一、上路別緊張 雪天開車既不要麻痹大意,也不要過于緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處理。
二、早晨擦車窗 開車前,把后風擋和側窗上的雪清理一下,順手擦一擦后視鏡和轉向燈,為行駛中觀察做好準備。 由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。
三、彎前先減擋 在駕校學車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,并隨之減到合適的擋位,然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時,司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。
四、保持牽引力 在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。有ABS的車,需要司機一腳踩死,把一切交給ABS去處理。
五、側撞更便宜 如果發(fā)生事故無可避免,那么側撞的代價更小些。
六、起步用二檔 在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
七、霧燈不能常開 如果沒有大霧,請關上后霧燈;如果是在城里開車,請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城里的街道上,經(jīng)??匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮,晃得后車的司機睜不開眼。
八、預測行車 和前車保持足夠的反應距離,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢,提前減速準備,心存僥幸只能增加麻煩。
九、注意油表 長時間低速行車、反復起步停車,雪天的耗油量會大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4,盡快找個加油站吧。
十、防止車輛失控 不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向,可能會造成車輛失控。
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