢慢回放這十多天的每一幀畫面，也算是一種享受。
究竟為什么去[color=rgb(88, 88, 88) !important]印度，直到現(xiàn)在旅程結(jié)束已經(jīng)半個(gè)多月，還是找不到答案。
若非要追究緣由，應(yīng)該歸于去年[color=rgb(88, 88, 88) !important]斯里蘭卡之旅結(jié)束后對(duì)南亞這片土地突然增強(qiáng)的好奇心。當(dāng)時(shí)曾站在加勒海邊想：海的另一頭就是印度了，那邊會(huì)是什么樣子？真像電視里新聞里講的那樣不堪得讓多數(shù)人敬而遠(yuǎn)之？
之后偶然看了幾篇印度游記，對(duì)這片神秘而全然陌生國(guó)度的向往之心便一發(fā)不可收拾。
就像當(dāng)你對(duì)一個(gè)人產(chǎn)生興趣之后，便會(huì)想盡辦法搜集窺探一切與他有關(guān)的信息。
出發(fā)前的大半年時(shí)間里，除了做一些常規(guī)攻略外，我看了不少的印度電影、書籍和數(shù)不清的有關(guān)印度的旅行節(jié)目，就連刷微博和新聞時(shí)突然跳出‘印度’兩字都會(huì)吸引我強(qiáng)烈的注意，這種情愫一直持續(xù)到出發(fā)的前一天。仿佛還未踏足印度，已經(jīng)對(duì)其了如指掌。總覺得，這對(duì)于追求旅途中的出其不意很是解嗨。
這里要極力向大家推薦一本書，鄭宸的《羅摩橋》。曾經(jīng)的網(wǎng)紅鼻祖毒藥用細(xì)致平易又極容易產(chǎn)生共鳴的文字還原了一個(gè)既屬于他自己又屬于多數(shù)人眼中的印度，一半游記一半小說的風(fēng)格非常有趣，很適合即將出發(fā)印度的旅友一讀。
游記所有照片拍攝自富士X-T10 18-55及iPhone 6s，后期Lightroom
關(guān)于 - 行
年假5天加2個(gè)周末連同十一假期共16天，從最先計(jì)劃直飛印度到之后曼谷短停中轉(zhuǎn)到最后貪心走馬觀花了[color=rgb(88, 88, 88) !important]尼泊爾，原本15天的印度計(jì)劃最終縮減為9天半，于是放棄了焦特布爾和加爾各答。

天時(shí)地利人和

昆明-曼谷-孟買-齋普爾-阿格拉-瓦拉納西-德里-加德滿都（加德滿都谷地及納加闊特）
【飛機(jī)】
全程6飛，2段火車
9月23日：昆明-曼谷（亞航）
9月25日：曼谷-孟買（捷特航空）
9月27日：孟買-齋普爾（印度航空）
9月29日：齋普爾-阿格拉（火車）
10月1日：阿格拉-瓦拉納西（火車）
10月3日：瓦拉納西-德里（IndiGo航空）
10月4日：德里-加德滿都（印度航空）
10月8日：加德滿都-昆明（東航）
全程機(jī)票在網(wǎng)上預(yù)訂，其中亞航在官網(wǎng)預(yù)訂，其余在阿里旅行預(yù)訂。
亞航及IndiGo航空屬于低成本航空，不同的是IndiGo不用另外支付行李托運(yùn)費(fèi)用。因?yàn)槌藖喓綑C(jī)票外都不是在航空公司官網(wǎng)預(yù)訂，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心飛機(jī)臨時(shí)調(diào)整時(shí)間或延誤等信息不能及時(shí)獲取，后面發(fā)現(xiàn)是多慮了。
印度國(guó)內(nèi)航空基本都很準(zhǔn)時(shí)，服務(wù)及餐食也都不錯(cuò)，若實(shí)在不放心航班實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，通過飛常準(zhǔn)之類的航空APP都能及時(shí)查閱，雖是國(guó)內(nèi)軟件，但一般國(guó)際航班動(dòng)態(tài)都能準(zhǔn)確反映。
再說機(jī)場(chǎng)，印度孟買T2和德里T3確實(shí)如很多網(wǎng)友提到那樣，很大很美很現(xiàn)代很土豪，在機(jī)場(chǎng)仿佛置身另外一個(gè)國(guó)度，通過一扇大門，把機(jī)場(chǎng)和現(xiàn)實(shí)印度劃分成兩個(gè)世界。
孟買機(jī)場(chǎng)隨處可見的墻飾和景觀
占據(jù)著孟買機(jī)場(chǎng)和德里機(jī)場(chǎng)70%燈箱的宣傳硬廣：ASQ2015年全球第一機(jī)場(chǎng)——孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)；ASQ2014年全球第一機(jī)場(chǎng)——德里英迪拉?甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)。只是，不知道這個(gè)評(píng)選夠不夠權(quán)威...
義烏的廣告已經(jīng)打到了德里機(jī)場(chǎng)國(guó)際出發(fā)通道上，不過也不奇怪，印度人很喜歡來中國(guó)大型商貿(mào)城購(gòu)買小商品返回印度再出售賺利潤(rùn)，就連昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城都可以經(jīng)?？吹胶芏嘤《热私M團(tuán)來掃貨。
附帶加德滿都機(jī)場(chǎng)一瞥，這是見過的所有國(guó)家首都機(jī)場(chǎng)里最簡(jiǎn)陋最破舊的了，第一次見到不分登機(jī)室所有乘客集中在一個(gè)大廳里等廣播提示登機(jī)，整個(gè)機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)一個(gè)四線城市的汽車客運(yùn)站差不多，不過依舊人潮如織，十分繁忙。
【火車】
為了偷懶，此行全程火車票在淘寶上找代理預(yù)訂，方便便宜快捷，店家也很熱心，加了店主微信可以隨時(shí)咨詢印度旅游問題。

