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[駕駛心得] 車子費油的5個原因!哪怕你的車只占一個,油耗就會越來越高

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樓主

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-3-25 16:29:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    本期問題:
    1、不換空氣濾芯,為何會讓油耗變高?
    2、用了高粘度機油,油耗為什么會變高?
    3、氧傳感器壞了,是如何導(dǎo)致車子油耗變高的?
    4、剎車分泵抱死,油耗為何會越來越高?
    5、不換火花塞,油耗為何會越來越高?

    一、發(fā)動機進氣量不足,節(jié)氣門、進氣道有大量積碳,是如何導(dǎo)致油耗變高的?
    長時間不更換空氣濾芯

    如果空氣濾芯長時間沒有更換,那么發(fā)動機吸入空氣時,阻力就會變大,進氣量就會下降。要是節(jié)氣門或者進氣道上有大量積碳,發(fā)動機吸入空氣時氣流就會不穩(wěn)定,這些情況都會導(dǎo)致發(fā)動機進氣不足,出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象,這時行車電腦為了保證發(fā)動機正常工作,就會發(fā)出指令多噴油,如此循環(huán)就會非常浪費燃油,車子油耗也就會越來越高。所以定期更換空氣濾芯,和清洗節(jié)氣門、進氣道積碳是非常有必要的;

    二、使用了高粘度機油,油耗為什么會變高?
    高粘度機油增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力

    有的車主老哥盲目相信只要選擇黏度比較高的機油,就會對車子的發(fā)動機更好,但其實并不是這樣的,我在之前的節(jié)目中也多次提到過這一點,比如攝像小哥的日產(chǎn)騏達,它的用戶手冊上,就明確要求使用0W-20標號的機油,但是如果給這臺騏達更換了5W-40標號的機油,發(fā)動機里面機油的流動速度就會變慢,還會增加發(fā)動機內(nèi)部零件的運轉(zhuǎn)阻力;
    多看隨車用戶手冊

    那么為了保證發(fā)動機有足夠的動力輸出,行車電腦就會通過增大噴油量來保持動力,這樣就間接地導(dǎo)致油耗增加,所以千萬不要隨便選擇加機油,一定要根據(jù)維修手冊上要求的機油標號來選擇機油,我在《擼車師兄》第86集(44S店做保養(yǎng)偷工減料?教你完整汽車小保養(yǎng)流程,可不僅僅是換機油 )里,有詳細的操作過程,希望能幫到你;

    三、氧傳感器出現(xiàn)故障,是如何讓車子油耗變高的?
    混合氣體黃金比值

    氧傳感器的主要作用就是檢測尾氣中的氧濃度,并且向行車電腦反饋氧濃度信號,行車電腦會根據(jù)這個信號來控制噴油量的大小,從而將發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣體空燃比盡量控制在14.7:1這一黃金理論值。如果氧傳感器故障,就無法向行車電腦反饋尾氣中的正確氧濃度,行車電腦就無法正確控制發(fā)動機噴油量;
    定期檢查氧傳感器

    那么此時行車電腦為了保證發(fā)動機不熄火,就會選擇多噴油讓發(fā)動機保持正常工作,這樣就會造成車子的油耗上升,所以我建議是15萬公里檢查或者更換氧傳感器,或者是發(fā)動機故障燈亮?xí)r,也要仔細檢查一下氧傳感器,壞了就第一時間換掉,其實自己換也很簡單,我在《擼車師兄》第11集(降低油耗!從自己更換氧傳感器開始「擼車師兄」(視頻) )里有詳細過程;
    四、剎車分泵抱死,為什么會讓油耗變高?
    剎車分泵抱死

    剎車分泵抱死就好比開車的時候一直踩著剎車,剎車片一直在摩擦剎車盤,這樣車子行駛時的阻力就會變大,平時不用踩很深的油門,車子就能跑起來,分泵抱死后就得深踩油門,才能保證車子有足夠的動力,所以自然油耗就大幅上升了,這種情況就需要檢查更換剎車分泵了,我在《擼車師兄》第45集(車子制動力差剎車太軟?自己動手更換剎車分泵,10分鐘解決問題)里,有詳細的操作過程,肯定可以幫到你;
    錯誤的開車習(xí)慣

    還有一種情況就是開車的習(xí)慣有問題,因為有的車主開車的時候,就喜歡一只腳踩在油門踏板上,另一只腳擱在剎車踏板上,這樣車子行駛的過程中,等于是一直踩著剎車在跑,同樣會增加車子的油耗,雖然不能理解這樣的開車習(xí)慣,但在現(xiàn)實生活中是確確實實存在的,這個習(xí)慣不僅不好,而且非常非常非常危險,所以一定要改掉!

    五、火花塞長時間沒有更換,油耗為什么會越來越高?
    火花塞點火性能下降

    我們都知道火花塞的主要工作就是點燃發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣,混合氣體寶讓從而讓發(fā)動機產(chǎn)生動力,如果火花塞長時間沒有更換,點火性能就會逐漸降低,慢慢的有一天就會點火故障,無法點燃混合氣,這樣不僅浪費噴射的燃油還會浪費一次點火循環(huán),發(fā)動機就會出現(xiàn)缺缸、失火、抖動的故障;
    不同火花塞的使用壽命

    火花塞的材質(zhì)有很多種,常見的普通銅芯火花塞的壽命,只有2~4萬公里,鉑金火花塞的壽命一般在6~8萬公里,銥金火花塞的使用壽命一般在8~12萬公里,大部分車主都是取火花塞壽命的中間值更換火花塞。如果活塞積碳過多,或者說外力導(dǎo)致火花塞損壞,都影響火花塞的使用壽命,所以最好1~2萬里就檢查一次火花塞,檢查時發(fā)現(xiàn)火花塞不正常,能保證第一時間更換掉,這件事自己就能很輕松完成。

    文章來源:懂車帝

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