大美獨(dú)庫(kù)公路（國(guó)道217線）全攻略

天時(shí)地利人和

獨(dú)庫(kù)公路的昨
獨(dú)庫(kù)公路的今

（摘自《中國(guó)國(guó)家地理》）獨(dú)庫(kù)公路以北疆油城獨(dú)山子為起點(diǎn)，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢(shì)甚為險(xiǎn)要。其中有叫做“老虎口”的一段險(xiǎn)路。

　　曲折壯觀的獨(dú)庫(kù)公路沿途穿過(guò)天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”。海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，是中國(guó)海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長(zhǎng)廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨(dú)特的一景。如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。

　　獨(dú)庫(kù)公路修建于上世紀(jì)70年代，是由國(guó)務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國(guó)防公路。該路段全長(zhǎng)562.25公里，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車，由解放軍工程某部用了10年時(shí)間修建而成。

　　在長(zhǎng)達(dá)10年的公路建設(shè)中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。因此，這是一條英雄之路。

　　在獨(dú)庫(kù)公路開鑿之前，連接[color=rgb(88, 88, 88) !important]新疆南北疆的公路只有一條，從獨(dú)山子到庫(kù)車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨(dú)庫(kù)公路省去近一半的路程。獨(dú)庫(kù)公路超過(guò)一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過(guò)，很多地方要面臨“猿猴欲度悉愁攀援”的危險(xiǎn)地段。

　　其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達(dá)坂（達(dá)坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經(jīng)5條河流，擁有世界惟一的防雪長(zhǎng)廊，全國(guó)海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時(shí)，塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害多年危害著公路。

　　獨(dú)庫(kù)公路另一個(gè)重要的作用就是：它將成為帶動(dòng)新疆天山北坡自然景觀[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅游的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、巴音布魯克草原等享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū)，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環(huán)繞的半山腰。

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　另外，公路兩側(cè)還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達(dá)拉宮山地景觀等獨(dú)特的山地自然景觀，吸引著眾多海內(nèi)外游客觀光旅游。
　　很多人也許會(huì)問(wèn)：一條公路，為何會(huì)成為一個(gè)“最美的地方”的參選者？答案只有走過(guò)這條路的人才會(huì)真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫(kù)車出發(fā)走獨(dú)庫(kù)公路，人們將經(jīng)歷一個(gè)“從火焰到海水”的心理歷程。
　　獨(dú)庫(kù)公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌，緊接著是山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的“布達(dá)拉宮山地景觀”，其勢(shì)險(xiǎn)峻陡峭，大氣磅礴。

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在獨(dú)庫(kù)公路南端，人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū)，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，在其附近的天山神秘大峽谷景區(qū)，也同樣以**幽深的驚險(xiǎn)震驚游客。
　　而且峽谷中還發(fā)現(xiàn)了開鑿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁畫，該地段已成為權(quán)威的外景拍攝基地。
　　庫(kù)車河一直伴隨在公路一側(cè)，當(dāng)公路通過(guò)天山南麓的“火焰地帶”后，取而代之的是陡峭的巖壁，綠色的草，滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。
　　山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場(chǎng)，傍晚的霞光落在草地上，給草場(chǎng)罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來(lái)，在氈房里點(diǎn)燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾，讓思緒充滿詩(shī)意。

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　而同時(shí)，你也不得不為道路的艱險(xiǎn)而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相對(duì)高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池，都隱藏在獨(dú)庫(kù)公路中部海拔2000多米處的天山腹地。
　　經(jīng)過(guò)這里繼續(xù)前行，一路松林浩蕩，人們還將看到中國(guó)第二大草原——巴音布魯克草原，那里綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊，那里的湖泊每年都有大批天鵝棲息。
　　此外，那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)，一道道達(dá)坂，高山雪峰，山中的流云，全國(guó)海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。

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這同時(shí)還是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的達(dá)坂上鑿?fù)怂淼溃邳S羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……有人說(shuō)，修建獨(dú)庫(kù)公路時(shí)犧牲了150人，平均三公里一個(gè)；也有人說(shuō)，犧牲了200多人，平均兩公里一個(gè)……
他們年齡最大的31歲，最小的16歲。后人在獨(dú)庫(kù)公路上修建了喬爾瑪紀(jì)念碑，這是為了緬懷那些為獨(dú)庫(kù)公路建設(shè)而獻(xiàn)身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠(yuǎn)不能忘卻的紀(jì)念?。ㄉ鲜鑫淖职俣葋?lái)，個(gè)別作糾正）

