問(wèn)：隨州最無(wú)敵的交通工具是什么？
答：電動(dòng)車?。?！
的確，隨州上下班堵得還挺嚴(yán)重
特別是下雨天，更是堵
電動(dòng)車出行帶來(lái)了不少便利
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)
我國(guó)保有量約2億輛電動(dòng)車
年產(chǎn)3000多萬(wàn)輛
保守估計(jì)隨州也有上萬(wàn)的電動(dòng)車
每天上下班
奔馳在路上的電動(dòng)車
真的數(shù)不勝數(shù)
這么多的車，管理是個(gè)大問(wèn)題
進(jìn)而，因?yàn)殡妱?dòng)車的事故也是眾多
今天小編要說(shuō)的事情，就跟電動(dòng)車有關(guān)
不知道你有沒(méi)有這樣一種遭遇
就是自己走在路上或者開車在路上
突然就竄出一輛電動(dòng)車，嚇個(gè)半死
有這樣一群人，只要騎上車
就感覺(jué)擁有了全世界
從來(lái)無(wú)視交通規(guī)則，在他們眼里
沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有人行道，沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)
只有想去哪就去哪的心
對(duì)于這群人，小編只想說(shuō)
電動(dòng)車很方便，但不是隨便
繞一下怎么了，多等幾分鐘不會(huì)少多少錢
對(duì)于那些不聽勸阻的人
只能祝你的車早日被“竊.格瓦拉”
這里并不是反對(duì)騎車
而是反對(duì)那些無(wú)視交通規(guī)則
隨心所欲的人
瞅著縫就鉆、看見紅燈不管
十字路口肆意穿梭，安全真的這么不重要嗎？
在隨州，馬路肆意穿行的不在少數(shù)
在隨州，馬路肆意穿行的在隨州，紅綠燈還在，然而對(duì)他們起不到任何提示作用，如果迎面而來(lái)的車輛未能及時(shí)減速，后果會(huì)怎樣？
肆意橫行的后果
在外界無(wú)意識(shí)的“縱容下”，部分無(wú)視交規(guī)的電動(dòng)車，已經(jīng)超越渣土車、大貨車、摩托車，成為城市頭號(hào)“馬路殺手”。
闖紅燈、玩手機(jī)、占道，超速，逆向行駛、突然掉頭猛拐等違法行為，已經(jīng)成為威脅交通安全最大的隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2011、2012、2013三年間，全國(guó)各地消防部門統(tǒng)計(jì)的，電動(dòng)自行車火災(zāi)就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。
2017年公安部官方微博消息，我國(guó)電動(dòng)車事故死亡率已經(jīng)高達(dá)70%
對(duì)于電動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，能在交通事故中幸存下來(lái)已經(jīng)是小概率事件了！
電動(dòng)車突然變道致后車追尾
9月20日上午9點(diǎn)46分，魏女士開車正常行駛在某大橋時(shí)遭遇驚險(xiǎn)一幕，旁邊一輛電動(dòng)車突然變道，直接開到了魏女士車前，從非機(jī)動(dòng)車道開到了機(jī)動(dòng)車道上。
并且直接橫在了魏女士小車的正前方。
魏女士趕忙緊急剎車，雖然沒(méi)有撞上電動(dòng)車，但還是被后方反應(yīng)，及的來(lái)車追尾了。而這位電動(dòng)車主，就這樣直接開離了現(xiàn)場(chǎng)。
雖然車輛的維修費(fèi)用，最后是由后車賠付的，但魏女士仍然心有余悸，并希望把視頻發(fā)布出來(lái)，以警醒他人。
其實(shí)，在當(dāng)前實(shí)行的道路交通安全法規(guī)中，關(guān)于交通事故賠償?shù)恼J(rèn)定已經(jīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人有所傾斜。
比如機(jī)動(dòng)車有責(zé)任的，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分，如果是同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%，非機(jī)動(dòng)車為40%。
一旦發(fā)生事故，不管轎車車主有什么理由，交警往往是站在非機(jī)動(dòng)車這邊，這就使得一些“無(wú)視交規(guī)”的電動(dòng)車主們更加橫行無(wú)忌了。
隨州電動(dòng)車主們，別再任性了！
針對(duì)非機(jī)動(dòng)車的違規(guī)亂象，交警們的執(zhí)法水平也在提高。
2018年4月，在浙江金華發(fā)生了一起由電動(dòng)車闖紅燈引起的交通事故。一輛電動(dòng)車在闖紅燈進(jìn)入路口后，和一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞，電動(dòng)車駕駛?cè)苏履呈軅笃囐r償，結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)交警一段霸氣的回懟大快人心。
這位鄭警官在整個(gè)事故處理中說(shuō)話不多，但每一句都道出對(duì)錯(cuò)的原則，也戳破了電動(dòng)車車主想要偽裝弱勢(shì)群體，以求得賠償?shù)男睦怼?/font>
什么是弱勢(shì)群體？不是車開得廉價(jià)的就是弱勢(shì)群體，而是得不到公平待遇的，才是弱勢(shì)群體！
這已經(jīng)不是一個(gè)“你弱你有理”的時(shí)代了，一切得按法律法規(guī)說(shuō)話！
以下幾個(gè)事故中，不僅非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁冻隽藨K痛的代價(jià)，危及生命；而且因?yàn)檫`法在先，還要背負(fù)事故的主要責(zé)任。
馬路肆意穿行的不在少數(shù)不在少逆向行駛 自食惡果
數(shù)酒駕+闖紅燈 全責(zé)
在此奉勸廣大電動(dòng)車主，不在把安全責(zé)任寄托在別人身上要對(duì)自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)任！
別把自己的安全，寄托別把自己的安全，寄托在別人身上在別人身上
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