東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟 智能科技配置全方位升級

隨州東盛

作為一款集日產(chǎn)全新智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)先技術(shù)的旗艦車型，第七代天籟由外至內(nèi)都發(fā)生了革命性的變化與升級，為中高級車市場的樹立了全新的智能科技標(biāo)桿。自上市之后，第七代天籟的銷量逐步走向高位，，領(lǐng)跑合資中高級車市場。

東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟也已上市，新車維持2.0L/2.0T兩種動力，車型精簡至6款，官方售價為17.98萬元-26.98萬元。雖為年度款車型，但是不同于其他車企對外觀細(xì)節(jié)小打小鬧的調(diào)整；東風(fēng)日產(chǎn)針對2020款天籟主銷車型的智能科技配置進(jìn)行了全方位的升級，消費者只需購買重點升級車型2.0T XL UPPER AD1智享領(lǐng)航版,即可解鎖天籟“ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎”的超級科技組合，享受加量不加價的誠意之作。

重點先知：對比舊款，2020款天籟變了些什么？

1、智享領(lǐng)航版增配ProPILOT超智駕L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等科技配置

2、全系增配后排安全帶未系提醒

3、2.0L XL 舒適版及2.0T XL智領(lǐng)版中控大屏升級為8英寸

4、2.0T車型由原來的4款改為3款車型，價格配置級更清晰，方便消費者選擇

“加量不加價”：ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎帶來超越同級的駕控體驗

2020款天籟針對多款車型的配置進(jìn)行了升級，其中2.0T XL Upper AD1智享領(lǐng)航版除了在原來基礎(chǔ)上增配ProPILOT超智駕L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)功能包（包含IFCW、LDW、ILI、TJP、ICC、EAPM）。同時還裝配HUD平視顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等便利科技，而售價則與老款智享版保持一致，為22.98萬元。

先不論這些智能科技配置的增加對用車體驗和行車安全保障來說會有多么大的提升，單從成本價格來看，便可知東風(fēng)日產(chǎn)之良心：目前合資品牌想要選裝HUD平視顯示系統(tǒng)（很多都沒的選），價格便要1萬元左右，全速自適應(yīng)巡航便超過5千元，整套L2級駕駛輔助系統(tǒng)則往往要價數(shù)萬元···很明顯，東風(fēng)日產(chǎn)希望把ProPILOT超智駕系統(tǒng)配備到價格更親民的主力車型上，讓更多用戶感受到日產(chǎn)智行帶來的前沿便利的汽車科技生活。

事實上，2020款天籟也是已量產(chǎn)主流合資中高級轎車中，唯一配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型（邁騰、雅閣、凱美瑞尚未更新最新的駕駛輔助系統(tǒng)）。只需一鍵啟動，ProPILOT超智駕便可實現(xiàn)全速段智能巡航（0-144km/h）、車道保持、自動轉(zhuǎn)向以及自動跟車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負(fù)擔(dān)。

ProPILOT超智駕系統(tǒng)基于日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)積累開發(fā)而來，經(jīng)過全球超過32萬公里路試及技術(shù)驗證，并獲得12萬LEAF聆風(fēng)和Serena車主的認(rèn)可。而在ProPILOT超智駕正式引入中國版車型之前，更基于國內(nèi)的復(fù)雜路況進(jìn)行了38萬公里的道路測試。整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性，加速、減速控制等方面的表現(xiàn)都要更為貼合中國道路及消費者的用車場景（根據(jù)之前我們的實際試駕的體驗來看，天籟也是目前合資車中表現(xiàn)最好的產(chǎn)品）。

此外，為了滿足新一代年輕消費者對于智能互聯(lián)的需求，2020款天籟2.0L XL 舒適版及2.0T XL智領(lǐng)版車型的中控大屏也升級至了8英寸，配合“日產(chǎn)智聯(lián)”系統(tǒng)能為用戶提供更好人機(jī)交互體驗。

眾所周知，第七代天籟搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)——“2.0 VC-TURBO超變擎”。發(fā)動機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩達(dá)380N·m，參數(shù)華麗無需多言。更讓人佩服的是，通過顛覆傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的曲柄連桿結(jié)構(gòu)，獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，這臺發(fā)動機(jī)的壓縮比能夠在8:1（高性能）-14:1（高效能）之間實現(xiàn)智能無級切換。配合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、單渦流渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，這臺發(fā)動機(jī)能夠在提供強(qiáng)勁動力的同時降低燃油消耗，輕松滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)之前部分媒體的實測數(shù)據(jù)來看，在這臺“2.0T超變擎”的加持下，天籟能夠跑出6.42秒破百的加速成績，以及6.6L左右的超低百公里綜合油耗。從技術(shù)和實際表現(xiàn)來說，這臺發(fā)動機(jī)不僅是日產(chǎn)的大成之作，亦可稱得上是當(dāng)今量產(chǎn)汽油機(jī)的巔峰之作。

超高安全性+豐富優(yōu)惠政策讓消費者用車放心購車舒心

對了，除了主力車型升級了ProPILOT超智駕系統(tǒng)之外，2020款天籟全系車型均增配了后排安全帶未系提醒的功能。此功能雖小，卻也能看出東風(fēng)日產(chǎn)對行車安全的重視。

說到安全性，值得一提的是，在最新的C-IASI（中國保險汽車安全指數(shù)）碰撞測試中，第七代天籟就憑借堅固的車身設(shè)計以及豐富先進(jìn)的智能安全科技在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)三項關(guān)鍵評級中，獲得了全G(優(yōu)秀)成績。

C-IASI的高速碰撞測試參考了美國IIHS的碰撞標(biāo)準(zhǔn)（目前世界上最嚴(yán)苛的碰撞測試之一），評價標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛。在目前參測的36款車僅有11款車拿到“3G”全優(yōu)評級（奔馳C級也僅有“2G”），可見第七代天籟安全性之高。

關(guān)于外觀和內(nèi)飾設(shè)計部分，鑒于網(wǎng)上信息眾多，我們就不做過多贅述了。第七代天籟更為時尚、動感、年輕化的顏值相信大家都有目共睹。它的超大空間表現(xiàn)以及舒適的乘坐表現(xiàn)也亦是眾多已購車用戶有口皆碑的優(yōu)勢所在。

對于那些有想法購買一臺中高級轎車或是手握20萬左右預(yù)算想購車的朋友而言，2020款天籟絕對是一款值得重點考慮的選擇。除了產(chǎn)品實力過硬之外，近期購買，官方也有非常豐富的優(yōu)惠政策。

伴隨著智能科技的升級，2020款天籟構(gòu)建起了“ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎”的超級科技組合。以“科技天籟”的產(chǎn)品形象，詮釋了東風(fēng)日產(chǎn)對于中高級車旗艦的理解。隨著2020款天籟的升級上市，合資中高級轎車市場格局或許又會發(fā)生新的變化。而對于普通消費者而言，他們只需知悉加量不加價（僅2.0T XL UPPER AD1智享領(lǐng)航版較原售價不變）的2020款天籟是一款安全、智能，值得選購的中高級車即可。