天時(shí)地利人和

有關(guān)印度火車的具體預(yù)訂及相關(guān)攻略在很多游記中都有詳細(xì)的介紹了，這里就不再贅述。整個(gè)行程我一共預(yù)訂了齋普爾-阿格拉及阿格拉-瓦拉納西兩段火車，都是性價(jià)比最高的AC2等級(jí)，全程舒適度都很棒。通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂成功的車票PDF文件上會(huì)有具體的車廂及座位鋪位號(hào)，根據(jù)號(hào)碼找到自己位置即可。
另外印度火車基本都會(huì)晚點(diǎn)，我乘坐的兩趟火車一趟晚點(diǎn)40分鐘，另一趟晚點(diǎn)近1個(gè)半小時(shí)，習(xí)慣就好…
重點(diǎn)提的是火車站，除了孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉車站頗有特色外，其他車站都一派典型印度景象，席地而睡的三哥三姐和人頭攢動(dòng)的混亂秩序，但如果購(gòu)買的是SLEEPER以上的車票，可在專屬候車間候車，AC1和AC2的后車間干凈舒適，還配有冷氣及洗浴室。

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但并不是所有火車站都設(shè)有專屬候車間，齋普爾車站有，而阿格拉FORT車站則沒有，瓦拉納西JUNCTION車站據(jù)觀察好像也沒有。
齋普爾AC1 AC2候車室，有座椅，空調(diào)，最讓人不懂的是還配備了男女專屬的淋浴間，真棒！
齋普爾AC3和SLEEPER候車室，不同的是沒有空調(diào)只有風(fēng)扇。
火車站列車動(dòng)態(tài)電子屏，這個(gè)很重要，所乘坐的車次所有動(dòng)態(tài)信息都在不斷更新，火車站現(xiàn)場(chǎng)廣播很容易聽漏，所以候車期間要隨時(shí)關(guān)注車站的電子顯示屏。
齋普爾車站設(shè)有免費(fèi)WIFI，這讓有點(diǎn)驚訝。只用連接WIFI，在彈出的窗口輸入電話號(hào)碼，接收驗(yàn)證碼輸入即可登錄，網(wǎng)速意外的不錯(cuò)。
【日常交通】
在印度一定要用Uber！在印度一定要用Uber！在印度一定要用Uber?。ㄖ匾氖虑檎f三遍）
到印度后才知道，印度是Uber僅次于[color=rgb(88, 88, 88) !important]美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，Uber在印度發(fā)展非常迅速，整個(gè)約車叫車體系很完善。到印度后打開Uber APP界面會(huì)自動(dòng)跟換，和國(guó)內(nèi)有所不同，叫車功能也多出了好幾項(xiàng)。
最重要的是，在印度用Uber很便宜，快捷舒適又涼爽，有了Uber再也不想坐又熱又爛的TUTU了。
但并不是所有城市都開通了Uber，孟買德里加爾各答班加羅爾欽奈等大城市不用說，齋普爾作為拉賈斯坦邦首府也當(dāng)然可以使用，但當(dāng)我到阿格拉和瓦拉納西后打開Uber后，軟件不能計(jì)算出車程費(fèi)用，同時(shí)周邊沒有任何車輛顯示，應(yīng)該是這兩個(gè)城市還未開通Uber服務(wù)。
出租車一般在大城市比較多也比較方便快捷，孟買出租車一般叫Black and yellow car，這種黑黃色出租車是不帶空調(diào)的，另一種叫Cool car，是帶空調(diào)的藍(lán)白色出租車。在機(jī)場(chǎng)可選擇Pre-paid Taxi，但價(jià)格相對(duì)較貴，有了Uber以后應(yīng)該沒有人會(huì)選擇從機(jī)場(chǎng)打車到市區(qū)。

