突發(fā)！越野車(chē)沖下漢十高速洛陽(yáng)段橋面起火，駕駛員被困，附近村民冒火救人

隨州日?qǐng)?bào)

前幾天

一場(chǎng)暴雨突襲隨城

在漢十高速洛陽(yáng)段

一輛越野車(chē)行駛在橋面上時(shí)

突然失控沖了下去，隨即車(chē)輛起火

危急之時(shí)附近村民挺身而出

在起火的車(chē)中救出了被困的駕駛員

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事件詳情

目擊者拍攝的視頻顯示，當(dāng)時(shí)車(chē)輛沖下橋后落在了一個(gè)陡坡上，很快就迅速燃燒了起來(lái)， 現(xiàn)場(chǎng)火光沖天，濃煙滾滾。而就在車(chē)子劇烈燃燒的前兩三分鐘，駕駛員還被困在車(chē)?yán)?。村民劉如清講述了當(dāng)時(shí)的驚險(xiǎn)一幕：“當(dāng)時(shí)下雨下的特別大，我在家聽(tīng)到橋上像打雷一樣轟的一聲，因?yàn)槲覀冞@里經(jīng)常出事感覺(jué)可能是車(chē)禍，我就趕快在家里找了件雨衣就往那邊跑，看到那個(gè)車(chē)子已經(jīng)翻到溝里去了?！?br />

就在劉如清奔向事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，家住附近的其他村民也很快趕來(lái)。越野車(chē)翻倒在陡峭的高速護(hù)坡上，離地面還有一段距離，村民們只好想辦法爬上去營(yíng)救。劉如清說(shuō)：“當(dāng)時(shí)車(chē)子卡在橋和下面溝的中間，大概離平地還有30米的坡度，比較陡，我們就爬了上去，我們正準(zhǔn)備施救的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)起火了，這時(shí)候車(chē)門(mén)開(kāi)了一個(gè)縫，我們把車(chē)門(mén)扒開(kāi)準(zhǔn)備把他往外拉，我問(wèn)他車(chē)?yán)锩孢€有沒(méi)有人，他說(shuō)就他一個(gè)人，我們就把他拖出來(lái)，當(dāng)時(shí)他的腿還沒(méi)有卡死，就慢慢的把他拖出來(lái)背到安全地帶，把駕駛員從車(chē)?yán)锞瘸鰜?lái)之后，大家又齊心合力，抓著藤子一點(diǎn)點(diǎn)地把人往下送。”

駕駛員被救出后，僅僅過(guò)了兩三分鐘，車(chē)輛就劇烈燃燒起來(lái)，不多會(huì)兒就燒成了空殼?，F(xiàn)在回憶起當(dāng)時(shí)的情景，劉如清感到后怕不已。事故造成了駕駛員周祥粉碎性骨折，還伴隨有其他損傷，目前正在接受治療。據(jù)周祥說(shuō)：“當(dāng)天他從武漢開(kāi)車(chē)回棗陽(yáng)老家過(guò)端午節(jié)，行至事發(fā)路段時(shí)因?yàn)樘鞖饴窙r等原因，導(dǎo)致了車(chē)輛失控?！?br />

據(jù)悉：這次參與救援的三位村民，年長(zhǎng)的已經(jīng)66歲了，最年輕的也年過(guò)五旬，危急關(guān)頭，他們沒(méi)有考慮自身的安危，而是選擇奮力救人。劉如清說(shuō)：“把人救出來(lái)以后我們心里感到安穩(wěn)了，我就跟家人說(shuō)我今晚睡覺(jué)心里會(huì)踏實(shí)了，如果這個(gè)人沒(méi)有救出來(lái)看到他燒死了，那永遠(yuǎn)心里會(huì)感到內(nèi)疚”。（來(lái)源：云上隨州）

危險(xiǎn)時(shí)刻，三位村民不顧自己的安危

救人于危難時(shí)刻

因?yàn)樗麄兊募皶r(shí)搶救，駕駛員脫離了危險(xiǎn)

為三位見(jiàn)義勇為的村民點(diǎn)

而在暴雨時(shí)候行車(chē)也要注意安全

暴雨天氣行車(chē)注意事項(xiàng)

1、切勿搶道駕駛：下雨時(shí)，行人和自行車(chē)通常會(huì)為趕路而跟機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓。

2、避開(kāi)積水路段：在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿(mào)然駛過(guò)，不僅有水漫進(jìn)排氣管的危險(xiǎn)，輪胎也可能被坑中的異物扎破。因此，應(yīng)先停車(chē)查看積水的深度，如果超過(guò)排氣管高度就要繞道了;若水深只淹著小半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)。切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在駛過(guò)大水坑后，輕輕地踩下制動(dòng)踏板直到制動(dòng)器正常工作。

3、降低車(chē)速防側(cè)滑：雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的“潤(rùn)滑劑”。一般來(lái)說(shuō)，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因?yàn)榈孛娉睗?，輪胎在道路上附著力減小。因此下雨天開(kāi)車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速，盡量使用二或三擋，時(shí)速最好不超過(guò)30公里或40公里。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如遇到前輪側(cè)滑，應(yīng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;若后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

4、低速走出泥坑困境：如果不幸在鄉(xiāng)間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，并試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果車(chē)輛無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與泥地之間的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

5、保證良好的視野：下雨時(shí)，我們的視線會(huì)受到影響，尤其是下暴雨時(shí)雨刮器不能有效地刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。同時(shí)，因?yàn)闅鉁亟档?，前后擋風(fēng)玻璃都會(huì)有霧氣，因此，這時(shí)要打開(kāi)冷氣和后擋風(fēng)玻璃加熱器盡快消除霧氣。所以平時(shí)保持雨刮器良好，洗滌液壺裝滿清洗液是至關(guān)重要的。如果雨刮器開(kāi)始磨損，或在擋風(fēng)玻璃上留下漏刮區(qū)，或橡膠開(kāi)始與插件分離，則需要立即更換部件。如果暴雨時(shí)正好在高速路行駛，須開(kāi)啟緊急按鈕，并靠最右側(cè)車(chē)道行駛，保持好車(chē)距，減速前行。

生命只有一次

請(qǐng)廣大駕駛員注意安全

農(nóng)民全方位

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