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一、上路別緊張 雪天開車既不要麻痹大意,也不要過于緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處理。
二、早晨擦車窗 開車前,把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈,為行駛中觀察做好準備。 由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀。
三、彎前先減擋 在駕校學(xué)車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速,并隨之減到合適的擋位,然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè),剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時,司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。
四、保持牽引力 在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。有ABS的車,需要司機一腳踩死,把一切交給ABS去處理。
五、側(cè)撞更便宜 如果發(fā)生事故無可避免,那么側(cè)撞的代價更小些。
六、起步用二檔 在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
七、霧燈不能常開 如果沒有大霧,請關(guān)上后霧燈;如果是在城里開車,請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城里的街道上,經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮,晃得后車的司機睜不開眼。
八、預(yù)測行車 和前車保持足夠的反應(yīng)距離,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢,提前減速準備,心存僥幸只能增加麻煩。
九、注意油表 長時間低速行車、反復(fù)起步停車,雪天的耗油量會大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4,盡快找個加油站吧。
十、防止車輛失控 不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向,可能會造成車輛失控。
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