天時(shí)地利人和

旅行全程沒有機(jī)會(huì)嘗試印度城市軌道系統(tǒng)，僅在孟買市區(qū)做了幾次城市火車，當(dāng)?shù)厝私衛(wèi)ocal train，是穿梭在城市各區(qū)域的市內(nèi)火車，票價(jià)便宜，也很便捷。其中孟買西線是途徑主要景點(diǎn)及機(jī)場(chǎng)的線路，一般游客都會(huì)乘坐此線路。
但總的來說，在印度一般景點(diǎn)城市，還是TUTU車占多數(shù)。所有TUTU車司機(jī)都像嗨了藥似得疾馳于各種狹窄巷道，確實(shí)能在堵車時(shí)節(jié)省不少時(shí)間，前提是你有善于砍價(jià)、善于和三哥們的各種套路伎倆斗智斗勇的本領(lǐng)…
【簽證、SIM Card及換錢】
同樣因?yàn)閼校炞C統(tǒng)一在淘寶辦理，方便快捷，為保險(xiǎn)起見及入關(guān)的便捷考慮，印度簽證選擇的是紙簽而非電子簽。

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因?yàn)槌霭l(fā)前了解到在印度辦理電話卡要提供護(hù)照、相片等資料，而且開通使用還要等24小時(shí)或更長(zhǎng)，所以提前在淘寶租用了電話卡。選擇的是10天1G流量套餐，費(fèi)用200元，不包括話費(fèi)，如需要話費(fèi)可另外按所需通話時(shí)間加錢，還有200元的租卡押金，待回國(guó)后將電話卡寄回店家地址，店主返還押金?？傮w感覺使用很方便，除了極少數(shù)大城市有4G信號(hào)外，一般都是3G信號(hào)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)為2G信號(hào)。

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換錢方面，全程沒有在印度使用銀行卡信用卡或ATM，原因是印度很少有支持銀聯(lián)的銀行服務(wù)，只有在孟買德里等大城市有極少數(shù)的匯豐銀行支持ATM取現(xiàn)服務(wù)等。所以提前在國(guó)內(nèi)換好美元，到印度后使用美元兌換印度盧比。

天時(shí)地利人和

關(guān)于 - 住
此行本著不窮游，不土豪的原則。
全程酒店以舒適便捷為標(biāo)準(zhǔn)，所有酒店均在agoda預(yù)訂，以下酒店圖片都截自網(wǎng)站官方小圖。

天時(shí)地利人和

曼谷：
Amara Bangkok Hotel（四星半推薦）
孟買：
Residency Hotel Fort （三星推薦）
阿格拉：
Hotel The Taj Vilas （兩星半推薦）
瓦拉納西：
Hotel Varuna （三星推薦）
加德滿都：
Thamel Grand Hotel（三星推薦）
巴德崗：
Shiva Guest House （兩星推薦）
納加闊特：
Peaceful Cottage & Cafe Du Mont （三星半推薦）
關(guān)于 - 食
因?yàn)閷?duì)吃從來都是抱著無所謂、填飽肚子就行的人生態(tài)度，所以旅行中沒有專門去尋找地方特色美食什么的，加上幾個(gè)月前的生病導(dǎo)致自己嗅覺異常，聞什么吃什么都沒太大胃口，所以圖方便干凈，10多天大半時(shí)間吃飯都在酒店解決。

