如何評價(jià)第二代馬自達(dá)CX-5

一路小清新 · 發(fā)表于 2018-2-25 10:17:08

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第二代馬自達(dá)CX-5屬于中期改款，是為了應(yīng)對日漸激烈的緊湊型SUV市場競爭而提供的。在前有CR-V，后有RAV4，左有yi虎，右有ha弗激烈環(huán)境中，雖然CX-5憑借“魂動(dòng)”理念的設(shè)計(jì)外觀及“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力支持取得了不俗的戰(zhàn)績，但是在日趨緊張的市場中，開始顯得后續(xù)乏力?；谶@種情況，CX-5進(jìn)行了中期改款，以迎接市場挑戰(zhàn)。

先從外形改變說起。第二代CX-5依舊延續(xù)了“魂動(dòng)”理念，和老款不同的是，進(jìn)氣格柵變?yōu)楹谏饘倬W(wǎng)狀設(shè)計(jì)，寬度也有所增加，與大燈連成一體，大燈也更加的修長，霧燈罩改為細(xì)長條設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格變的簡約。如果說老款是CX-5是表現(xiàn)“魂動(dòng)”的時(shí)尚元素，新款CX-5變現(xiàn)的就是“魂動(dòng)”的運(yùn)動(dòng)元素。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾鑲嵌到大燈底部，十分犀利。

第二代CX-5還將車燈進(jìn)行了升級，全部標(biāo)配LED燈源，讓吐槽“蠟燭燈”的人沒法再挑刺兒了。

內(nèi)飾方面也進(jìn)行了小規(guī)模改動(dòng)。音響的升級，中控屏造型也更加的時(shí)尚動(dòng)感，方向盤的按鍵也變得棱角分明。新款車型沒有增加行李箱感應(yīng)開啟，感覺有一點(diǎn)小失望。

改變最大的地方是在性能上。所說的性能不是說發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱有特別大的變化，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)依然是同級別車型中動(dòng)力響應(yīng)速度、變速箱換檔邏輯、操控駕駛手感最好的車型之一。最重要的改進(jìn)是搭載的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，通過對車輪加速度的監(jiān)控，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)對驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力的輸出，從而達(dá)到穩(wěn)定車身的目的。沒錯(cuò)，馬自達(dá)的又一項(xiàng)“黑科技”。

在舒適性上，也進(jìn)行了隔音升級，讓車內(nèi)乘坐體驗(yàn)更加的舒適。

總體上來說，第二代CX-5是成功的升級換代。CX-5自從2013年6月上市至今，已經(jīng)取得了不俗的銷量成績，想在緊湊型SUV市場繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，必須要進(jìn)行改款升級。CX-5堅(jiān)持了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，沒有因?yàn)槭袌鲂枨蟮膶?dǎo)向而輕易更改自身的產(chǎn)品理念，這在當(dāng)今市場是難能可貴的。

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的新款CX-5與新款昂科塞拉一起，組成長安馬自達(dá)“魂動(dòng)雙子”組合，希望能夠再創(chuàng)佳績。