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溫馨提示：
1、獨(dú)庫(kù)公路最適合的通行季節(jié)：每年的6-9月
2、獨(dú)庫(kù)公路起點(diǎn)海拔690米，終點(diǎn)海拔1030米，最高海拔3430米。
3、一路有四季：酷暑，暖春，爽秋，寒冬。
4、一路氣候變化：烈日（高強(qiáng)度紫外線照射），小雨～暴雨，小雪，冰雹。其中雨和冰雹為山中常見氣候，只不過(guò)都是階段性的。
5、這一路，不帶相機(jī)攝像機(jī)就算白來(lái)了，大氣候造就大美風(fēng)景。

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6、最適宜的出行方式：自駕；騎行；自駕+徒步。
7、最不適宜的出行方式：飚車時(shí)速，一帶而過(guò)。
8、沿途美景無(wú)限，人文紛呈，值得也要記得記錄下來(lái)。
9、適合旅游的季節(jié)，一路上都會(huì)有商店飯館提供餐食，旅社蒙古包提供住宿，但要學(xué)會(huì)提前預(yù)訂學(xué)會(huì)等待，臨時(shí)出行就要看運(yùn)氣了。帶上全套戶外裝備是最好的選擇，沿途的許多地方都會(huì)是非常理想的營(yíng)地。
10、民俗：沿途路過(guò)的大多數(shù)地方都是少數(shù)民族居住區(qū)，以信奉伊斯蘭教為主，清真飲食簡(jiǎn)單，以面食為主。封齋期間所有清真飯店均不得飲酒。未征得同意前，盡量不要近距離對(duì)準(zhǔn)少數(shù)民族婦女和老人拍照。
11、因?yàn)楣肥且郎桨?，所以泥石流滑坡塌陷落石?huì)時(shí)有發(fā)生，不但行進(jìn)時(shí)要注意安全，駐車休息扎營(yíng)地一定要選擇安全的地方，拍照時(shí)也不要忘我。

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12、進(jìn)山前備足適量的水和食物（2012年6月29日，217線629公里處又發(fā)生塌方落石，后上百噸巨石采用人工爆破才能清障，阻塞時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六天，許多滯留人員缺水少食）。
13、沿途基本沒有聯(lián)通和電信的通訊信號(hào)，居民區(qū)和道班多有移動(dòng)信號(hào)。
14、居民區(qū)和沿途村鎮(zhèn)都有充電的地方，但太陽(yáng)能供電的區(qū)域電壓不太穩(wěn)定。
15、一定不要相信路牌上有標(biāo)識(shí)的地方就一定會(huì)路過(guò)居民區(qū)，我們就犯過(guò)這樣的錯(cuò)誤。
16、騎行：修車工具要自帶；自駕：除了修車必備工具自帶外，沿途幾乎沒有可以補(bǔ)充油料的地方（喬爾瑪可以補(bǔ)油，但價(jià)格比加油站高很多）。
17、獨(dú)庫(kù)公路因?yàn)樘厥獾牡乩憝h(huán)境和季節(jié)氣候等原因經(jīng)常會(huì)封堵，因此在出行前進(jìn)行咨詢非常有必要，自庫(kù)車進(jìn)可以咨詢鹽水溝收費(fèi)站，自獨(dú)山子進(jìn)可以咨詢毛溜溝道班，通過(guò)當(dāng)?shù)氐?18114可以查詢這兩個(gè)地方的電話。

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18、如遇大雨或者泥石流，建議不要冒進(jìn)，原路退出比較穩(wěn)妥，一般的泥石流路段在其穩(wěn)定后道班允許的情況下四驅(qū)越野車可以通過(guò)。
19、一路入住，帶睡袋比較好，最起碼干凈干燥。
20、建議每個(gè)人每次出行前購(gòu)買戶外意外傷害保險(xiǎn)。
這是一條英雄之路！
走過(guò)此路，也頗有些英雄的味道在里面。
新疆人所說(shuō)的獨(dú)庫(kù)公路，其實(shí)就是217國(guó)道。
今天的獨(dú)庫(kù)公路，浩浩蕩蕩的現(xiàn)代筑路大軍歷時(shí)六年建成，于今天六月份才試行通車，基本是沿老路重新鋪設(shè)的，只是較過(guò)去設(shè)計(jì)更為合理，更為寬闊和平整罷了。217國(guó)道自獨(dú)山子554公里起至庫(kù)車1089公里處止，共535公里。

