比速騰實(shí)惠，大空間高顏值，油耗僅5.5L，明銳PRO實(shí)力不一般

隨州日?qǐng)?bào)

對(duì)于目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主流車型而言，只要能夠滿足消費(fèi)者需求，就不擔(dān)心銷量，所以說速騰(圖片|配置|詢價(jià))這么多年，一直是穩(wěn)坐緊湊型轎車市場(chǎng)的銷量標(biāo)桿的寶座。而速騰為何能夠這么穩(wěn)？那是因?yàn)橥?jí)別沒有對(duì)手，這款A(yù)+級(jí)三廂轎車憑借優(yōu)于卡羅拉(圖片|配置|詢價(jià))、思域(圖片|配置|詢價(jià))等普通A級(jí)三廂轎車的尺寸，得到了很多家庭的認(rèn)可，再就是速騰本身價(jià)格也合理，配合MQB平臺(tái)打造的身份，這樣產(chǎn)品力的車型確實(shí)不多，所以說熱銷屬于情理之中。但是從今天開始，我們覺得速騰已經(jīng)是過去式了，因?yàn)槿滤箍逻_(dá)明銳(圖片|配置|詢價(jià))Pro正式上市。

作為基于海外最新一代明銳打造而來，這一次斯柯達(dá)為明銳Pro準(zhǔn)備了大眾集團(tuán)最先進(jìn)的MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)打造。如果說對(duì)比速騰，那就意味著在平臺(tái)領(lǐng)先一代，自然也就意味著技術(shù)上會(huì)領(lǐng)先速騰很多，這對(duì)于追求品質(zhì)的消費(fèi)者來說可是一個(gè)天上掉餡餅的舉動(dòng)。而按照明銳Pro目前指導(dǎo)價(jià)來看，12.49萬起標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是證明了斯柯達(dá)品牌的誠(chéng)意，讓更多預(yù)算并不充足的消費(fèi)者也能享受到同價(jià)位最高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。接下來咱們就來瞧瞧，斯柯達(dá)全新明銳Pro的具體亮點(diǎn)。

首先來看一下設(shè)計(jì)，畢竟現(xiàn)在很多消費(fèi)者都是顏控，顏值的高低很大程度上決定了一款車型的銷量高度，而明銳Pro目前不需要擔(dān)心這個(gè)問題，因?yàn)樗捎煤Ｍ馊乱淮箍逻_(dá)的設(shè)計(jì)思路，并且針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本土化需求進(jìn)行了改動(dòng)。比如前臉部分，直瀑式格柵算是斯柯達(dá)品牌的特色，周圍還有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，相比起速騰和亞洲獅等競(jìng)品，個(gè)人感覺這種手法更能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美。而且為了進(jìn)一步滿足運(yùn)動(dòng)感，斯柯達(dá)明銳Pro全系標(biāo)配RS運(yùn)動(dòng)套件，這也是海外版車型不具備的亮點(diǎn)配置。

基于MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)打造后，明銳Pro也升級(jí)到了A+水準(zhǔn)，在尺寸上自然是全方位升級(jí)，4753*1832*1469mm的長(zhǎng)寬高和2730mm軸距，對(duì)比速騰絲毫不差，尤其是寬度可謂同級(jí)最佳，這么一來既能夠提升車內(nèi)乘坐空間，也可以帶來更修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的車身視覺效果。而且明銳Pro繼續(xù)采用掀背式設(shè)計(jì)，更是讓整車具有同級(jí)少見的轎跑范，相比速騰絕對(duì)是帥氣太多。至于尾部，因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的緣故，后備廂給人感覺非常扁平化，尤其是銳利的線條配合立體感十足的LED尾燈組，辨識(shí)度也稱得上同級(jí)一流。

坐進(jìn)車內(nèi)后，我相信很多年輕朋友對(duì)它已經(jīng)是非常滿意了，因?yàn)閾涿娑鴣淼目萍挤諊?，絕對(duì)是速騰等競(jìng)品無法媲美的亮點(diǎn)。比如中控臺(tái)，整體層次分明，與現(xiàn)款相比還是有著較大區(qū)別，線條也復(fù)雜許多，配合12.1英寸懸浮式中控大屏和10.3英寸全液晶儀表，主流配置自然不會(huì)缺少，而且明銳Pro多出了AR-HUD抬頭顯示、30色氛圍燈以及保時(shí)捷同款電子擋把，這些功能和配置的出現(xiàn)，又一次提升了整車檔次感，速騰顯然是一敗涂地。值得表?yè)P(yáng)的是，明銳Pro車內(nèi)也采用較多軟性材質(zhì)包覆，同樣是要比競(jìng)品更有質(zhì)感。

接著簡(jiǎn)單說一說實(shí)用性，從安全水準(zhǔn)來看，明銳Pro畢竟是配備了L2+級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，像主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、全景影像等功能均有出現(xiàn)，而速騰想要這些配置就得選頂配車型，并且還不如基于MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)打造的明銳Pro更先進(jìn)，比如說自適應(yīng)巡航跟車時(shí)速，就是速騰的數(shù)倍。再就是舒適性功能，明銳Pro具有同級(jí)少見的前排座椅加熱和通風(fēng)功能，再配合它標(biāo)準(zhǔn)A+級(jí)身材，我相信一家人開著它出行絕對(duì)是一種享受。

最后則是動(dòng)態(tài)部分，剛才開頭就提到了，明銳Pro目前全系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，與速騰倒是同款動(dòng)力，但是因?yàn)槠脚_(tái)升級(jí)了，明銳Pro在具體駕駛感受上會(huì)更勝一籌。比如百公里加速，實(shí)測(cè)結(jié)果在8.2秒，而速騰則需要8.5秒，再配合全系標(biāo)配的后獨(dú)立懸架，明銳Pro更是擁有了79.12km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，這樣可媲美豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的實(shí)力，速騰怎么比？更重要的是，得益于調(diào)校優(yōu)勢(shì)，明銳Pro百公里綜合油耗更是低至5.5L，可謂是性能與油耗兼具。

總結(jié)：隨著明銳Pro上市近一個(gè)月，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注它，現(xiàn)在很多4S店都出現(xiàn)訂單爆滿的現(xiàn)象，畢竟沒人能拒絕一款價(jià)格合理且配置相當(dāng)豐富的合資A+級(jí)轎車，相比速騰等老將，明銳Pro的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

文章來源：懂車帝