價格差不多，選寶馬3系高配還是5系低配

隨州日報

在選車的時候，同品牌的雞頭和鳳尾一定是最難抉擇的。

比如像華晨寶馬的3系和5系，對于喜歡寶馬品牌的人來說，是雞頭還是鳳尾，確實比較燒腦。因為二者都來自華晨寶馬，價格又相差不多，像售價42.69萬的寶馬5系(圖片|配置|詢價)最低配2021款 525Li M運動套裝和售價40.99萬的寶馬3系(圖片|配置|詢價)頂配2021款 330Li xDrive M運動曜夜套裝，其二者價格相差1.7萬元。這樣接近的價格，對比起來著實讓人頭疼，是5系最低配，還是3系最高配？那今天就來仔細分析一下應該如何選擇？

既然是寶馬，那就先要看其引以為傲的動力系統(tǒng)。

低配5系525Li M的發(fā)動機型號為B48B20C，其發(fā)動機最大功率輸出為184馬力，最大扭矩從1350轉—4250轉可持續(xù)出290牛·米。而寶馬3系的330Li xDrive M發(fā)動機型號為B48B20D，由于是高功版發(fā)動機，其最大功率可輸出258馬力，最大扭矩從1550轉—4400轉可持續(xù)輸出400?！っ?/strong>。

雖然動力輸出差異很大，但3系和5系在動力系統(tǒng)方面相同的地方有很多。比如它們都采用B48B20系列的發(fā)動機，該發(fā)動機為雙頂置多輪軸設計，采用直列四缸與渦輪增壓技術，只不過型號上略有變化。

同時，這兩款發(fā)動機都需要使用95#以上的汽油，與發(fā)動機匹配的是ZF公司提供的八擋手自一體變速箱。

其實從動力單元來講，不管是低功率版的525Li M，還是高功率版的330Li xDrive M，寶馬的發(fā)動機在動力方面一直都是非常出色的，而且就算與其他品牌馬力與扭矩相同的車型相比，其輪端最終的輸出力，與同級同樣參數(shù)的對手要更強勁，加速也更快。

只是在實際駕駛體驗中，高功版發(fā)動機的寶馬3系330Li xDrive M，由于功率和扭矩更大，加速一定是更快的，官方0-100km/h加速時間為5.9秒，成績非常誘人。但寶馬5系525Li M的0-100km/h加速，也僅為短短的8.6秒，對于體型超過5.1米，車重超過1.7噸的C級車來說，這個成績也是相當不錯。

再來看看3系和5系的底盤，雖然兩車都采用了發(fā)動機縱置后驅布局，但寶馬5系最低配525Li M驅動方式為前置后驅，寶馬3系330Li xDrive M采用的是前置四驅布局，四驅形式為多片離合器結構的適時四驅。不過在寶馬5系的高配車型上，同樣擁有這樣的四驅結構版本，只不過由于車型更大，售價會更高。

懸架的類型方面，兩車也稍有區(qū)別，3系和5系的后輪懸架均為多連桿式獨立懸架這點無可厚非。畢竟在這個品牌檔次、這個豪華級別上，多連桿獨立懸架是兼顧舒適性和運動性最好的選擇。

而前懸架方面，寶馬3系330Li xDrive M就算是頂配版本，也只采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱的前橋，而寶馬5系525Li M雖然為最低配，但由于車型定位的不同，采用了更加高檔的雙叉臂式前獨立懸架。這樣的好處是可以讓寶馬5系車身更加穩(wěn)定，運動性和舒適性更高。當然這樣的設計更加復雜，成本也更高，用在寶馬的C級車型上，顯然是必須的。

此外，對比發(fā)現(xiàn)，寶馬5系525Li M就算是全系最低配版本，其有些配置甚至超越了頂配的寶馬3系330Li xDrive M。最低配寶馬5系525Li M擁有的電動后備箱、方向盤記憶、12.3英寸中控屏幕，這樣的科技配置，卻是寶馬3系330Li xDrive M沒有的。

當然，作為3系的頂配車型比5系低配車型多出來的配置也不少，像可開啟的全景天窗、全車無鑰匙進入系統(tǒng)、方向盤撥片換擋、HUD抬頭數(shù)字顯示功能、內置行車記錄儀以及哈曼卡頓16個喇叭的音響，這些舒適配置則是寶馬3系330Li xDrive M擁有的。

而從兩者的安全配置來說，前后倒車雷達、胎壓監(jiān)測、缺氣保用輪胎、ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、疲勞駕駛和相同的氣囊數(shù)，讓兩者的差距也并不大。但如果仔細研究，頂配版的寶馬3系330Li xDrive M擁有近幾年非常流行的主動剎車安全系統(tǒng)，同時還擁有360全景影像、自適應巡航。

而低配版的寶馬5系525Li M則只有倒車影像和定速巡航。但寶馬5系在輪胎方面采用了更寬的前、后245 45R18的輪胎，胎面比225mm寬度的寶馬3系330Li xDrive M更寬。而前后通風盤式剎車及電子駐車、Auto Hold、上坡輔助、發(fā)動機啟停兩車都有配備。

實際選購中，如果擁有40萬預算，年輕而喜歡運動的消費者，且不太在乎空間的情況下，可以選擇寶馬3系330Li xDrive M。反之，寶馬5系525Li M的低配車型，顯然更加適合多數(shù)人群。因為它的空間更加寬大，軸距更長，前、后排空間乘坐更加舒適，而且8.6秒的0-100km/h加速對大多數(shù)人來說絕對夠用。

而在安全、科技配置和舒適配置方面，寶馬5系525Li M針對3系頂配車型也并不差。同時，它擁有更高級別的車身平臺構架，從各方面來講，會更加舒適與豪華，更加適合商務和家用的人群。畢竟喜歡加速快、動力足的3系頂配消費者必定是占少數(shù)的。

從寶馬3系高配與5系低配兩者的對比來看，這次鳳尾是贏了。因為在配置相差不多的情況下，5系低配同樣能帶來寶馬精髓的所在，這就是寶馬5系525Li M更加適合更多人群的優(yōu)勢。當然，寶馬3系330Li xDrive M由于是加長版，在空間和舒適度上同樣不差，只是沒有5系做的更極致。至于選擇哪一款？是雞頭還是鳳尾，還要看最終花費真金白銀的您，更喜歡誰？

文章來源：懂車帝