不管是顏值還是操控它都是你最好選擇

一路小清新 · 發(fā)表于 2018-2-5 10:14:57

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帶著“技術(shù)”、“運(yùn)動”的標(biāo)簽，馬自達(dá)汽車一直以來都閃耀著挑戰(zhàn)者的光輝，尤其不久前上市的新Mazda3 Axela昂克賽拉（以下簡稱“新昂克賽拉”），總能讓人不斷地體驗(yàn)到擁有新車的感覺。從老款到新昂克賽拉，馬自達(dá)3為了升級純粹愉悅的駕駛激情，進(jìn)行了史上耀目的四個改變，完成了自己的蛻變。

外觀：心領(lǐng)神會的“魂動設(shè)計(jì)”

新昂克賽拉雖不是魂動設(shè)計(jì)理念的第一款車，但它卻是將魂動之美詮釋得最淋漓盡致的。不論是熱情如火的紅色光影還是靜中帶動的犀利線條，它都能將獵豹在“轉(zhuǎn)瞬間爆發(fā)的力度與美感”展現(xiàn)無遺。

改款后的新昂克賽拉，加大了盾形進(jìn)氣格柵，圓形霧燈也改為橫向的細(xì)長造型，如怒吼的獵豹般充滿力量；全新的LED日行燈令整個前臉看上去神采奕奕，運(yùn)動力十足中又帶著幾分摩登氣質(zhì)。在尾部造型上，它還采用了全新設(shè)計(jì)的保險杠，線條層次更加豐富，也更具立體感。

內(nèi)飾：觸手可及的舒適質(zhì)感

昂克賽拉一直是運(yùn)動家轎的代名詞，而升級后的新昂克賽拉不僅保持了原有的運(yùn)動風(fēng)格，還通過改善細(xì)節(jié)提升了整個內(nèi)部乘坐空間的質(zhì)感。

新昂克賽拉針對隔音降噪進(jìn)行了多達(dá)18項(xiàng)的專項(xiàng)提升，為車內(nèi)人員營造了行政級的靜謐空間。內(nèi)飾全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格還體現(xiàn)在動感流暢的中控臺線條、明亮寬敞的座艙、精致高品質(zhì)的材質(zhì)與工藝等。此外，EPB電子駐車系統(tǒng)、ADD彩色平視顯示系統(tǒng)、中央控制人機(jī)交互系統(tǒng)、MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先科技的運(yùn)用，都為駕乘者帶來了前所未有的駕馭激情與科技操控體驗(yàn)。

操控：“車隨意動”的愉悅駕控

新昂克賽拉除了作出了眾多升級，更令人期待的是它帶來了一項(xiàng)堪稱“黑科技”的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)——GVC加速度矢量控制技術(shù)（簡稱“GVC技術(shù)”）！

眾所周知，駕控體驗(yàn)一直都是馬自達(dá)的殺手锏。深受歡迎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不但能帶來精準(zhǔn)的操控，還能有效降低駕駛者的乘坐不適感。而GVC技術(shù)的加持，更強(qiáng)化了車輛馭彎時這種渾然天成的操控一體感。它通過方向盤轉(zhuǎn)向角度的改變持續(xù)介入，輔助車輛以任意一種加速情況下控制扭矩輸出，從而細(xì)微地控制車輛的重心轉(zhuǎn)移，達(dá)到穩(wěn)定車身姿態(tài)并保證車輪擁有抓地力的效果。因此，對于駕駛者來說，有了GVC技術(shù)，就可以不用時刻調(diào)整方向盤，而對于其他乘客而言，身體的晃動感也將不再明顯，乘坐起來更加舒適安心。

安全：無微不至的保護(hù)屏障

駕馭的激情，離不開安全系統(tǒng)的保護(hù)，新昂克賽拉顯然更懂操控與安全的均衡之道。相比老款，新昂克賽拉引入了實(shí)用性很強(qiáng)的的i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測車輛與前車的距離，一旦探測到潛在危險，就立即做出如降速、剎車等聰明反應(yīng)，以此來規(guī)避交通風(fēng)險。同時，BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)還會“監(jiān)督”后方車輛，并通過后視鏡提示駕駛者，真正為駕駛者掃除視野“盲區(qū)”。