廣州亞美科技有限公司大數(shù)據(jù)企業(yè)的高新發(fā)展之路

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經(jīng)過最近十幾年的高速發(fā)展，中國的汽車工業(yè)在全球領(lǐng)域有了更多的話語權(quán)，也正在逐步成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。與此同時，中國在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，讓“汽車”和“互聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)結(jié)合，誕生了新興的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

車聯(lián)網(wǎng)的誕生即是應(yīng)技術(shù)發(fā)展而生，也是為智慧交通而生，在獲得各大資本巨頭青睞的同時也得到了政府的支持。在最新的《2016國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域目錄》中明確將“汽車信息化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”這一領(lǐng)域列入其中。作為一家車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)企業(yè)，廣州亞美信息科技有限公司（以下簡稱“亞美科技”）以其大數(shù)據(jù)分析處理能力和科研成果，獲得了“高新技術(shù)企業(yè)的稱號”。那么亞美科技又是如何一步一步成為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)的呢？

2011：以夢為名，開啟車聯(lián)網(wǎng)之路

2010年10月28日，“車聯(lián)網(wǎng)”這個詞匯第一次在百度上被搜索，同年11月，廣州亞運會期間80多輛智慧客車投入服務(wù)?，F(xiàn)任亞美科技董事長兼CEO的江勇當(dāng)時就注意到了“車聯(lián)網(wǎng)”這個新生詞匯背后蘊(yùn)含的無限潛力。同時，他也意識到車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智慧交通發(fā)展的基礎(chǔ)，而智慧交通的發(fā)展又將為人類的生活帶來質(zhì)的飛躍。江勇是個行動力極強(qiáng)的人，懷著改變?nèi)祟惤煌ǖ膲粝?，他?011年便注冊了亞美科技，開啟了車聯(lián)網(wǎng)之路。

2016：五年埋頭苦干，終獲高新之名

而當(dāng)真的踏進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，江勇便發(fā)現(xiàn)，事情并不如他想象的那么簡單。車聯(lián)網(wǎng)除了理念新之外，并不像傳統(tǒng)行業(yè)有較深的技術(shù)積累，因此江勇決定，亞美科技首先要成立一支車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)團(tuán)隊。

現(xiàn)在，亞美科技已經(jīng)成功研發(fā)了核心產(chǎn)品——“車智匯OBD智能盒子”，并且擁有了多項國家專利?！败囕dOBD智能終端（車智匯A280一型）”、“一種APP數(shù)據(jù)傳輸方法”、“一種基于wifi的USB切換系統(tǒng)”......這些科研成果的呈現(xiàn)，也是亞美科技技術(shù)團(tuán)隊的技術(shù)能力的證明，也是他們5年來日以繼夜研發(fā)的成果。
憑借研發(fā)技術(shù)和成果，2016年，亞美科技獲得了“高新技術(shù)企業(yè)”稱號。

2018：揚(yáng)帆起航，綻放夢想

2018年，在硬件技術(shù)不斷完善的同時，亞美科技也在不斷的升級大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，為硬件配備更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析后臺，以期達(dá)到“1+1>2”的綜合效果。
對亞美科技而言，2018年是承前啟后的一年。厚積薄發(fā)，6年苦心經(jīng)營，亞美科技將在這一年，用實力為自己發(fā)生。

始于夢想，踐以行動。畢竟夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？懷著這樣的初心，亞美科技和車智匯在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域鼓帆前行。


亞美科技，車智匯開啟智能車生活
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