說起大運摩托車，相信很多人都能想到他的一句廣告語，那就是“風馳天下，大運摩托”，不過隨著科技實力的快速發(fā)展，大運已經沒有前幾年表現(xiàn)出色，目前發(fā)布新車并不是很多，所以很多車友對于他的關注度并不是很高。

雖然大運摩托車不在互聯(lián)網上活躍，但是在近期也亮相一款全新的仿賽摩托車，其售價跌破了1萬元，同時宣稱為年輕人第一輛機車，下面就跟著小編一塊來看一看吧！

大運近期所正式亮相的這款新車名為天鏨R青春版，型號DY200-5F，定位則是一款入門級別的新手車型，同時配置上也不算特別亮眼，畢竟它的官方售價只有9980元，而這樣的定價也算是國內當中首款200排量級別，售價低于1萬元的仿賽摩托車（地平線摩托車除外）。

外觀風格設計官方并沒有進行太多的解讀，從筆者個人角度來看設計并不算特別有特色，仍然是仿賽摩托車的常規(guī)外觀。作為國內早期比較知名的大運摩托車，其實推出這款200級別的仿賽新車，影響力并不算特別出色，筆者個人感覺今天只能靠價格優(yōu)勢與其他車型競爭。

如果單純地評價這款車的外觀，其實地平線的元素感還是比較多的。而在車身設計上，這款車的長寬高分別為2095mm、770mm、1105mm，最小離地間隙為165mm，車輛通過性沒有太大的問題，能夠滿足城市大部分路面。

比較好的一點就是這款車的座高，僅為775mm，身高1米7左右都能夠雙腳著地，應對城市日常通勤的話不會太過勞累，隨走隨停比較方便。另外，這款車也公布了較多的配色可供選擇，針對現(xiàn)階段的年輕人。

動力方面，這款車所搭載的是一個200級別的單缸四沖程風冷發(fā)動機，實際排量198cc，而從官方所公布的數(shù)據(jù)當中，這款車也是匹配了最新的電噴供油系統(tǒng)，符合目前的國四排放標準。動力數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)還算不錯，最大功率可以在7200轉速爆發(fā)10.5千瓦。

最大扭矩方面則是在5500轉速時就可以爆發(fā)15.5牛米，動力輸出偏向于中低轉速，比較適合日常通勤。另外，官方也是公布了這款車的最高極速，可以達到120km，完全能夠滿足日常需求。

配置方面，這款車目前沒有公布較多的信息，安全上僅采用了前后碟剎的配置，并沒有付出任何的智能科技，所以對于新手來說還是要小心駕駛。如果結合官方售價來說的話，不到1萬也算能夠接受。

總的來說，大運這款售價不到1萬元的200級別仿賽摩托車，雖然給了國內車友一個的新選擇，但是目前國內科技實力的提升，經濟也快速提高，大部分車友還是想要更高配置，騎行表現(xiàn)更加安全的車型，而不是純粹的低價格，希望后期能夠增加配置，尤其是abs。

最后，對于這款售價不到1萬元的2萬級別入門仿賽新車：天鏨R青春版，你們還有什么想要說的嗎？歡迎評論區(qū)留言與國內車友一同討論！

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