國產(chǎn)車憑借著親民的價(jià)格、高顏值的外觀以及出色的車身尺寸在近些年來贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛歡迎，也正是由于國產(chǎn)汽車品牌車型的銷量都比較高，因此各大國產(chǎn)車企也都在不斷地推出更多各方面表現(xiàn)均比較出色的新車。

很多新推出的車型由于亮點(diǎn)突出，因此能夠在剛上市不久就取得銷量上的成功，例如我們今天的主角車型-五菱凱捷就是這樣一款一上市就成為了“爆款”的車型，該車在上市第三個(gè)月時(shí)月銷量就已破萬了，那么這款新車為什么能夠在短期內(nèi)就成功了以及該車到底值不值得買呢？接下來我們就來分析分析。

首先咱們消費(fèi)者在買車時(shí)都會(huì)比較看重車型的性價(jià)比，而車型的性價(jià)比高低主要是由價(jià)格決定的，因此我們先來看看五菱凱捷這款車的價(jià)格，該車的指導(dǎo)價(jià)是8.58-13.48萬，這樣的價(jià)格與同級(jí)的傳祺M6等車型相比優(yōu)勢是比較明顯的，因此在同級(jí)中該車的性價(jià)比是比較高的。

對(duì)于一款家用車來說動(dòng)力系統(tǒng)是比較關(guān)鍵的，雖然家用車不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，但動(dòng)力系統(tǒng)至少應(yīng)該做到夠用且平順舒適，而五菱凱捷這款車搭載的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是147匹，峰值扭矩是250N.m，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)或模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱，雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力值看起來比較弱，但這套動(dòng)力總成實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于家用來說是足夠的，并且動(dòng)力系統(tǒng)在平順舒適性方面也做得比較出色。

內(nèi)飾方面，五菱凱捷整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚且具有科技感，并且內(nèi)飾的用料也比較厚道，在中控臺(tái)的上方用到了大面積軟性材質(zhì)的包裹，因此該車的內(nèi)飾還擁有著不錯(cuò)的檔次感；配置方面，例如6氣囊、主動(dòng)剎車、前后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、全液晶儀表、主副駕電調(diào)座椅、座椅加熱、矩陣式LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等比較高端的配置在這款車上均有出現(xiàn)。

由于五菱凱捷的車長達(dá)到了4875mm，軸距也達(dá)到了2800mm，所以車內(nèi)整體的空間還是比較寬敞的，該車采用的是6座（2+2+2）的座椅布局，并且第三排座椅可以放倒后與后備廂形成一個(gè)純平的空間，因此該車是可以實(shí)現(xiàn)6座與4座隨意切換的，并且第三排座椅坐兩個(gè)身高1.8米的成年人頭部和腿部均還有富余的空間，此外該車的第二排座椅采用的是獨(dú)立式的設(shè)計(jì)，座椅填充物比較柔軟，乘坐的舒適感是比較出色的，外加上該車還采用了4mm后的隔音玻璃，所以車內(nèi)的舒適性和靜謐性都做得不錯(cuò)。

雖然說外觀不能決定車型的品質(zhì)，但在目前這個(gè)“看臉”的時(shí)代車型外觀顏值的高低也是影響消費(fèi)者選車的一大因素，而五菱凱捷這款車整體的外觀看起來比較時(shí)尚大氣的類型，屬于能夠符合大眾審美的類型，且外觀設(shè)計(jì)與同級(jí)別的車型相比優(yōu)勢也比較明顯。

整體看下來不難發(fā)現(xiàn)五菱凱捷這款車不論定價(jià)、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間還是舒適性表現(xiàn)在同級(jí)中的優(yōu)勢都是比較明顯的，因此該車能夠在短期內(nèi)就取得銷量上的成功也實(shí)屬正常，最后在購買建議方面，我個(gè)人覺得如果對(duì)動(dòng)力的需求不是很高且想買一款10萬左右的MPV來家用那么五菱凱捷這款車是值得買的，但如果對(duì)動(dòng)力有比較高的需求，那還是建議選擇同級(jí)的其他品牌車型，畢竟五菱凱捷這款車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是一個(gè)短板。如果是你買車的話你會(huì)選擇五菱凱捷這款車嗎？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言與廣大車友交流。

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