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[url=]#十萬級好車推薦#[/url]10萬級家用車消費者中,可能有一部分人是第一次買車,大家也沒什么選車的經(jīng)驗,這樣就很容易被汽車銷售忽悠,我想大部分雜牌車的消費者都被忽悠過。如今汽車的價格都在不斷下探,10來萬的價格大家完全可以選擇傳統(tǒng)大廠的產(chǎn)品,畢竟質(zhì)量、品控、技術(shù)等方面,大廠的車型肯定是會好過雜牌車的。那我們今天就來盤點一下3款10萬左右值得入手的大牌車,第一次選車的消費者更要好好了解一下。 ![](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/b79c556f0cf94d418ba6c26b3925dd1e)
亮點:綜合產(chǎn)品力強(qiáng),空間大 提到10萬級緊湊型SUV,就不得不提哈弗H6,畢竟銷量擺在那,并且銷量也是對實力最好的證明。第二代哈弗H6更是H6歷史上的巔峰,其出色之處就在于較為均衡的產(chǎn)品力。首先,哈弗H6軸距達(dá)到2680mm,并且其和CR-V的架構(gòu)有一定相似之處,其空間利用率也很不錯,也為哈弗H6帶來了較為寬敞的空間。其次,哈弗H6的基礎(chǔ)配置較為豐富,如360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動等均有配備。 ![](http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/90907987e1aa4a04a57936bb205dbbd1)
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動力部分,哈弗H6提供兩款1.5T發(fā)動機(jī)及一款2.0T發(fā)動機(jī),對于家用車消費者來說,我們更推薦1.5T高功車型,即1.5GDIT車型,畢竟這臺發(fā)動機(jī)會相對更新,動力參數(shù)也更強(qiáng),其最大功率124kW(169馬力),最大扭矩為285N·m。變速箱方面,哈弗H6采用同價位7常見的擋濕式雙離合變速箱,其換擋邏輯較為清晰,駕駛體驗還不錯。底盤部分,哈弗H6采用前麥弗遜-后雙橫臂獨懸的組合,調(diào)教偏向于運動,其側(cè)向支撐很不錯。 ![](http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/35ea75ac171b41e58fcae54b18c6f9eb)
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車型二:長安歐尚X7,售價區(qū)間7.77-12.99萬 亮點:三大件一流,空間大 10萬級緊湊型SUV另一位有力選手就是長安歐尚X7,其身上的標(biāo)簽在于性價比、科技、大空間等。首先,長安歐尚X7以緊湊型SUV的定位,將軸距做到2780mm,已經(jīng)媲美部分中型SUV,長軸距同樣能帶來大空間;其次,長安歐尚X7座椅還帶有加熱/通風(fēng)/記憶功能,甚至還支持一鍵休息功能;此外,長安歐尚X7還帶有全自動泊車、“千里眼”遠(yuǎn)程視頻等科技類配置。 ![](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/4c82230724ba4c2a8a4068b07a7d3744)
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而大家比較關(guān)心的三大件部分,長安歐尚X7直接采用了長安自家的技術(shù),其動力總成來源于藍(lán)鯨動力平臺,發(fā)動機(jī)參數(shù)也與長安不少車型相同,最大功率達(dá)131kW(178馬力),最大扭矩達(dá)265N·m,而7擋雙離合變速箱同樣來源于藍(lán)鯨動力平臺,且傳動效率高達(dá)94%的,二者的結(jié)合讓長安歐尚X7的動力輸出表現(xiàn)也足夠出色。底盤部分,長安歐尚X7則采用前麥弗遜-后多連桿的組合,并且其與長安CS75 PLUS采用同平臺底盤,柔性副車架的加持更提升了長安歐尚X7的行駛舒適性。 ![](http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/f598fd723585470cb77d034d0b3d31ff)
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車型三:比亞迪宋PLUS,售價區(qū)間11.58-14.38萬 亮點:配置豐富,空間大 作為比亞迪宋家族中定位最高的車型,比亞迪宋PLUS嚴(yán)格來說已經(jīng)不算10萬級SUV,但由于其價格與以上兩臺車差別不算大,也能算是同級車型。比亞迪宋PLUS的軸距為2765mm,屬于同級正常水平,其車內(nèi)空間表現(xiàn)也挺不錯,只是座椅配置部分略為遜色,其僅支持電動調(diào)節(jié),不具備加熱/通風(fēng)等功能。而比亞迪宋PLUS作為一臺相對較新的車,其科技配置也不錯,如L2級輔助駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等均有配備。 ![](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/c455c2cb4c654f5aa8b6fda347567798)
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動力部分,比亞迪宋PLUS也搭載了比亞迪新款的1.5T發(fā)動機(jī),相比宋Pro那臺發(fā)動機(jī),宋PLUS的各項參數(shù)都有提升,最大功率提升至136kW(185馬力),最大扭矩則達(dá)到288N·m,與之搭配的也是一臺7擋雙離合變速箱,充沛的低扭也提升了宋PLUS整體的動力表現(xiàn)。底盤部分,宋PLUS采用同級較為常見的前麥弗遜-后多連桿的組合,作為一臺家用車,宋PLUS的懸架調(diào)校也明顯偏向于舒適,日常行車過程中的振動、顛簸都能很好地過濾。 ![](http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/8cf9647e004a4c309ac41311f5df55bb)
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總結(jié):隨著SUV市場的火熱,10萬級緊湊型SUV確實有非常多的選擇,但也免不了一些“濫竽充數(shù)”的車型,大家選車時一定要擦亮眼睛。而以上3款車型都是10萬級緊湊型SUV中綜合實力較為出眾的車型,并且它們都來自大牌車企,相對會有更好的保障。對于第一次買車的消費者來說,以上3款車型更值得大家考慮。 文章來源:懂車帝
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