本網(wǎng)訊(通訊員郭海洲)繼2024年11月28日隨州首次整列發(fā)出中歐班列后,1月12日下午5時許,隨州再次整列發(fā)出中歐班列——36節(jié)車廂滿載汽車零部件產品的貨運班列從中鐵武漢局隨州厲山站出發(fā),經西安國際港,從霍爾果斯口岸出口至中亞地區(qū)。
這是齊星集團第二次通過中歐班列整列出口貨物,也是隨州高新區(qū)沖刺外貿出口“開門紅”的有力舉措。
當日上午,在中鐵武漢局隨州厲山站看到,鐵路部門與貨運公司聯(lián)合,正在進行集裝箱裝車。大型起重機將一個個深紅色的集裝箱吊起,穩(wěn)穩(wěn)地安放在列車平板上。
“過去我們的產品出口主要通過海運,平均耗時3個月;現(xiàn)在貨物直接在工廠包裝進集裝箱,搭乘中歐班列發(fā)送到中亞地區(qū),只需25天左右客戶就能收到貨?!饼R星集團副總經理童建平介紹,“相比以往從武漢中轉,耗時更短,成本可以節(jié)省約10%。”
貨物裝載方面,武漢鐵路物流中心專門采用了量身定制的裝載加固技術,盡可能減少貨物損耗。企業(yè)還可通過鐵路部門的運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),隨時掌握貨物運輸狀態(tài)。
中歐貨運班列的開通,為隨州開辟了國際物流新通道,縮短物流運輸時間,降低外貿企業(yè)綜合物流成本。
童建平介紹,除已經開行的兩趟中歐班列外,春節(jié)前后,齊星集團還有2批產品將搭乘中歐專列“出?!薄?/font>
隨州高新區(qū)相關領導在走訪調研企業(yè)“開門紅”工作了解到這一情況后,要求區(qū)經發(fā)部門加強與相關單位對接,全力為企業(yè)外貿出口搞好服務,助力企業(yè)搶占海外市場。2024年,該區(qū)專汽企業(yè)加速出海,出口專汽11.8億元,同比增長51.2%。
圍繞沖刺首季“開門紅”,該區(qū)以投資158億元的中嘉空天科技研發(fā)生產基地項目成功簽約落戶為動力,常態(tài)化抓好項目招引、項目建設、產業(yè)培育等工作,開展“大走訪大調研大幫扶大解難”活動,交出“首季精彩”高新答卷。
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