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隨州論壇

標(biāo)題: 全新理想ONE上市,可續(xù)航1080km,共有60多處“變化”,又要火? [打印本頁(yè)]

作者: 隨州日?qǐng)?bào)    時(shí)間: 2021-6-1 17:14
標(biāo)題: 全新理想ONE上市,可續(xù)航1080km,共有60多處“變化”,又要火?
伴隨著嵐圖FREE入局國(guó)產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng),增程式電動(dòng)車正在逐漸成為了一個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng),而且除了自主造車新勢(shì)力之外,日產(chǎn)也被曝出或有望通過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入e-Power增程式混動(dòng)系統(tǒng),這至于理想汽車還真有點(diǎn)兒前人種樹(shù)后人乘涼的意味。
不過(guò),理想本身也不是吃素的,在今年04月,理想ONE(圖片|配置|詢價(jià))以5539輛的銷售成績(jī)成為了月度冠軍,同時(shí)也正式反超了途昂(圖片|配置|詢價(jià))、凱迪拉克XT6(圖片|配置|詢價(jià))等燃油競(jìng)品,成為了中大型SUV的新領(lǐng)頭羊,如此強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)似乎已經(jīng)讓理想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

外觀設(shè)計(jì)
在理想ONE勢(shì)如破竹的狀態(tài)下,理想也順勢(shì)也完成了理想ONE的年度改款,而在此前的發(fā)布會(huì)上,這次年度改款讓我們看到了理想的誠(chéng)意。
外觀設(shè)計(jì)上,按理說(shuō)一款年輕汽車產(chǎn)品的首次改款,通常都不會(huì)針對(duì)造型進(jìn)行調(diào)整,尤其是在現(xiàn)款車型在消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)暢銷并保持增長(zhǎng)的情況下,汽車制造商沒(méi)必要冒著小小的風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)尋求變化。然而,理想ONE這首次改款卻就針對(duì)進(jìn)氣格柵中網(wǎng)、轉(zhuǎn)向輔助燈進(jìn)行了造型改造,盡管這僅僅涉及了前臉的兩個(gè)功能區(qū),但理想ONE的確給人一種求變求新的感覺(jué)。

與此同時(shí),在夏暖車型所使用的車漆配色方案之下,年度改款車型還提供了Deep Green特別版珍珠漆、Tech Blue特別版冷光漆兩種特別涂裝,它們會(huì)讓理想ONE在城市公路車流中顯得更為特殊,并帶給人一種冷艷的豪華感。

側(cè)身方面,理想ONE在改款中獲得了全新的雙色輪輞,其采用了更低風(fēng)阻的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì),能夠讓車輛行車過(guò)程中的整體風(fēng)阻影響效果降低3%,但車輛輪胎仍會(huì)匹配20英寸的255/50規(guī)格設(shè)計(jì),整體仍會(huì)偏向于舒適可控。

尺寸與空間
令人感到意外的是,理想ONE甚至在此次改款當(dāng)中完成了尺寸刷新,新車的車三圍到了5030/1960/1760mm,較現(xiàn)款車型有了+10mm的長(zhǎng)度微調(diào)。而根據(jù)不同的裝飾版本,2021款理想ONE的車身高度也可以增至1785mm,從而實(shí)現(xiàn)+25mm的抬升,軸距則繼續(xù)保持2935mm不變。
或許這樣的尺寸調(diào)整并不足以對(duì)車艙內(nèi)的乘坐空間造成什么實(shí)質(zhì)性影響,但相信配合本身就具備的可變懸架系統(tǒng)系統(tǒng),新車的通過(guò)性與多路況適應(yīng)能力仍會(huì)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。

不過(guò),在2021款車型當(dāng)中,7座布局已經(jīng)被取消,取而代之的是第三排座椅腿部空間實(shí)現(xiàn)了+41mm優(yōu)化的6座布局,盡管針對(duì)這項(xiàng)變化,理想汽車創(chuàng)始人李想稱是照顧到96%的用戶選擇,但對(duì)于大7座的那一點(diǎn)兒執(zhí)念,或多或少還是會(huì)影響到了理想ONE在與蔚來(lái)ES8對(duì)比時(shí)的影響力。

內(nèi)飾與配置
內(nèi)飾方面,理想ONE并沒(méi)有完成多明顯的整體提升或改造,所有的變化幾乎都集中于工藝環(huán)節(jié),也就是細(xì)節(jié)精致度。不過(guò)令人興奮的是,2021款改款中,電動(dòng)座椅的腰部調(diào)節(jié)與靠墊設(shè)計(jì)成為了標(biāo)配,而前兩排座椅的電動(dòng)按摩功能也不再需要選裝,且會(huì)針對(duì)舊款車型車主進(jìn)行付費(fèi)升級(jí)。

車機(jī)方面,伴隨著毫米波雷達(dá)增加為5個(gè)、攝像頭提升為800萬(wàn)像素,理想ONE的駕駛輔助系統(tǒng)完成了刷新,而且地平線征程3自動(dòng)駕駛專用雙芯片也已經(jīng)到來(lái),它除了可以在高精度高德地圖支持下,完成更精確、更智能的自動(dòng)駕駛外,還能通過(guò)新增的NOA功能完成自動(dòng)變道、自動(dòng)超車、出入匝道等一系列智能駕駛動(dòng)作。

三電總成
三電方面,1萬(wàn)元的價(jià)格增長(zhǎng)還帶來(lái)了電動(dòng)機(jī)的調(diào)整,后橋的三合一電機(jī)最大功率從140kW提升到了145kW,可是由于電動(dòng)機(jī)的綜合峰值扭矩下調(diào)到了455N·m,這使得車輛的實(shí)際0-100km/h加速能力并沒(méi)有發(fā)生改變,官方成績(jī)?nèi)耘f為6.5秒。
但更加重要的是,理想汽車完成了對(duì)油箱的擴(kuò)容,55L的油箱容積讓理想ONE具備了更高的綜合續(xù)航能力,NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程真正突破了1000km,來(lái)到了驚人的1080km,這甚至?xí)纫允∮鸵?jiàn)長(zhǎng)的豐田卡羅拉雙擎更長(zhǎng),增程的優(yōu)勢(shì)也由此得以彰顯。

評(píng)在最后
正如我們所看到的了,理想ONE在年度改款之中針對(duì)全車進(jìn)行了較大范圍的調(diào)整,盡管它們都并沒(méi)有明顯體現(xiàn)于可視化部分,可超過(guò)60處變化、提升到1080km的續(xù)航、動(dòng)力與尺寸等和子女參數(shù)均有優(yōu)化,其所能展示出的性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)充分了。當(dāng)然,這些變化背后對(duì)應(yīng)的還有1萬(wàn)元的門檻增長(zhǎng),但就我們?cè)诶硐牖蚴峭?jí)別品牌中看到的對(duì)應(yīng)選裝費(fèi)用,2021款理想ONE仍是值得的。

文章來(lái)源:懂車帝







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