甩尾、側滑、溜車、打滑
……
伴隨著2018年第一場雪的到來
愛車在冬天也迎來了“表演季”
這些非常規(guī)的“舞蹈”動作
時刻考驗著駕駛員的駕駛技術
挑戰(zhàn)著駕乘人員的生命安全
要想在冬季行車時避免
甩尾、側滑等尷尬的“舞蹈”動作出現
于技術與“藝術”之間把握平衡
您需要掌握一些雪地駕駛技巧
長安馬自達“全程關懷”服務
教您雪地駕駛，有“技”可循
緩起步，慢行速
起步緩給油，可防止車輪空轉打滑。對于手動擋車輛，雪地起步時應慢抬離合器踏板。而對于自動擋車輛，雪地起步時只需注意慢踩油門踏板即可避免車輪打滑。
在雪地行駛時必須嚴格控制車速，較低的車速不但能夠有效減少追尾事故的發(fā)生，也可有效減少車輛發(fā)生側滑的情況。
穩(wěn)轉向，順轍行
在冰雪路面行駛時急打方向，很可能出現側滑而使車輛橫在路上或沖出路基，進而發(fā)生嚴重的交通事故。所以，車輛在雪地上轉向時，應降低車速，同時適當加大轉彎半徑并緩慢轉動方向盤。
雪地上如果留有前車車轍，可以沿著車轍行駛，這是因為已有的車轍不但具有較大的表面摩擦力，還能避免車輛陷入積雪掩蓋的凹坑。
冬天冬季胎，遠距行
在積雪嚴重的地區(qū)行駛時，可以給車輛換裝冬季輪胎。冬季輪胎能使您的愛車在冰雪路面具有更短的制動距離，其出色的冰雪路面性能能顯著提升車輛在冬季行駛的安全性和通過性，為您的冬季駕車出行提供安全保障。
溫馨提示：試驗證明，在30 km/h的時速下，冰雪路面的制動距離是正常路面的4倍以上。所以保持足夠的車距，能有效降低雪地行車時發(fā)生追尾事故的概率。
在掌握雪地駕駛技巧之外，長安馬自達也以先進的科技，給予了我們諸多的雪地行車安全保障。i-ACTIV AWD馬自達智能四驅系統(tǒng)、GVC加速度矢量控制系統(tǒng)以及ABS車輪防抱死系統(tǒng)的應用，讓您在雪地行車時更加從容。
長安馬自達以先進科技
為您一路護航
i-ACTIV AWD馬自達智能四驅系統(tǒng)，可以根據不同路況，讓電腦自動控制前后輪動力的分配，前后軸扭矩分配比例最高達到50:50，從而使車輛具備出色的越野性能。無論是在結冰的路面，亦或是冰雪時的爬坡，搭載i-ACTIV AWD馬自達智能四驅系統(tǒng)的車輛皆可輕松應對。
與此同時，在冰雪路面，馬自達創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術——“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”也可實時介入，綜合控制車輛橫向和縱向加速度，保證車輪接地載荷處于狀態(tài)，配合i-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)，可避免車輛打滑，保持車輛按駕駛者意圖行駛。
而全系標配的高性能DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，隨時幫助我們在低附著系數路面行駛時防止側滑跑偏。DSC系統(tǒng)介入工作時儀表盤上相應指示燈會出現閃爍，車身有可能會有抖動，這是正?，F象請不用擔心。
特別需要注意的是，在冰雪路面行駛過程中需要制動時，如果感到制動踏板出現連續(xù)反彈，這說明DSC系統(tǒng)中的ABS功能正在介入工作，這時請千萬不要松開制動踏板?？梢愿鶕缆非闆r選擇合適的轉向方向。
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