新車 | 眼神犀利、配置升級！新款寶馬X3設(shè)計亮點解析

隨州日報

寶馬X3(圖片|配置|詢價)是目前國內(nèi)豪華中型SUV領(lǐng)域最受關(guān)注的三款車型之一，足以可見國內(nèi)用戶對它的喜愛?，F(xiàn)款第三代寶馬X3（G01）于2018年在國內(nèi)上市銷售，如今中期大改款車型悄然而至！

近日，寶馬官方正式發(fā)布中期大改款X3官圖及配置信息，新車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計及科技配置方面進行了升級，海外版汽油發(fā)動機車型均匹配48伏輕混系統(tǒng)。新車將于今年夏季在歐洲上市銷售，國產(chǎn)版本將于今年8月27日開幕的2021成都車展發(fā)布，并有望于年內(nèi)上市銷售。作為參考，現(xiàn)款在售寶馬X3（含25i、28i、30i）的官方指導(dǎo)價為38.98-47.98萬元，中期改款車型的售價預(yù)計將會與之接近。

外觀：“眼神”更犀利 換裝新尾燈

與此前的新款寶馬5系更新策略類似，新款寶馬X3也主要對外觀設(shè)計細節(jié)進行了調(diào)整，保持整體車身線條不變。在細節(jié)處，其車頭進氣格柵視覺效果有“加大”的趨勢，并且采用了左右一體式輪廓。

新款寶馬X3頭燈組燈腔有10毫米的收窄，整體視覺效果更加修長。其將標(biāo)配全LED頭燈組，還提供矩陣式自適應(yīng)LED大燈，以及更高階的激光大燈（照射距離可達到650米）供用戶選擇。

下包圍兩側(cè)的三角形垂直進氣口呈現(xiàn)出更強的攻擊性，下包圍采用橫向一體式金屬質(zhì)感的前唇，保持視覺上的豪華屬性。

新款寶馬X3標(biāo)配全新19英寸Y-Spoke 887M鋁合金輪輞，搭配規(guī)格為245/50 R19的運動型輪胎，用戶也可以選擇升級為20英寸、21 英寸輪輞，以及帶藍色或紅色制動卡鉗的M運動型剎車系統(tǒng)。

參考國內(nèi)的申報信息，在尺寸方面，新款寶馬X3長寬高分別為4737/1891/1689毫米，軸距達到2864毫米，寬度、高度、軸距保持不變，車身長度受外觀包覆件的影響，加長了20毫米，預(yù)計不會對車內(nèi)空間產(chǎn)生影響。

車輛尾部，新款寶馬X3重點對燈組設(shè)計進行了大幅度調(diào)整，采用黑色輪廓勾勒線條，并增強了3D立體效果，點亮后擁有更加出色的辨識度，中間搭配橫向線條樣式的轉(zhuǎn)向燈。下方排氣筒的尺寸更大、更加“自信”。

M運動套裝車型裝備：

新款寶馬X3 M運動套裝（國內(nèi)申報圖）
新款寶馬X3 M運動套裝（國內(nèi)申報圖）

M運動套裝車款則擁有更多黑色裝飾，進一步增強其外觀的運動感，其中包括高光黑色雙腎格柵、更大的下包圍進氣口、高光黑色飾件以及黑色車窗飾條、外后視鏡殼、車頂行李架；車輛尾部擁有更具運動感的黑色擴散器及排氣筒。

內(nèi)飾：空調(diào)區(qū)域、擋把功能島升級

內(nèi)飾同樣是新款寶馬X3升級的重點，新車將標(biāo)配10.25英寸中央觸控屏幕+12.3英寸數(shù)字儀表盤、帶打孔的Sensatec合成皮革運動座椅和三區(qū)自動空調(diào)，并提供12.3英寸中控屏幕供用戶選擇。為簡化購買流程，新車還把可選擇的配置復(fù)雜性降低了30%。

擋把區(qū)域的功能島也有所更新，集中設(shè)置了一鍵啟動、自動駐車、啟?？刂?、駕駛模式選擇以及中控系統(tǒng)的控制旋鈕等物理按鍵，空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)字化顯示模塊也與寶馬3系、4系等車型保持一致。

駕駛輔助系統(tǒng)Pro專業(yè)版成為新款寶馬X3的可選裝備，支持前向碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、以及BMW特色的含50米循跡倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)等功能。此外，新車還可選裝BMW行車記錄儀，能拍攝車輛周圍的情況。

在科技配置方面，新款寶馬X3中控系統(tǒng)仍將匹配iDrive 7車機系統(tǒng)，支持新一代在線導(dǎo)航地圖、智能手機互聯(lián)（蘋果CarPlay、百度CarLife）、第三方應(yīng)用、BMW智能個人助理、OTA遠程升級等功能。

在動力方面，海外版車型均將匹配48伏輕混系統(tǒng)。與之相比，國內(nèi)的工信部申報信息似乎有更強的參考性，新款寶馬X3搭載兩款動力，其中代號B48B20C的2.0T發(fā)動機，最大功率達到150千瓦，功率介于在售的25i和28i之間；另一款是代號B48B20D的2.0T發(fā)動機，最大功率達到206千瓦，其對應(yīng)“30i”車型，功率提升了21千瓦，當(dāng)然最終的動力信息還要以寶馬官方公布的為準(zhǔn)。新款車型的傳動系統(tǒng)將繼續(xù)匹配8速自動變速箱并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

同時，海外版車型還提供寶馬X3 xDrive30e插電混動版車型可選，采用由2.0T四缸發(fā)動機+雙電動機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率215千瓦、最大扭矩420?！っ祝?-100公里/小時的加速時間為6.1秒，純電續(xù)航里程最高可達50公里，WLTP工況下的百公里油耗為2.0-2.6升。

新車背景：

第一代寶馬X3（E83）
第二代寶馬X3

第一代寶馬X3（E83）誕生于2003年，是寶馬集團面對持續(xù)增長的SUV市場打造的又一款重磅車型，后續(xù)在2004年7月以進口的方式進入中國市場銷售，7年的時間售出61萬輛。第二代寶馬X3（F25）于2011年在中國上市銷售，仍保持了進口車身份，現(xiàn)在來看其售價較為高昂，達到了54.5萬元-70.9萬元，提供28i和35i車型。

華晨寶馬國產(chǎn)第三代X3

2018年，華晨寶馬國產(chǎn)第三代X3（G01）上市銷售，官方指導(dǎo)價為39.98萬-58.58萬元，市場存在感明顯增強。同時它也保持了原汁原味的德系尺寸與操控，沒有像如今的奧迪Q5L、奔馳GLC L那樣選擇加長，在后排腿部空間方面處于劣勢。此次推出的正是這一代寶馬X3的中期大改款車型，在設(shè)計層面為用戶帶來耳目一新之感。

競品分析：

當(dāng)前在售寶馬X3的官方指導(dǎo)價為38.98-47.98萬元，預(yù)計中期改款車型不會對整體售價區(qū)間進行大的調(diào)整。寶馬X3在市場上的競爭對手主要包括奔馳GLC L（39.78-58.78萬元）、奧迪Q5L（38.78-49.80萬元），兩位競爭對手也已先后完成了中期改款，新款寶馬X3推出后將繼續(xù)與之競爭。在近半年的銷量方面，奧迪Q5L、奔馳GLC L銷量成績略微領(lǐng)先于寶馬X3，下半年新款寶馬X3到來，有望進一步提振其市場表現(xiàn)。

文章來源：懂車帝