隨州市交通運(yùn)輸局：建設(shè)鄂北樞紐打造交通支點(diǎn)

寧寧

　

　隨州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng) 儲(chǔ)云
　　“十四五”期間，我市交通運(yùn)輸將以建成“橋接漢襄”關(guān)鍵支撐，打造“融通鄂豫”重要樞紐為目標(biāo)，著力建成“一樞紐一支點(diǎn)”（鄂北區(qū)域性綜合立體交通樞紐、襄十隨神城市群高質(zhì)量發(fā)展交通戰(zhàn)略支點(diǎn)）。到2025年，構(gòu)建形成以鐵路和高速公路為主骨架，國(guó)省道及重要縣鄉(xiāng)道一、二級(jí)公路為干線，高密度農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，重要客貨運(yùn)樞紐為節(jié)點(diǎn)，外聯(lián)內(nèi)暢、高效便捷的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　規(guī)劃建設(shè)安康經(jīng)隨州、十堰至合肥高速鐵路，加快推進(jìn)寧西鐵路小厲線增建二線、隨縣石材鐵路專用線、隨州電廠鐵路專用線。重點(diǎn)推進(jìn)隨州至信陽(yáng)高速公路建設(shè)，以隨岳高速、隨信高速、漢十高速、麻竹高速、武漢城市圈環(huán)線高速?gòu)V水段為載體，搭建隨州市“兩縱三橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)。依托鐵路、高速公路構(gòu)建隨州市東至武漢城市圈、西聯(lián)“襄十隨神”城市群、南接“宜荊荊恩”城市群、北通中原城市群的“三縱三橫”綜合運(yùn)輸通道；依托高鐵融入武漢“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，形成隨州至周邊城市群主要城市“2小時(shí)城際交通圈”。
　　未來(lái)五年，我市規(guī)劃建設(shè)國(guó)道項(xiàng)目31個(gè)480公里，省道項(xiàng)目28個(gè)485公里，將加快推進(jìn)240、316、346國(guó)道改擴(kuò)建工程升級(jí)改造，在全市規(guī)劃形成“八縱五橫四聯(lián)一環(huán)”普通干線公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)隨州市區(qū)“30分鐘通勤圈”，隨州各縣市區(qū)之間“1小時(shí)市域交通圈”。依托火車站、長(zhǎng)途汽車站、公交場(chǎng)站以及機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，以綜合客運(yùn)站、物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，整合運(yùn)輸資源，強(qiáng)化運(yùn)輸方式銜接，形成一批微觀層面的臨鐵、臨高速公路、臨空的客貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)。
　　“十四五”期間，我市計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資387.5億元：其中規(guī)劃高速公路投資60億、國(guó)道項(xiàng)目投資65.5億、省道項(xiàng)目投資43.2億、農(nóng)村公路投資123.3億、港航水運(yùn)投資0.5億、客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃投資3億、物流園區(qū)規(guī)劃投資92億。