天時(shí)地利人和

個(gè)人覺得只要不隨意嘗試奇怪的路邊攤，腸胃絕對(duì)是OK的。
印度飛機(jī)餐標(biāo)配，主食沙拉甜食面包圖為全素塔利Thali套餐，總之就是各式各樣的餅和米飯搭配各式各樣的調(diào)料醬汁再搭配各式各樣的新鮮蔬菜以及甜食酸奶，總之味道一言難盡。
印度菜概括而言就是一種“簡(jiǎn)單食材+主要調(diào)料+烹飪方式”的組合，神奇之處就在于它多種多樣的香料調(diào)料的混合。我們熟悉的咖喱只是其中很小一部分，常見的如Masala類，也是各種香料調(diào)料組合而成的食物。
南亞大陸食物基本都分為素食Veg和非素食Non Veg，基本所有菜單都在這兩大類下再細(xì)分為不同種類。
這就是我十多天里吃得最多的炒飯，這是全素炒飯，即使是一盤簡(jiǎn)單的炒飯也充斥著各種香料的味道。
如果一定要推薦的話，印度的酸奶、包括尼泊爾的酸奶非常不錯(cuò)，一定要嘗試，在印度酸奶類一般叫Lassi,而在尼泊爾叫JuJuDhau。
關(guān)于 - 人
這里，我要鄭重地，認(rèn)真地，誠(chéng)摯地，為多數(shù)人眼中他們以為的印度正名！

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印度很安全！大多數(shù)印度人都很友好！混亂嘈雜的表象之下印度有屬于自己的內(nèi)在秩序，正是這種表象混亂與內(nèi)在有序的矛盾沖擊，才使得這個(gè)國(guó)家感覺如此神奇！
記得《羅摩橋》里說：印度是一個(gè)不能用好壞來形容的地方，世界上這樣的地方已經(jīng)不多了。印度沒有好人和壞人之分，有的只是富人和窮人，所謂的壞人只是一些窮人為了生存做了一些看似不好的事情而已。
真的是這樣，10多天下來，深刻感覺到在印度是安全的。
或許可以這樣說，在這里，沒有威脅，只有套路。印度人為了賺錢，所以會(huì)想盡方法耍各種小聰明，套路多，所以騙子也多，但這些都不足以表明在印度人身安全得不到保障。

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只要善于分辨，適應(yīng)一兩天后就能對(duì)各種商販TUTU車司機(jī)和路邊搭訕者的套路了如指掌，剩下的就是你和他們無止盡的斗智斗勇。在印度自己說得最多的一句話就是：No！Thank you! 實(shí)在不行，對(duì)于各種搭訕者采取置之不理的態(tài)度也非常有效。記住一點(diǎn)，其實(shí)印度人膽子很小，只要你硬起來他就軟了…
總而言之，還是應(yīng)該做好出發(fā)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，以便對(duì)各種突發(fā)情況能輕松應(yīng)對(duì)。
其實(shí)多數(shù)印度人都非常友好nice，一路上遇到很多熱心給予我?guī)椭椭鲃?dòng)聊天分享故事的當(dāng)?shù)厝耍苁歉袆?dòng)！另外，印度人很愛拍照，特別是自拍，作為一個(gè)人群中異樣的面孔的我常走在街上被圍觀合照，還是全家或組團(tuán)輪流拍照，明星級(jí)的待遇，相信很多到印度的人都有類似體驗(yàn)：）
一些隨機(jī)Tips

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① 印度機(jī)場(chǎng)需出示行程單方可進(jìn)入，出發(fā)前一定打印好機(jī)票行程單或準(zhǔn)備好電子版行程單；
② 德里機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航站樓T1和國(guó)際航站樓T3有一定距離，中間可搭乘免費(fèi)shuttle bus，前提是要有上一段航程的登機(jī)牌和下一段航程的行程單；
③ 一定不要在孟買機(jī)場(chǎng)換錢！匯率低不說還加收稅費(fèi)服務(wù)費(fèi)什么的，非常非常不劃算。若手上沒有現(xiàn)金盧比可直接使用Uber叫車前往市區(qū)；

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④ 印度酒店check in時(shí)一般要求登記詳細(xì)信息，如上一個(gè)出發(fā)城市、下一個(gè)目的地城市、詳細(xì)住址（中國(guó)）、旅行目的、簽證簽發(fā)城市、計(jì)劃在印度停留時(shí)間等；
⑤ 一般酒店訂單和餐廳賬單都包含了稅費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，不用再給小費(fèi)，小費(fèi)主要用于酒店check in后幫提行李的客房服務(wù)員；
⑥ 前往印度可準(zhǔn)備一些日常藥品（感冒發(fā)燒拉肚子消炎藥創(chuàng)可貼等），最重要的是防蚊類，即使是九十月的印度蚊蟲依然很多，要做好防蚊工作；

