本田的NEO SPORT CAFE（新運(yùn)動(dòng)復(fù)古風(fēng)格），相信大家都非常熟悉，并且可以說是開創(chuàng)了一個(gè)全新的風(fēng)格，受到了不少車友的喜愛。不僅如此，國(guó)內(nèi)也有不少的摩托車制造廠商推出了此類風(fēng)格的車型。

今天我們要說是本田全新運(yùn)動(dòng)復(fù)古風(fēng)格的一款入門級(jí)街車，并且與國(guó)內(nèi)的本田“幻影(圖片|配置|詢價(jià))”采用相同動(dòng)力平臺(tái)，下面我們就一塊來看看吧！

本田這款新車名為CB150 Verza，上市之后，先是針對(duì)越南發(fā)行。至于會(huì)不會(huì)進(jìn)入還有待考證，但是關(guān)于這款車的具體消息卻有透露。

外觀方面，本田CB150 Verza與國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段合資車型五羊和新大洲旗下的190不同，風(fēng)格更加接近本田純正的NEO SPORT CAFE設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是車燈還是油箱，細(xì)節(jié)處理得非常到位。

雖然有復(fù)古元素，但從車身側(cè)面來看，骨子里還是有著很重的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，尤其是油箱，線條感十足，同時(shí)還有本田夢(mèng)之翼的標(biāo)志，看起來非常醒目。

在續(xù)航上，這款車傳承了經(jīng)濟(jì)省油的特性，幻影同款動(dòng)力，油耗非常經(jīng)濟(jì)，1省油可以跑45km，綜合百公里油耗2.3升，再加上12.2升油箱，滿足續(xù)航可以達(dá)到500km以上。

動(dòng)力上，和國(guó)內(nèi)的幻影基本相同。發(fā)動(dòng)機(jī)采用經(jīng)典的單缸風(fēng)冷設(shè)計(jì)，配合本田的PGM-FI電噴系統(tǒng)，再加上內(nèi)置平衡軸和五檔變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，并且震動(dòng)很低，騎乘舒適性提高了很多。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上，官方公布最大馬力為13.04匹，最大扭矩為12.73牛米，對(duì)比國(guó)內(nèi)同類型的摩托街車，仍然處于中上等水準(zhǔn)。

配置方面，這款車定位是實(shí)用車型，所以亮眼的地方并不多。儀表是一個(gè)小型的液晶儀表，基本功能都有，不過清晰度一般。

安全方面，前輪碟剎、后輪鼓剎都是比較基礎(chǔ)的配置，但對(duì)于150的車型已經(jīng)夠用了。減震的話，前輪正置，后為雙槍彈簧減震。當(dāng)然，較低的配置也讓它的售價(jià)比較親和，越南官方售價(jià)折合人民幣約為9000元左右。

總的來說，雖然本田的這款NEO SPORT CAFE風(fēng)格的新車CB150 Verza，結(jié)合售價(jià)來說還是非常不錯(cuò)的。如果引進(jìn)國(guó)內(nèi)，相信也會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)，吸引很多實(shí)用主義車友。

整體配置、動(dòng)力雖然不高，但對(duì)于日常通勤來說，完全可以滿足。而外觀上也是一個(gè)亮點(diǎn)，比較現(xiàn)在150級(jí)別的實(shí)用型摩托街車在外觀設(shè)計(jì)上都比較老套。

最后，對(duì)于本田這款NEO SPORT CAFE風(fēng)格的復(fù)古運(yùn)動(dòng)街車，你們還有什么想要說的嗎？如果引進(jìn)國(guó)內(nèi)，你們猜測(cè)它的售價(jià)會(huì)是多少呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言與國(guó)內(nèi)車友一起討論！

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