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這535公里，全在連續(xù)不斷的西天山中盤旋，從進(jìn)山到出山，由北到南。

戶外的一切美景與驚險(xiǎn)刺激，你想要什么，獨(dú)庫(kù)就會(huì)給你什么！自駕、騎行、徒步，甚至于泛泛的旅行，這里都是最好的選擇。

為了把這條英雄之路推向全國(guó)，7月19日，我們一行四人以騎行的方式體驗(yàn)了新修好的獨(dú)庫(kù)公路，并以此向熱愛[color=rgb(88, 88, 88) !important]戶外運(yùn)動(dòng)的朋友們作簡(jiǎn)要的說(shuō)明。

左起：離騷；閑云野鶴；青山；野山猴

[color=rgb(88, 88, 88) !important]烏魯木齊----石河子（312國(guó)道，150公里）

石河子市----獨(dú)山子（312國(guó)道，100公里）

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既然要做全線攻略，我認(rèn)為選擇騎行的方式比較好，這樣獨(dú)庫(kù)公路的全部脈絡(luò)才會(huì)一覽無(wú)余。
我們四個(gè)都是石河子市人，所以騎行的出發(fā)點(diǎn)就選在了小山羊戶外用品店門口。
石河子出發(fā)，遭遇暴曬，均有不同程度曬傷，我和野鶴比較嚴(yán)重。
途中扎胎一次，后輪遭強(qiáng)抱，入獨(dú)山子捷安特店維修，店主態(tài)度相當(dāng)熱情。
晚上入住雅欣旅社（E：84度52分01秒；N：44度19分22秒），標(biāo)間50元，公共浴池和廁所在一起，比較簡(jiǎn)陋。
旅社所在的街道比較繁華，吃穿住行皆有，早餐我們就是在一拐彎的流香王包子鋪（餐飲衛(wèi)生連續(xù)笑臉）解決的。

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別看城小，卻是新疆市容最衛(wèi)生，綠化最到位，餐飲最干凈，人們最熱情，男男女女最漂亮的城市，我認(rèn)為。

美麗而美好的小城。

真正的獨(dú)庫(kù)公路之行正式開始。

低頭攻坡，專注騎行，忽略了起點(diǎn)554公里的路牌，到558公里的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。

26公里的連續(xù)上坡，就到了101國(guó)防公路和國(guó)道217線的交匯處：巴音山莊度假村。（E：84度49分17秒；N：44度6分51秒）101線自此始向東到烏魯木齊硫磺溝，沿途風(fēng)景大美，也是徒步、騎行、自駕的首選線路。

這里有許多類似的度假村，清燉羊肉100元/公斤，蒙古包的價(jià)格可以商量，如果不是周六周天或者節(jié)假日，價(jià)格的懸殊還是蠻大的。

交叉路口天山莊園旁邊的商店?yáng)|西貴且不說(shuō)，想從老太太那里問(wèn)路幾乎是不可能的事情，從頭到尾只有三個(gè)字：不知道！

到毛溜溝道班基本上是連續(xù)下坡，這里的飯館一般以做肉做菜為主，因此想吃快餐就要開慢些，快到道班的時(shí)候路的右邊有一家叫做葉林桃的維吾爾族餐館（E:84度46分15秒；N：44度5分11秒），老板美麗古麗，非常熱情，提供諸如抓飯炒面拌面一類的快餐，飯菜的味道一般，衛(wèi)生很好，可以免費(fèi)提供茶水。
毛溜溝道班（E：84度46分8秒；N：44度5分11秒）是獨(dú)庫(kù)公路自獨(dú)山子進(jìn)山前的檢查站，6月份我們徒步進(jìn)山的時(shí)候，這里就設(shè)的卡子，檢查過(guò)往車輛有否超載和超員（貨車、9座以上客車禁止通行，但在晚上，轟轟隆隆的全是上百噸的大貨車往來(lái)穿行）。
558公里處，背后的獨(dú)山據(jù)說(shuō)是獨(dú)山子城市名稱的來(lái)源
前方不遠(yuǎn)處就是巴音山莊，叉路口的牌子顯示到喬爾瑪還有110公里

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就是旁邊的這家商店，不止一次在這里買東西了，問(wèn)路倒是頭一次
葉林桃飯館的菜單
毛溜溝道班
路遇一[color=rgb(88, 88, 88) !important]美女，強(qiáng)烈要求加入我們的合影隊(duì)伍，嘿嘿……

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作者：離騷   來(lái)源：8264社區(qū)