隨州論壇
標(biāo)題: 奧迪A3緊湊型家用轎車的典范,顏值和科技感并存,年輕人的選擇 [打印本頁]
作者: 隨州日?qǐng)?bào) 時(shí)間: 2021-3-11 09:25
標(biāo)題: 奧迪A3緊湊型家用轎車的典范,顏值和科技感并存,年輕人的選擇
當(dāng)今的年輕人買車總是偏向于運(yùn)動(dòng),甚至是動(dòng)力操作不運(yùn)動(dòng),外表運(yùn)動(dòng)也可以,但是,當(dāng)買到車的時(shí)候,雖然有好看的皮囊,但是再漂亮,沒有靈魂也無法讓你感受到運(yùn)動(dòng)所帶來的快樂。而如今的轎車市場(chǎng)產(chǎn)品繁雜,質(zhì)量參差不齊,什么樣的車也都有,而奧迪A3(圖片|配置|詢價(jià))作為一款家用與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的緊湊型轎車,在剛上市那年被消費(fèi)者吐槽"后排空間小",即使到了今天,奧迪A3在市場(chǎng)上的表現(xiàn)依然火爆,今天就讓我們看看奧迪A3有著怎樣的表現(xiàn)吧。 ![](http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/42101dba7466428d97e491dccac92942)
前臉設(shè)計(jì)還是很有奧迪味道的,畢竟全系采用了家族式前臉設(shè)計(jì),六邊形的中網(wǎng)和拐角式大燈相組合,讓前臉有著比較強(qiáng)的棱角感,中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),在視覺效果上有著比較強(qiáng)的沖擊力,整體前臉很有攻擊性,非常符年輕人的審美觀。
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奧迪A3的車身設(shè)計(jì)相比前臉要保守一些,運(yùn)動(dòng)感并不如前臉那么明顯,反而有一種普通家居車型的感覺,在線條運(yùn)用上也并不是太有特色,整體造型雖然并不是流線型設(shè)計(jì),但線條還是比較流暢的,而腰線的刻畫讓車身有著比較好的雕刻感,整體樣式還是比較時(shí)尚大氣的。
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車尾的設(shè)計(jì)稍有些扁平感,主要是因?yàn)槲矡粼煨偷年P(guān)系,尾燈造型為扁三角形式設(shè)計(jì),尤其是內(nèi)角看起來比較銳利,這讓車尾有一種視覺上的擠壓感,尾燈的燈帶還是比較有科技感的,晚上點(diǎn)亮之后,辨識(shí)比較高。下方雙邊單獨(dú)的排氣裝飾之上還設(shè)計(jì)了兩個(gè)蜂窩狀擴(kuò)散口裝飾,以此來提升一定的運(yùn)動(dòng)感,整體尾部的設(shè)計(jì)還是很有運(yùn)動(dòng)感的,同時(shí)也有著比較不錯(cuò)的層次感。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是奧迪的科技化風(fēng)格,車內(nèi)的設(shè)計(jì)并不只有科技感,還有一定的運(yùn)動(dòng)感氛圍,設(shè)計(jì)師的思路是比較廣的,全新一代的奧迪A3舍棄了上一代的圓滑式設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了棱角度比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過空調(diào)出風(fēng)口這里有些突兀,中間的出風(fēng)口其中一個(gè)是設(shè)計(jì)在了儀表盤的右邊,另一個(gè)則是在大屏的右邊,看起來有點(diǎn)怪怪的。
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方向盤采用的是三幅式設(shè)計(jì),經(jīng)典的奧迪式運(yùn)動(dòng)方向盤,手感比較粗,且配有加熱和記憶功能。12.3英寸的液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏分辨率比較高,效果還是比較清晰的,車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)以及原廠互聯(lián),實(shí)用性比較高,不過遺憾的是車聯(lián)網(wǎng)并沒想全系標(biāo)配,還得進(jìn)行選裝。不過整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較受年輕人的喜愛。
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空間表現(xiàn)上并沒有太讓人滿意,前排空間還算可以,以175CM身高為例,調(diào)節(jié)好坐姿之后,頭部還有3指余量,稍有點(diǎn)勉強(qiáng),不過后排就沒有那么樂觀了,后排的頭部空間基本上頂頭了,即使頂部已經(jīng)有挖空的空間,頭部還是不太富裕,腿部也只有1拳2指的空間,如果是身高在175CM以上的話,在后排的乘坐舒適感就會(huì)打一些折扣了。
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動(dòng)力方面,新車搭載的是EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m,匹配的是大眾7速雙離合,這套動(dòng)力總成已經(jīng)是非常成熟的了,也已經(jīng)沿用了多年,無論是動(dòng)力輸出還是穩(wěn)定性都有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn),在加速時(shí),推背感比較強(qiáng),而且動(dòng)力儲(chǔ)備也比較足,動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人比較滿意的。底盤上采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校上還是比較偏舒適性,支撐性很不錯(cuò),不過高速胎噪和風(fēng)噪比較大,隔音方面有提升的空間。
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總體上講,奧迪A3在改款之后,主要的變化還是在設(shè)計(jì)上,特別是內(nèi)飾設(shè)計(jì),完全顛覆了上款的樣式,確實(shí)給人帶來了比較不錯(cuò)的視覺感覺,只不過在空間表現(xiàn)上稍有些勉強(qiáng),還是有一定提升空間的,如果喜歡運(yùn)動(dòng)和科技,對(duì)空間要求并不是太高的話,奧迪A3還是比較不錯(cuò)的選擇。那么對(duì)此你有什么看法?
文章來源:懂車帝
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