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[靚車欣賞] 全新標(biāo)致308正式發(fā)布,高爾夫可以往旁邊稍稍了

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樓主

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2021-3-22 08:46:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)八年的產(chǎn)品周期后,標(biāo)致308(圖片)終于迎來了第三代車型,不僅全車內(nèi)外改頭換面,還成為了首款搭載標(biāo)致新獅標(biāo)的車型。全新308基于PSA EMP2平臺(tái)打造,車身尺寸更大,并搭載了更多科技配置,誓要與高爾夫(圖片|配置|詢價(jià))一決高下。


    全新308采用了標(biāo)致家族式設(shè)計(jì)語言,雄獅獠牙日行燈如同欲擇人而噬,首次搭載的矩陣式LED大燈融入大尺寸熏黑中網(wǎng),格柵內(nèi)部以鍍鉻點(diǎn)綴,猶如深邃的宇宙星空。日行燈兩側(cè)以黑色飾板代替通風(fēng)口,營(yíng)造出不錯(cuò)的立體效果。


    308的側(cè)面仍然是兩廂車獨(dú)有的味道,銳利的腰線從大燈一直貫穿至尾燈,配合18寸熏黑輪轂使車身看起來更加低矮。側(cè)裙的設(shè)計(jì)很有意思,在后車門處驀然收緊,卻無形中突出了后輪的肌肉感,這樣有趣的法式設(shè)計(jì)可沒法在直來直去的高爾夫上見到。


    308的尾燈延續(xù)了標(biāo)致家族式“三道杠”設(shè)計(jì),形如獅爪掃過的痕跡,透過燈罩可以清晰地看到內(nèi)部立體的燈組。兩側(cè)尾燈之間以黑色飾條相連,配合車尾圓滑的曲面折射出不同的光影效果。車尾下方用大面積黑色套件提升運(yùn)動(dòng)感,反襯出雙邊雙出的鍍鉻排氣尾喉。




    全新308的內(nèi)飾迎來了翻天覆地的變化,上下削平的雙幅方向盤可以避開駕駛員看向儀表的視線,配上抬高的10寸液晶儀表盤,標(biāo)致i-Cockpit環(huán)抱式座艙帶來了極強(qiáng)的駕駛欲望。




    中控屏幕開起來十分帶感,實(shí)際上只有10寸大,下半部分是可自定義的快捷鍵設(shè)置,再往下是帶有獨(dú)特紋路的空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵和無線充電板。中控臺(tái)幾乎取消了所有物理按鍵,僅保留了啟動(dòng)按鍵、電子手剎、擋位調(diào)節(jié)和駕駛模式調(diào)節(jié)。






    全新標(biāo)致308的內(nèi)飾處處可見對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)座艙的模仿,幾乎每個(gè)按鍵、每塊飾板都做得有棱有角,通過皮革、金屬和碳纖維的不同質(zhì)感創(chuàng)造出層次分明的立體座艙,再以惹眼的青綠色縫線串起整體,輔以柔軟的緞面翻毛皮包裹座椅。當(dāng)然,滿腦子浪漫的法國(guó)人也不會(huì)在乎擺歪了的歇腳踏板。






    全新標(biāo)致308車身比上一代更大,長(zhǎng)寬高分別為4367mm/1859mm/1441mm,軸距為2675mm,與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾高爾夫和福特??怂瓜啾龋?08的車身更寬更低,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),軸距高于高爾夫但不及??怂埂?/font>




    全新308的前排采用內(nèi)嵌翻毛皮的運(yùn)動(dòng)座椅,造型一般但包裹性不錯(cuò)。后排舒適性不算很高,中間地臺(tái)高度合理,配備了三個(gè)頭枕、出風(fēng)口、USB接口和揚(yáng)聲器,考慮到其價(jià)位可以接受。注重家用的群體一般對(duì)安全性比較感興趣,308前排膝部氣囊+前后側(cè)氣簾的配置絕對(duì)可以讓消費(fèi)者放心。




    全新308的后備箱容積為412升,座椅支持40:60放倒,放倒后容積達(dá)到1323升,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高爾夫后備箱的380-1237升。從圖片中可以看出308的后備箱配備了照明燈、儲(chǔ)物網(wǎng)和固定鉤。


    全新標(biāo)致308提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,首先,汽油版提供1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),分為110馬力低功率和130馬力高功率兩個(gè)版本,低功率版配備6速手動(dòng)變速箱,高功率版可選8速自動(dòng)變速箱。
    柴油版提供1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力130馬力,可選手動(dòng)或自動(dòng)變速箱;插電式混動(dòng)版將搭載12.4kWh的電池組,提供180馬力和225馬力兩個(gè)版本,配備8速自動(dòng)變速箱,WLTP純電續(xù)航里程60公里。308 PSE高性能版本未來或許會(huì)以混動(dòng)四驅(qū)的方式推出,動(dòng)力將超過300馬力,對(duì)標(biāo)高爾夫R和??怂筊S。


    全新標(biāo)致308將在法國(guó)米盧斯工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)下半年在歐洲交付。作為一位顏值控,小編真心希望未來東風(fēng)集團(tuán)可以將這款漂亮的法系小鋼炮國(guó)產(chǎn)化,或許308能拉開東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)翻身的序幕。

    文章來源:懂車帝

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