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隨州論壇

標題: 新車|國內已可預訂,8月成都亮相,新款保時捷Macan正式發(fā)布 [打印本頁]

作者: 隨州日報    時間: 2021-7-20 17:08
標題: 新車|國內已可預訂,8月成都亮相,新款保時捷Macan正式發(fā)布
最近一段時間,其實大家都在談論保時捷Macan(圖片|配置|詢價)的純電版本車型,而傳統(tǒng)動力版本的Macan似乎被人們所遺忘了。而在日前,保時捷官方發(fā)布了新款Macan,新車將在全球范圍內同步開啟預定,而國內用戶即將在8月的成都車展見到新款Macan的實車。新車對外觀內飾和動力均進行了升級,讓用戶可以獲得更好的視覺以及駕控體驗。


從車款來看,新款Macan取消了Turbo版本,將只推出基礎款、Macan S以及Macan GTS三款車型,國內售價暫未公布,不過我們從海外媒體獲取到了該車的海外售價分別為基礎款5.49萬美元(約合人民幣35.6萬元)起;Macan S起售價6.54萬美元(約合人民幣42.4萬元);Macan GTS起售價7.9萬美元(約合人民幣51.2萬元)。


新款Macan將進一步提升車輛的辨識度和視覺沖擊力,車頭部分經(jīng)過重新設計,配合黑色飾條,更強調了車輛的視覺寬度。前后唇和可以選裝的側門飾條則采用了全新的3D結構,而車尾擴散器的尺寸更大,也更具有沖擊力。另外,新車將全系標配動態(tài)照明系統(tǒng)以及運動風格外后視鏡。




而且新款Macan的個性化選擇也更加豐富,新增了帕派雅橙金屬漆和龍膽藍金屬漆,以及選裝GTS運動組件的GTS車型的巨蟒綠等三種全新車身顏色,使得全部車身可選顏色達到了14款。新車還將標配更大尺寸的輪輞,其中基礎款為19英寸,Macan S為20英寸,Macan GTS則為21英寸。此外,保時捷還增加了7種全新輪輞樣式可選。



車內也有明顯變化,將會采用觸控屏的全新操作方式來代替觸覺按鈕,中控臺頂部的模擬時鐘則成為了標配。換擋桿變得更短,以突出控制區(qū)域的整體感。而新車還在真皮內飾的基礎上增加了和龍膽藍、帕派雅橙或啞灰的對比色縫線,使得車內看起來會沒那么沉悶。另外,新車還配備了來自于911同款的運動型方向盤,同時還有10.9英寸的中控大屏。


另外,保時捷專為GTS車型提供的運動組件還包括了18向可調運動座椅、碳纖維內飾包、帶有皮革元素的Race-Tex內飾、帶有對比色縫線的車內物品,以及巨蟒綠顏色的GTS字樣標識。



動力方面,保時捷為每款Macan車型配備了不同的動力系統(tǒng),基礎款搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率195千瓦,0-100公里/小時加速時間6.2秒,最高車速232公里/小時。Macan S則搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率280千瓦,相比老款發(fā)動機提升了20千瓦,0-100公里/小時加速時間4.6秒,最高車速259公里/小時。


而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率324千瓦,相比此前提升了44千瓦。而GTS車型結合Sport Chrono組件時,0-100公里/小時的加速時間僅為4.3秒,最高車速272公里/小時。和這三款發(fā)動機所匹配的均為7速雙離合變速箱,并同時配備四驅系統(tǒng)。


另外,新款Macan還對車輛操控性能進行了進一步優(yōu)化,Macan S和GTS標配的主動懸掛管理系統(tǒng)的減震特性為新車做了特別調整,而GTS車型標配的空氣懸架則和老款車型相比前橋硬度提高了20%,后橋硬度提升了15%等等。
車型歷史
Macan Vision Safari概念車
Macan應該是保時捷最年輕的車型之一了,“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,是一款和奧迪Q5同平臺打造的中型SUV。該車最早應該是保時捷Macan Vision Safari概念車,但早期的設想是想把Macan打造成一款三門SUV。

而在2013年末,保時捷Macan正式推出,該車在設計上集合了保時捷多款車型的設計元素,而且也成功為保時捷開拓了全新的細分市場。2014年保時捷Macan則正式引入國內,但初期僅有搭載3.0T V6發(fā)動機的Macan S以及搭載3.6T V6發(fā)動機的Macan Turbo車型,隨后才引入了搭載2.0T發(fā)動機的基礎款車型。


2015年,Macan GTS車型正式上市。而從2018年開始,保時捷開始對Macan所搭載的發(fā)動機進行調整,Macan S和GTS調整為2.9T V6發(fā)動機,而Turbo車型則調整為3.0T V6發(fā)動機。
市場前景分析
瑪莎拉蒂Grecale

瑪莎拉蒂Grecale
縱觀目前中型SUV市場,能在品牌、動力、豪華程度等方面與Macan進行全面競爭的車型幾乎沒有,這也就造成了Macan毫無競爭對手的現(xiàn)狀。不過這一局面有可能在未來被瑪莎拉蒂打破,瑪莎拉蒂將推出一款中型SUV,基于阿爾法·羅密歐Stelvio同平臺打造,定位低于Levante,并將會定名為Grecale,該車將競爭對手直指Macan。不過該車型似乎距離上市還有一段時間,所以Macan仍將會享受一段時間一家獨大的局面。

文章來源:懂車帝







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