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⑦ 印度水果餅干蔬菜等價(jià)格便宜到可怕，雖然一般城市超市很少，但基本小商鋪都可以買到價(jià)錢實(shí)惠的小食品，這個(gè)便宜一定不能放過。
這一堆餅干水果算下來人民幣15塊不到，圖中的小石榴好吃到流淚。
由于一個(gè)人旅行，每天回到酒店房間后沒人可以說話，所以都把整天的所見所感以日記的形式記錄了下來。以下都是旅行過程中用電腦寫下的每日隨記，構(gòu)成了本篇游記的基本文體。
想說，這十多天和自己相處得也是夠夠的了

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9.25 曼谷-孟買 小雨
日夜顛倒的曼谷兩天，原本是想讓自己充分放松迎接之后的“探險(xiǎn)之旅”，結(jié)果把自己搞得披頭撒發(fā)。
經(jīng)歷了兩個(gè)典型的BKK放縱之夜后，已身心疲憊，不知道能否應(yīng)對(duì)接下來的所有未知…
飛機(jī)快要降落時(shí)看到孟買的高樓零散地樹立在成片的藍(lán)色棚屋組成的平民窟之間——孟買的天堂和地獄，第一眼是透過機(jī)窗看到的。
華麗現(xiàn)代的孟買國(guó)際到達(dá)航站樓卻基本看不到多少旅客。

天時(shí)地利人和

機(jī)場(chǎng)外匯匯率很低，還加收了手續(xù)費(fèi)及服務(wù)費(fèi)，100美元就換了5700多盧比。
搭pre-paid taxi 850盧比到達(dá)酒店，雖然已是晚上，但還是被窗外的第一眼孟買震撼到。穿梭于達(dá)拉維貧民窟，眼前的景象符合之前對(duì)貧民窟的一切想象而超出更多。中央孟買高樓鱗次櫛比，而沿路所有矮一點(diǎn)的房屋外立面都像經(jīng)歷過一次大火洗禮般破舊。FORT區(qū)建筑以歐式為主，晚上的FORT安靜到連找個(gè)買東西的便利店都沒有…
9.26 孟買 多云
孟買聽覺上最直觀的感受就是永不間斷的汽車?guó)Q笛聲，或許整個(gè)印度都是如此，窗外的鳴笛聲告訴我孟買新的一天開始了。
今天的plan是刷完幾個(gè)FORT區(qū)的景點(diǎn)以及千人洗衣廠和達(dá)拉維平民窟，步行的距離就可以走完FORT全部景點(diǎn)。

天時(shí)地利人和

快到孟買門時(shí)一個(gè)路人以nice shoes向我搭訕了幾句，他是齋普爾人，推薦我去齋普爾買庫(kù)塔和帕加瑪，友好而熱心，我告訴他這是我第一次到印度，他說：It’s your frist time but not the last time.
之后搭乘local train WR（西線）到達(dá)拉維平民窟和千人洗衣廠。

天時(shí)地利人和

整個(gè)孟買最喜歡marine drive[color=rgb(88, 88, 88) !important]濱海大道，在孟買（FORT區(qū)）隨處可以可以看到“Keep Mumbai clean and green”的標(biāo)語，這在濱海大道尤為明顯。慚愧的是自己因?yàn)榘驯苛芎凶与S手扔到海灘上而被罰款了200盧比，真心自慚形穢。
孟買隨處可見的black and yellow taxi
孟買FORT區(qū)街道大多以頗有特色的騎樓為主
孟買最具特色的街邊書攤
幾乎在印度所有景區(qū)入口和車站機(jī)場(chǎng)等地，都有女性專用通道和專用車廂

天時(shí)地利人和

搭乘孟買城市火車WR西線到Mahim站，過了天橋就是達(dá)拉維平民窟
孟買城市火車西線上，低頭一張有趣的抓拍，這涼鞋基本是所有印度男人的標(biāo)配吧
搭乘孟買鐵路西部線WR至Mahalaxmi站下車，從車站出來的天橋上就可以看到千人洗衣場(chǎng)，也是最佳觀賞地點(diǎn)
9.27 孟買-齋普爾 晴
去往機(jī)場(chǎng)時(shí)司機(jī)選擇了走孟買機(jī)場(chǎng)快速（濱海線及孟買大橋線），這和剛到孟買時(shí)穿越貧民窟的感受完全不同。由于是清晨，濱海大道上可以看到很多晨跑遛狗的人，這個(gè)時(shí)間孟買濱海彌漫的活力空氣，又讓這座城市加分不少。
齋普爾溫度很高，但奇怪的是自己卻能適應(yīng)起這種高溫。