警惕高速公路“流動殺手”——團霧

寧寧

      團霧是民間對于“小范圍、不連續(xù)、成坨成塊的霧”的俗稱，是秋冬季多發(fā)常見的氣象現(xiàn)象。在我國，每年都會發(fā)生因團霧導致的交通事故，造成嚴重人員傷亡和財產(chǎn)損失。由于團霧的局地性很強，范圍很小，現(xiàn)有的技術能力和監(jiān)測手段很難對其進行預測預報、監(jiān)測預警，人們難以提前得到通知或提示，常會釀成重大交通事故，因此，團霧被稱為高速公路的“流動殺手”。
　　與大霧不同，團霧具有局地性、尺度小、濃度大、突發(fā)性的特征。團霧的影響范圍比較小，一般來說，大的團霧覆蓋范圍約5千米，小的團霧僅有1千米；能見度很低，一般只有幾十米甚至十幾米，屬于特強濃霧；團霧呈坨塊狀分布，不均勻，不連續(xù)，團霧外視線良好，突然進入團霧內(nèi)兩眼朦朧，一片茫茫。由于團霧霧氣更濃、能見度更低，出現(xiàn)突然，讓人猝不及防，發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，極具殺傷力。
4 z5 d1 c* ^( _/ s　　團霧一般生成于夜間的后半夜或者清晨，多發(fā)時段一般為晚10時至次日早8時，日出前最濃。此時氣溫較低,水分易在空氣中凝結形成霧。因此，在秋冬季節(jié)上高速時，尤其是經(jīng)過一些團霧多發(fā)路段，應盡量錯過清晨這些時間段。
　　團霧易出現(xiàn)在河流、水庫、池塘等大水體的周邊地區(qū)、低洼地段、雨后山區(qū)的高速公路。這些地方由于水汽條件比較好，遇到無風、微風的天氣，就很容易形成團霧。
　　在高速公路上行駛時觀察到前方有團霧發(fā)生，如果距離和車速滿足變道條件，在確保安全的前提下，駕駛員應減速駛入最右側車道，可以就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務區(qū)暫避，等待團霧消散。在進入能見度很低的團霧區(qū)域時，切記不能就地停車，否則容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，通過鳴笛的方法及時提醒前后車輛，示意自己車輛位置。并將車上乘員轉移至安全地帶，等能見度好轉時再繼續(xù)行駛。嚴格按車輛分道線行駛，不要隨意變道超車。借助路上的車輛分道線或綠化樹木等作為參照物，以保證行駛路線不偏離。